Coches Eléctricos Hasta 630 km de autonomía, 7 plazas y carga a 320 kW: El nuevo SUV eléctrico de Mercedes es ideal para las familias El Mercedes GLB eléctrico se convierte en uno de los SUV familiares más completos del mercado: ofrece hasta 630 km de autonomía, 354 CV y siete plazas opcionales. El Mercedes GLB Eléctrico es uno de los SUV de 7 plazas más atractivos del mercado. Alberto Pérez 03/08/2026 12:00 Actualizado a 03/08/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El Mercedes GLB ha iniciado una nueva etapa. La nueva generación del SUV alemán ya se encuentra disponible en España y estrena una gama completamente eléctrica, aunque la compañía también comercializa versiones con motor de combustión y tecnología híbrida. El nuevo modelo sustituye al anterior GLB y ocupa el espacio que hasta ahora correspondía al EQB dentro del catálogo eléctrico de la marca. La transformación va mucho más allá de sus novedades mecánicas.
El GLB eléctrico emplea una arquitectura de nueva generación, dispone de una instalación eléctrica de 800 voltios y ofrece un diseño interior y exterior alineado con los últimos lanzamientos de Mercedes . Mantiene, no obstante, uno de sus principales argumentos, que es la posibilidad de incorporar una tercera fila de asientos y transportar hasta siete ocupantes. Ficha técnica del Mercedes GLB Eléctrico (versión 2026) Tipo de vehículo SUV Dimensiones 4.732 / 1.861 / 1.687 mm Peso 2.200 kg Capacidad de batería 85 kWh Transmisión Automático Potencia Total 272 CV / 335 Nm 354 CV / 515 Nm Consumo WLTP 15,8 kWh/100 km Distintivo ambiental Cero Aceleración 7,4 / 5,5 seg Emisiones 0 gr/km Autonomía WLTP 630 / 614 km Maletero Trasero: 104 / 480 / 1.605 litros Ayudas a la conducción (ADAS) Lector de señales de tráfico Cámara de aparcamiento Sensores de ángulo muerto Control de crucero adaptativo Infoentretenimiento Instrumentación: 10,25 pulgadas Multimedia: 14 pulgadas Multimedia pasajero: 14 pulgadas Apple CarPlay /Android Auto Precio Desde 55.925 euros Precio del Mercedes GLB Eléctrico (versión 2026) El precio del Mercedes GLB eléctrico en España parte de 55.925 euros para el GLB 250+ de cinco plazas . La incorporación de la tercera fila de asientos eleva la tarifa hasta 57.389 euros, por lo que disponer de una configuración para siete ocupantes supone un desembolso adicional de 1.464 euros.
Por encima se encuentra el Mercedes GLB 350 4MATIC. Esta versión tiene un precio de partida de 63.800 euros con cinco plazas. La variante de siete asientos alcanza los 65.264 euros. La diferencia entre ambas mecánicas es, por tanto, de 7.875 euros manteniendo la misma configuración interior.
La gama española se articula alrededor de diferentes líneas de equipamiento y personalización, entre ellas Progressive, AMG Line y AMG Line Plus. A partir de estas configuraciones se pueden añadir paquetes tecnológicos, elementos estéticos, sistemas de asistencia, distintas llantas, tapicerías y soluciones digitales. Como es habitual en Mercedes-Benz, el precio final puede aumentar notablemente cuando se incorporan opciones o paquetes superiores . No obstante, su capacidad de personalización es muy generosa.
El precio de acceso sitúa al nuevo GLB eléctrico por encima de numerosos SUV eléctricos generalistas, pero su planteamiento también es diferente. La posibilidad de disponer de siete plazas es poco habitual en un vehículo eléctrico de esta longitud , mientras que su sistema de carga de 800 voltios y su autonomía homologada lo acercan a modelos de segmentos superiores. Motor y consumo El Mercedes GLB Eléctrico incluye varios escalones mecánicos. La versión de acceso es el Mercedes GLB 250+ eléctrico utiliza un único motor situado en el eje posterior, por lo que dispone de propulsión trasera.
Desarrolla 272 CV y entrega un par máximo de 335 Nm . Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y firma una velocidad máxima de 210 km/h. La versión 350 4MATIC eléctrico incorpora un segundo motor para ofrecer tracción integral. Su potencia conjunta asciende a 354 CV, mientras que el par máximo es de 515 Nm.
Gracias a esto, su aceleración en el 0 a 100 km/h se ejecuta en 5,5 segundos. La velocidad punta no varía. Las dos versiones emplean la misma batería con 85 kWh de capacidad. El GLB 250+ homologa un consumo combinado de 15,8 kWh/100 km y alcanza una autonomía de 630 km.
En circulación urbana, Mercedes anuncia hasta 797 km . El GLB 350 4MATIC registra un consumo de 15,9 kWh/100 km, una autonomía combinada de 614 km y hasta 757 km en ciclo urbano. Uno de los elementos más destacados del nuevo GLB es su arquitectura eléctrica de 800 voltios. Las dos versiones admiten una potencia máxima de carga en corriente continua de 320 kW, suficiente para pasar del 10 al 80 % de la batería en 22 minutos bajo condiciones adecuadas.
Mercedes calcula que diez minutos conectados a un cargador rápido permiten recuperar entre 225 y 260 km de autonomía en el GLB 250+, y entre 215 y 255 km en el GLB 350 4MATIC. De serie, la carga en corriente alterna alcanza 11 kW y requiere alrededor de 9 horas para completar el proceso del 0 al 100 % . Mercedes también ofrece un cargador embarcado de 22 kW, aunque figura como equipamiento adicional. Asimismo, el fabricante permite añadir compatibilidad con estaciones de corriente continua de 400 voltios, en las que la potencia queda limitada a 100 kW.
Medidas del Mercedes GLB Eléctrico (versión 2026) Sus 4,7 metros de longitud pueden dar cabida hasta 7 ocupantes en su interior. El Mercedes GLB eléctrico mantiene una de las principales señas de identidad del modelo desde su lanzamiento: unas dimensiones exteriores que priorizan el aprovechamiento del espacio interior sin disparar el tamaño de la carrocería. Con 4.732 mm de longitud, 1.861 mm de anchura y 1.687 mm de altura, se sitúa entre los SUV compactos y los SUV de tamaño medio, ofreciendo un equilibrio muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar que siga siendo manejable en ciudad. La distancia entre ejes alcanza los 2.865 mm, una cifra que permite disfrutar de un habitáculo especialmente amplio para cinco ocupantes y que también hace posible incorporar una tercera fila de asientos opcional.
Frente a muchos de sus rivales eléctricos, el GLB destaca precisamente por esa versatilidad , ya que continúa siendo uno de los pocos SUV de su categoría capaz de transportar hasta siete personas sin necesidad de dar el salto a segmentos superiores. Interior El salpicadero puede contar con hasta tres pantallas de información y entretenimiento. El habitáculo supone un importante salto adelante respecto al anterior EQB. Mercedes apuesta por un diseño mucho más limpio y sofisticado, presidido por una gran superficie acristalada que integra el cuadro de instrumentos digital y la pantalla central multimedia bajo un mismo panel.
Los materiales empleados transmiten una elevada sensación de calidad, con superficies acolchadas, molduras decorativas de distintos acabados y una iluminación ambiental configurable que contribuye a crear un ambiente claramente premium. Como es habitual en la marca alemana, el nivel de ajustes y ensamblaje se sitúa entre los mejores de la categoría. El apartado tecnológico también evoluciona de forma notable gracias a la última generación del sistema MBUX. El conductor dispone de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas acompañado por una pantalla táctil central de 14 pulgadas desde la que se controlan prácticamente todas las funciones del vehículo.
Además, el copiloto podrá disfrutar de una segunda pantalla de 14 pulgadas desde la que poder ver series o películas durante un viaje. Por supuesto, el GLB cuenta con conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto. La habitabilidad continúa siendo uno de los grandes argumentos del GLB. Las plazas delanteras ofrecen una posición de conducción elevada y cómoda, mientras que la segunda fila dispone de un amplio espacio para las piernas y una buena altura libre al techo.
Además, Mercedes mantiene la posibilidad de instalar una tercera fila de asientos para dos ocupantes adicionales, una solución poco frecuente entre los SUV eléctricos actuales y especialmente útil para familias que necesitan un plus de versatilidad de forma puntual. No obstante, estas últimas estarán más bien pensadas para niños o adultos de baja estatura y siempre para viajes de corta distancia. Maletero del Mercedes GLB Eléctrico (versión 2026) El maletero, dependiendo de la configuración, puede tener 104 litros o 540 litros de volumen mínimo. El Mercedes GLB eléctrico ofrece un maletero de 540 litros en configuración de cinco plazas , una capacidad que lo sitúa entre las referencias del segmento.
Las formas son muy regulares, el piso queda prácticamente plano y el portón eléctrico facilita las operaciones de carga, permitiendo transportar con comodidad el equipaje de una familia o numerosos objetos de gran tamaño. Cuando se abaten los respaldos de la segunda fila, la capacidad aumenta hasta 1.530 litros. En las versiones equipadas con la tercera fila de asientos, el volumen disponible disminuye hasta los 104 litros cuando estas se encuentran desplegadas , aunque el vehículo mantiene una gran modularidad gracias al deslizamiento longitudinal de la segunda fila y a la posibilidad de plegar individualmente los distintos respaldos. Opiniones El Mercedes GLB Eléctrico se presenta como una opción realmente interesante en España.
El Mercedes GLB eléctrico reúne prácticamente todo lo que puede pedir una familia que quiera dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar a la practicidad. Destaca por su amplia autonomía, una tecnología de carga de última generación, un interior muy refinado y una habitabilidad difícil de igualar gracias a sus siete plazas opcionales. A ello se suma un elevado nivel tecnológico y un comportamiento que promete combinar confort y eficiencia. Su precio es superior al de muchos SUV eléctricos generalistas, pero también ofrece un planteamiento claramente más premium y una versatilidad que muy pocos rivales pueden igualar .
Hoy por hoy, es uno de los SUV eléctricos familiares más completos que pueden comprarse en España. Temas Mercedes Mercedes Benz Coches Eléctricos