Coches Eléctricos Ni BYD ni Xiaomi, y por delante de Porsche: la marca china mejor valorada por J.D. Power ya se vende en Europa El último informe de J.D. Power en China da la sorpresa en el coche eléctrico: la marca mejor valorada repite por segundo año y supera a Porsche y Volvo. Esta marca ya ha desarrollado modelos específicos para Europa, como el ET5 Touring con carrocería familiar.
Enrique Espinós 06/08/2026 16:00 Actualizado a 06/08/2026 16:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Si a priori, uno se pregunta cuál de las marcas de coches eléctricos chinos es la más valorada en el mayor mercado mundial de estos vehículos -por supuesto, la propia China-, uno tiende a pensar automáticamente en los grandes fabricantes a la venta en Europa como BYD, Xiaomi o incluso Geely… que acaba de dar un enorme toque de atención a la primera en España. Pero no.
El segundo informe de índice de satisfacción al cliente en el mercado chino llevado a cabo por la prestigiosa consultora J.D. Power deja una respuesta muy distinta. Es NIO -el fabricante que ha vendido un SUV a una estrella de la NBA - y al que muchos consideran la nueva Xiaomi en China, el que vence ‘de largo’. Y lo hace superando a los BYD, Xiaomi, Zeekr - probamos su eléctrico hecho para Europa - o Xpeng, pero también a Porsche o a Volvo.
J.D. Power ha nombrado, además, al NIO ES8 como el eléctrico mejor valorado en China. No la comparan con BYD o Xiaomi: la colocan a nivel premium Este estudio, publicado hoy mismo, realizó encuestas a un total de 13.708 propietarios que compraron sus coches entre enero de 2024 y febrero de 2026, abarcando 81 de las principales ciudades chinas y hasta 56 marcas de automóviles, muchas de las cuales ya se venden en Europa. En él, J.D.Power evalúa las distintas experiencias de los clientes con el servicio posventa de cada marca durante hasta los 24 meses posteriores a la entrega del vehículo.
Lo hace teniendo en cuenta factores como el servicio al cliente o los beneficios que este recibe, los servicios de recarga de energía, la recepción en taller, el proceso de cualquier incidencia o la calidad del servicio. Y divide a las marcas estudiadas en China en dos tipos, las generalistas, y las premium. Y es precisamente en esta clasificación donde lidera NIO, que logra un total de 814 puntos sobre 1.000, por delante de Aito -811- y Yangwang, la marca de deportivos y 4x4 de BYD que logra la misma puntuación. Estas tres se ponen por delante de Porsche -lee nuestra prueba de su SUV que acelera como un F1-, que logra 809 puntos, y de Volvo, que la sigue con 804.
NIO es la marca premium china mejor valorada por J.D. Power, por delante de Porsche. Hay que señalar que NIO ya vende en Europa no una de sus marcas, sino tres: la propia NIO, ONVO y Firefly , pero por ahora se limita a los mercados del norte de Europa y no hay planes que se sepa para aterrizar en España. Zeekr, por delante de Xiaomi y de BYD Pero probablemente te estés preguntando qué marca generalista china es la mejor valorada en su país.
Bien, se trata de Li Auto, un fabricante especializado en SUV con motor eléctrico EREV que no se vende en Europa. De las marcas 'generalistas' a la venta en España, Zeekr supera a Xiaomi y a BYD. Sin embargo, la segunda marcha china mejor valorada sí se comercializa en el Viejo Continente… y en España. Se trata de Zeekr, la marca de lujo del Grupo Geely -aunque J.D.
Power la considera generalista- que logra un total de 789 puntos y supera a otra marca a la venta en España: Xpeng, que logra 787 puntos y de la que hemos probado su SUV superventas en Europa. Mientras tanto, Xiaomi, cuyos coches se espera que lleguen a Europa y a España durante 2027, es la quinta marca más valorada en este estudio, con un total de 784 puntos. ¿Y BYD? El primer fabricante chino, y el segundo por ventas en España -por detrás de MG- se coloca como la octava marca más valorada en su país, por delante justo de GAC, de la que nos gustó su SUV eléctrico compacto. Temas NIO Coches Eléctricos