A medida que aumentan las tensiones en las principales rutas marítimas del mundo, Rusia está incrementando el envío de crudo a través de la Ruta Marítima del Norte , manteniendo un elevado ritmo de exportaciones de hidrocarburos, reduciendo los tiempos de entrega y evitando los principales focos de inestabilidad, informa Bloomberg . Para saber más sobre la Ruta Marítima del Norte, lea este artículo En un contexto de creciente incertidumbre, Moscú lleva años insistiendo en que la importancia del corredor ártico no dejará de aumentar. Ahora, los datos muestran que esa estrategia empieza a traducirse en resultados concretos. Entregas más rápidas Según Bloomberg, las exportaciones rusas de crudo se mantuvieron por encima de los 4 millones de barriles diarios por quinta semana consecutiva .
Aunque el uso de la Ruta Marítima del Norte durante los meses de verano se ha convertido en una práctica habitual, este año los envíos comenzaron antes de lo habitual y todo apunta a que superarán los niveles registrados en temporadas anteriores. Hasta el momento, seis petroleros ya han iniciado el tránsito por la ruta ártica , frente al único buque que lo había hecho por estas fechas el año pasado. La reducción de los tiempos de navegación permite que los buques regresen antes en busca de nuevos cargamentos, aumentando así la eficiencia de toda la cadena logística. Además, la ruta evita el mar Rojo , donde los hutíes de Yemen han anunciado un bloqueo marítimo contra Arabia Saudita .
Ilya Timin / Sputnik Las ventajas del corredor ártico ya empiezan a extenderse también al transporte internacional de mercancías. Así, en octubre de 2025, se completó el primer viaje comercial de contenedores entre China y Europa utilizando la Ruta Marítima del Norte. El trayecto entre el puerto chino de Ningbo-Zhoushan, en la provincia de Zhejiang, y el puerto británico de Felixstowe duró apenas 20 días, casi la mitad del tiempo necesario por las rutas tradicionales del sur , informó la corporación estatal rusa Rosatom, administradora de la vía. Medios chinos describieron este viaje en 2025 como una transición de la "era de los canales" a la "era polar" .
RT "Es razonable esperar que los volúmenes de navegación por la Ruta Marítima del Norte sigan aumentando en agosto, septiembre e incluso hasta mediados de octubre. En primer lugar, porque es el período más favorable para atravesar la parte oriental de la ruta, cuando la carga de hielo es mínima . En segundo lugar, porque el elevado coste de los seguros y el aumento de las tarifas de flete en las rutas alternativas hacen que la Ruta Marítima del Norte sea cada vez más competitiva", explica Ígor Yushkov, analista principal del Fondo Nacional de Seguridad Energética. Estabilidad frente a las turbulencias globales Al comienzo de la escalada del conflicto en Oriente Medio, el presidente ruso, Vladímir Putin, subrayó el creciente papel del corredor marítimo ártico.
El Ártico, en el punto de mira: ¿por qué son tan atractivas las regiones polares? "La importancia de la Ruta Marítima del Norte como el camino más seguro, fiable y eficaz se hace cada vez más evidente en el contexto de fallas en las cadenas mundiales de transporte, debido a numerosos conflictos, incluido, como vemos ahora, el de Oriente Medio", afirmó el mandatario durante una reunión con los miembros del Gobierno ruso. Ante la crisis de Ormuz, ¿qué rutas abre Rusia para el comercio global? El jefe de Estado indicó que cada vez son más los países y las empresas que no evalúan únicamente la rapidez o el coste del transporte, sino también la seguridad y la estabilidad de las cadenas logísticas, priorizando aquellas menos expuestas a crisis, conflictos militares y otros riesgos externos. " Rusia puede ofrecer al mundo ese tipo de soluciones y desempeñar un papel importante en la configuración de una nueva arquitectura de la logística global y del comercio internacional en general", destacó . La geografía rusa como ventaja estratégica La apuesta de Moscú por nuevas rutas logísticas se apoya en un factor evidente, pero de enorme importancia estratégica: su posición geográfica. "Rusia, más que cualquier otro país del mundo, reúne las condiciones de una gran potencia de tránsito, gracias a la extensión de su territorio, su proximidad a Europa, Asia y la región del Pacífico , su costa ártica y la Ruta Marítima del Norte, además de su amplia experiencia en el transporte de enormes volúmenes de mercancías a grandes distancias, bajo cualquier condición climática, de forma puntual y sin pérdidas", señala a RT Stanislav Tkachenko, doctor en Ciencias Económicas y profesor de la Universidad Estatal de San Petersburgo.
Putin destaca la importancia de la Ruta Marítima del Norte ante disrupciones globales Según el experto, Rusia puede ofrecer un transporte rápido y seguro de mercancías desde el Sudeste Asiático hacia Europa, evitando los principales focos de tensión del golfo Pérsico, tanto mediante su modernizada red ferroviaria como a través de la Ruta Marítima del Norte. Por su parte, Grigori Mijáilov, editor jefe del portal especializado en logística Logistan, considera que la principal fortaleza de estas rutas reside en su flexibilidad. "Entre los corredores con mayor potencial figuran la conexión China-Europa y la Ruta Marítima del Norte. Incluso existe la posibilidad de transportar mercancías desde América Latina hasta China a través del corredor China-Kazajistán-Rusia (Múrmansk)-Brasil. Puede parecer inusual, pero, en realidad, tiene un potencial muy prometedor" , concluye el experto.