Llegas, repostas y sigues la marcha: es el modus operandi habitual cuando estás de ruta en moto; un gesto totalmente rutinario que en Italia está empezando a ser un problema porque los vehículos empiezan a fallar. Una investigación publicada por inSella ha puesto el foco en la problemática: un incremento de averías relacionadas con gasolina contaminada por agua o impurezas. Aunque todavía no existe una explicación oficial sobre el origen del fenómeno ni datos que permitan hablar de un problema generalizado, los mecánicos consultados coinciden en que los casos han aumentado de forma "llamativa". Agua, impurezas y averías: qué hay detrás del aumento de casos Los testimonios recogidos por la agencia Adnkronos son llamativos, como el de Giancarlo Lanza, un propietario de un taller en Roma que asegura que en 50 años de profesión jamás ha vivido algo así: "En 50 años de trabajo nunca me había encontrado vehículos con gasolina mezclada con agua, salvo en los últimos seis meses", cuenta.
Otro mecánico especializado en motos, Roberto Federici, afirma para la misma fuente que en estos últimos meses no hace más que recibir más motos afectadas por el problema: "Últimamente ha habido un aumento de casos en los que hemos encontrado gasolina con agua o adulterada. En un solo día llegué a atender a dos clientes", dice este profesional. Según los especialistas, las motos actuales son "especialmente sensibles" a cualquier alteración mínima en la calidad del combustible. Entonces claro, los sistemas de inyección, las bombas de gasolina y los inyectores trabajan con tolerancias muy ajustadas, por lo que la presencia de agua, sedimentos o partículas puede provocar que el motor empiece a fallar pocos minutos después de repostar.
Y es justo lo que notan que está pasando. Otro mecánico, Romar Ponciano, dice que ya son "numerosas veces" las que se encuentra combustible mezclado con agua y restos de barro, arena o partículas que, aparentemente, procedían de los depósitos de almacenamiento o de la cadena de distribución. Mismo testimonio que otro mecánico, Renato Di Nocolo, que asegura haber observado "un incremento de entre un 25% y un 30%" en este tipo de averías. Ahora bien, las citadas fuentes dejan claro que no existen pruebas que permitan afirmar que sea un fenómeno extendido. ¿Por qué pasa esto?
Las hipótesis son varias. La principal sospecha es que son posibles y presuntas prácticas fraudulentas relacionadas con el aumento de los precios de los carburantes. Al subir el precio, los vendedores pierden margen, y para aumentar el litro pero no variar el precio, adulteran la gasolina con otras sustancias. Repetimos, en Italia.
En España todavía no se han dado estos casos. ¿Cómo identificar que han adulterado el combustible? Lamentablemente, hasta que la moto no empiece a fallar, complicado. Lo notarás cuando la moto empiece a perder potencia, dar tirones o si se detiene. Si eso sucede, mejor pararla y llamar a la asistencia para no circular más.
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