Cómo Rusia está cerrando el grifo del armamento occidental hacia Ucrania

Cómo Rusia está cerrando el grifo del armamento occidental hacia Ucrania

En respuesta a los ataques sistemáticos de las fuerzas ucranianas contra infraestructuras civiles rusas y la población civil, Moscú ha intensificado su campaña para dañar la cadena logística a través de la cual el régimen de Kiev recibe armamento. Los principales objetivos son los puertos estratégicos de Ucrania en el mar Negro, los buques utilizados para transportar material militar y un puente clave para el traslado de suministros. Golpes a la logística marítima de suministros Desde julio, Moscú ha llevado a cabo una campaña a gran escala contra embarcaciones utilizadas en apoyo de las Fuerzas Armadas de Ucrania . 🇷🇺El Ministerio de Defensa de Rusia publicó imágenes de los ataques llevados a cabo por los operadores de drones Guerán-4 contra siete buques de carga que transportaban suministros para las Fuerzas Armadas de Ucrania en el mar Negro. pic.twitter.com/1mIcQ5dbxt — RT en Español (@ActualidadRT) August 4, 2026 Durante este período, las fuerzas rusas han alcanzado más de 80 buques que transportaban equipo bélico occidental destinado a Ucrania o participaban en la descarga de combustibles y lubricantes. También fueron destruidas embarcaciones no tripuladas empleadas activamente por el régimen de Kiev en el mar Negro.

El Ministerio de Defensa de Rusia subraya que las operaciones se dirigen exclusivamente contra "buques mercantes que participan en el transporte de armamento, equipo y material de uso militar en beneficio de las Fuerzas Armadas de Ucrania". Campaña contra los puertos Además de los buques, se han infligido importantes daños a los principales puertos ucranianos con acceso al mar Negro. Rusia apunta al corazón logístico de Ucrania: por qué ataca sus puertos y qué viene después En el puerto de Chernomorsk , uno de los principales centros de exportación agrícola de Ucrania, fueron alcanzados depósitos de combustibles y lubricantes, así como instalaciones utilizadas para la descarga y el almacenamiento de cargamentos de uso militar. En el puerto de Yuzhny , las fuerzas rusas destruyeron infraestructuras empleadas para almacenar cargamentos de carácter bélico .

En cuanto al puerto de Izmaíl , situado a orillas del río Danubio, los ataques rusos alcanzaron almacenes de combustibles y lubricantes, estaciones de bombeo, terminales de carga de combustible, depósitos de armas y equipos militares, así como centros de control de la infraestructura portuaria. En el puerto de Nikoláyev , drones atacaron instalaciones destinadas al almacenamiento de cargamentos militares y depósitos de combustibles y lubricantes destinados a las Fuerzas Armadas de Ucrania. RT Destrucción de un puente estratégico Además, el 3 de agosto Moscú atacó el puente de Zatoka , una infraestructura de importancia estratégica utilizada por el régimen de Kiev para recibir suministros militares procedentes de Occidente a través de la frontera con Rumanía. El puente constituye una ruta alternativa fundamental para el transporte de mercancías hacia el país , especialmente en el contexto de los ataques rusos contra los puertos de Odesa y Nikoláyev.

RT ¿Por qué Rusia lleva a cabo estos ataques? Las consecuencias de los ataques ya se dejan sentir para el régimen de Kiev. Los buques extranjeros prácticamente han dejado de entrar en los puertos ucranianos y Maersk, una de las mayores compañías navieras de transporte de contenedores del mundo, ha suspendido sus operaciones. El experto militar Alexéi Anpilógov señaló que los golpes contra los puertos incrementan los costes de los suministros occidentales destinados al Ejército ucraniano.

Rusia ataca buques de carga y destruye lanchas no tripuladas del régimen de Kiev en el mar Negro "Rusia golpea regularmente la infraestructura portuaria del enemigo para desgastar las cadenas logísticas de las Fuerzas Armadas de Ucrania. Además, el simple hecho de que se produzcan estos ataques incrementa el coste de los seguros marítimos. Esto, a su vez, reduce de forma natural el número de buques que realizan estas rutas ", explicó el analista. "En cualquier caso, el debilitamiento de las cadenas logísticas de suministro a través del mar Negro reduce significativamente no solo las capacidades militares de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el frente, sino también su capacidad para atacar objetivos en el interior del territorio ruso" , subrayó.