Coches Eléctricos ‘El arma’ de BYD para ser la mayor pesadilla del Tesla Model 3: carga al 97% en 9 minutos y tiene 630 km de autonomía El nuevo BYD Qin Max EV continúa dejando al descubierto sus cartas antes de su lanzamiento. La marca china ha publicado nuevas imágenes oficiales para conocer más detalles. El BYD Qin Max continúa desvelando sus secretos. Alberto Pérez 08/08/2026 10:00 Actualizado a 08/08/2026 10:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora BYD sigue alimentando la expectación alrededor del nuevo Qin Max EV, una berlina eléctrica que llegará para reforzar uno de los segmentos más competitivos del mercado chino. Después de revelar hace unos días las primeras imágenes del exterior y confirmar algunos datos de su mecánica, el fabricante ha publicado ahora una nueva tanda de fotografías oficiales centradas en el interior del modelo, mostrando varias novedades que hasta ahora permanecían ocultas. Estas nuevas imágenes permiten conocer con mayor detalle el enfoque tecnológico y de calidad que BYD quiere imprimir a este modelo.
El Qin Max EV no solo aspira a convertirse en una alternativa al Tesla Model 3 en términos de prestaciones y autonomía, sino también a dar un importante salto en confort, digitalización y asistentes a la conducción respecto a la generación actual. Con 4,8 metros de largo, es algo más grande que un Tesla Model 3, su principal rival a batir. Un interior mucho más tecnológico y con mayor sensación de calidad La principal novedad de esta última presentación está en el habitáculo. BYD ha mostrado por primera vez el diseño completo del salpicadero, donde destaca una gran pantalla central flotante acompañada por una instrumentación digital de reducido tamaño y un volante multifunción de nuevo diseño.
El conjunto apuesta por un estilo claramente minimalista, con muy pocos botones físicos y una distribución limpia de los diferentes mandos. La consola central incorpora una doble superficie de carga inalámbrica para teléfonos móviles, amplios huecos portaobjetos y un nuevo selector de marcha de dimensiones reducidas, dejando un aspecto mucho más moderno que el de la generación saliente. Las imágenes también permiten apreciar un notable salto en la calidad percibida. El habitáculo combina superficies acolchadas con inserciones decorativas y una tapicería de aspecto premium, mientras que las plazas traseras disponen de un espacio especialmente generoso gracias a una batalla de 2.820 mm, una de las mayores de su categoría.
El BYD Qin Max ofrecerá un interior especialmente espacioso en las plazas traseras. Un sedán híbrido o eléctrico para dominar el mercado Aunque esta presentación se centra principalmente en el interior, BYD ya ha confirmado gran parte de las especificaciones técnicas del Qin Max EV. La berlina medirá 4.866 mm de longitud, 1.880 mm de anchura y 1.495 mm de altura, posicionándose como una alternativa directa a otros sedanes eléctricos del segmento D. Su gama mecánica estará formada por versiones de un único motor eléctrico con diferentes niveles de potencia.
La variante de acceso desarrollará 218 CV, mientras que la más potente alcanzará los 326 CV, convirtiéndose en la opción más prestacional de la familia. Alternativamente también habrá una opción híbrida enchufable con 235 CV y una batería LFP de la que aún se desconoce capacidad o autonomía. El Qin Max EV también incorporará el sistema de conducción inteligente God's Eye de BYD, apoyado en un sensor LiDAR integrado en el techo, una solución que permitirá ofrecer funciones avanzadas de asistencia a la conducción. A ello se sumarán las últimas baterías Blade del fabricante chino, aunque BYD todavía no ha confirmado oficialmente su capacidad ni la autonomía definitiva.
El BYD Qin Max podría llegar a Europa en algún momento del próximo año. Con esta nueva publicación de imágenes, la compañía continúa desvelando progresivamente todos los detalles de una berlina que se perfila como una de sus grandes apuestas para los próximos meses. Su lanzamiento oficial está cada vez más cerca y todo apunta a que llegará con argumentos suficientes para competir no solo con el Tesla Model 3, sino también con otros modelos eléctricos de marcas como Xpeng, Xiaomi o Geely dentro del enorme mercado chino. Temas BYD Coches Eléctricos