Coches Eléctricos Después de vender 200.000 coches en 50 países, XPeng adelanta la "cabina de primera clase" de su próximo coche eléctrico XPeng desvela el interior del G9L, un SUV de carácter global de 5,12 metros y plataforma de 800V que añade 450 km en 9 minutos. Habrá versiones eléctricas y de rango extendido. Tras la primera imagen del exterior, XPeng presenta las primeras imágenes del interior del G9L. Javier Gómara 05/08/2026 07:30 Actualizado a 05/08/2026 07:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora La familia XPeng pronto recibirá con los brazos abiertos a un nuevo miembro, el XPeng G9L . Tras un pequeño adelanto del exterior, en el que pudimos comprobar una línea elegante y unas formas contundentes, el fabricante chino presenta ahora detalles del lujoso interior que acompañará a su próximo SUV de carácter global. Posicionado en la franja comercial de los 300.000 yuanes (equivalente a unos 39.000 euros al aplicar el cambio) el G9L modelo comparte estatus de gama con el hasta ahora coche más lujoso de la compañía, el XPeng GX .
La revelación de las primeras imágenes ha estado acompañada de la documentación oficial preliminar registrada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). El organismo público y responsabe confirma unas cotas estructurales de gran volumen, dignas del segmento E-SUV. El G9L mide 5.120 milímetros de longitud total, se apoya en una distancia entre ejes de 3.100 milímetros y registra una masa en vacío de aproximadamente 2,72 toneladas. Un coche que, cuando llegue a Europa, competirá de forma directa con el nuevo BMW iX5 o con el Mercedes EQE SUV .
Arquitectura de 800 voltios y opciones BEV y EREV A pesar de su tamaño, el G9L presenta una configuración interior para cinco pasajeros. En el plano mecánico y estructural el G9L está construido sobre una plataforma eléctrica de alta tensión de 800 voltios. Esta le permite incluir sistemas de recuperación de energía de alto rendimiento. XPeng asegura que su nuevo SUV es capaz de regenerar 450 kilómetros de autonomía en tan solo 9 minutos de conexión, aunque por el momento no aclara el rendimiento de sus alimentadores.
XPeng apostará por una oferta mecánica dividida entre formatos 100% eléctricos y de rango extendido (EREV) aunque de estos todavía no ha aportado ningún detalle. Los únicos datos que por ahora conocemos del modelo eléctrico es que instala un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) en el eje delantero y un motor eléctrico de 270 kW (367 CV) en el trasero. La potencia máxima combinada alcanza los 430 kW (585 CV). Eso quiere decir que, a pesar de su considerable tamaño, el G9L es capaz de alcanzar una velocidad punta de 200 kilómetros por hora.
Distribución de espacio y amplio equipamiento Detalles elegantes como el reposabrazos trasero central eléctrico. La disposición del habitáculo ofrece 5,1 metros cuadrados de superficie útil, lo que representa más de 1 metro cuadrado de espacio para cada uno de los cinco ocupantes. Cada uno de ellos disfrutará de la "cabina de primera clase" del G9L, tal y como la ha definido la propia XPeng. En el interior destacan elementos de confort como: Asientos adaptativos con función de gravedad cero.
Consola ejecutiva central en la segunda fila de asientos. Módulo de refrigeración integrado. Consola central flotante con dos bases de carga inalámbrica de 50 vatios y dos portavasos integrados. Parasoles eléctricos en las ventanillas traseras El equipamiento se completa con un Head-Up Display con realidad aumentada de 88 pulgadas que ofrece un brillo de 12.000 nits y una distorsión estática inferior al 1%.
En la fila trasera se instala una pantalla de 21,4 pulgadas con resolución 3K y regulación angular de 75 grados. El espejo retrovisor interior de 9 pulgadas transmite vídeo en resolución 1080p adaptando su exposición a la velocidad y a la luz ambiental. Todo el conjunto electrónico está respaldado por una capacidad de procesamiento de 2.250 TOPS. XPeng ofrecerá en el G9L toda su colección de tecnologías de última generación.
Por el momento, XPeng no ha comunicado la fecha de lanzamiento del G9L, aunque la presentación del registro del MIIT pone de manifiesto una pronta llegada. Si finalmente aterriza en Europa no lo haría antes del primer semestre del año que viene. La llegada del G9L permitirá a XPeng adentrarse en nuevos nichos comerciales. Xpeng entregó 38.027 vehículos en todo el mundo en julio, lo que supone un aumento del 3,57% interanual, pero un descenso del 5,23% con respecto a junio, según datos publicados el 1 de agosto.
Hasta la fecha, su coche más popular fuera de China es el XPeng G6 , que ya ha entregado más de 200.000 unidades en más de 50 países . Temas XPeng Coches Eléctricos