Según informó la víspera en conferencia de prensa el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez, la nación caribeña iniciará por tercera vez un nuevo proceso para la homologación y legalización de vehículos armados por partes. Rodríguez precisó que esta medida responde a la existencia de numerosos medios construidos por iniciativa de sus propietarios, principalmente motocicletas y otros vehículos ligeros, que contribuyen a la movilidad de la población. El nuevo procedimiento, señaló el titular, contará con tres etapas fundamentales. La primera será la inscripción de los propietarios en una plataforma digital habilitada para ese fin.
La segunda fase corresponderá a la revisión técnica de los vehículos en los centros habilitados en todo el territorio nacional, mientras que la tercera estará relacionada con el registro y la obtención de la documentación que acredita la certificación del medio. Los dos procesos anteriores permitieron legalizar más de 100 mil vehículos fabricados por partes, todos sometidos a revisiones técnicas para comprobar su seguridad. Asimismo, el país implementará nuevas flexibilizaciones para la transmisión, importación y comercialización de vehículos en territorio nacional, con el objetivo de ampliar las opciones para la adquisición de medios de transporte y estimular la movilidad con energía verde. Entre las principales novedades se encuentra la eliminación del límite de adquisición de seis vehículos en un período de cinco años para personas naturales y jurídicas en las comercializadoras autorizadas, reseñó el diario Granma.
De igual manera, se amplía la cantidad de entidades facultadas para comercializar vehículos, con el propósito de ofrecer mayores alternativas a los compradores. Además, se autoriza a personas jurídicas no estatales que cumplan los requisitos a ensamblar y comercializar medios eléctricos como ciclomotores, motocicletas, bicicletas y autos. Otra de las medidas beneficia a los colaboradores cubanos en misiones oficiales en el exterior, quienes podrán adquirir o importar vehículos de hasta ocho pasajeros a través de cualquier comercializadora autorizada, y no únicamente mediante una entidad específica como ocurría anteriormente. Rodríguez destacó además la exención del pago del impuesto especial de venta para los vehículos eléctricos adquiridos junto a sus estaciones de carga con fuentes renovables de energía, como incentivo a la transformación de la matriz energética.
Igualmente, se reduce el impuesto especial aplicado a ómnibus y microbuses: de 20 % a 12 %. Si fueran ensamblados en el país al 7 % y a 5 % cuando sean eléctricos. Estas decisiones responden a la necesidad de favorecer la recuperación del transporte público, uno de los sectores más afectados en los últimos años por el recrudecimiento del bloqueo impuesto por Estados Unidos. ft/mpp