Coches Eléctricos 35.970€ por 500 CV y 563 km de autonomía en el tamaño de un MINI: el coche eléctrico que está 'haciendo rabiar' al Tesla Cybertruck El Telo MT1 continúa demostrando de lo que es capaz. Esta pequeña pick-up eléctrica ha superado nuevas pruebas de remolque antes de iniciar su producción. El Telo MT1 continúa demostrando sus capacidades frente a rivales de la talla del Tesla Cybertruck. Alberto Pérez 11/08/2026 10:30 Actualizado a 11/08/2026 10:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora El Telo MT1 sigue avanzando hacia su llegada al mercado y continúa demostrando que el tamaño no siempre está reñido con la capacidad de trabajo. La joven compañía estadounidense ha publicado un nuevo vídeo en el que su pick-up eléctrica afronta una exigente prueba de remolque, poniendo de relieve uno de los aspectos que más interés ha despertado desde su presentación. Y no es para menos.
Mide apenas 3.860 mm de longitud. Como referencia, un MINI Cooper eléctrico son incluso 3 mm más largo. No obstante, en este tamaño promete prestaciones y capacidades propias de pick-ups considerablemente más grandes. Con este planteamiento, Telo quiere ofrecer un vehículo especialmente práctico para el entorno urbano sin renunciar a las posibilidades que buscan muchos usuarios profesionales y aficionados a las actividades al aire libre.
El Telo MT1 apenas cuenta con un tamaño similar al de un MINI Cooper. Una pick-up diminuta con capacidades de Cybertruck El protagonista del último vídeo difundido por la compañía es una unidad de desarrollo prácticamente definitiva. En las imágenes puede verse al Telo MT1 remolcando un pesado tráiler en diferentes situaciones, una demostración con la que Telo pretende validar una de las características más sorprendentes de su futura pick-up. La marca mantiene que el MT1 será capaz de remolcar hasta 3.628 kg, una cifra muy elevada para un vehículo de unas dimensiones tan contenidas.
De hecho, como referencia, un Tesla Cybertruck cuenta con una capacidad homologada de remolque de 3.400 kg. Precisamente esa combinación entre tamaño exterior y capacidad de carga es uno de los principales argumentos con los que la empresa quiere diferenciarse frente al resto de pick-ups eléctricas disponibles en el mercado. A ello se suma una caja de carga de 1.524 mm que puede ampliarse gracias al ingenioso sistema Midgate , una solución inspirada en modelos como el Chevrolet Avalanche que permite prolongar el espacio útil hacia el habitáculo para transportar objetos de mayor longitud sin necesidad de recurrir a una carrocería más grande. El Telo MT1 aspira a iniciar sus entregas a clientes durante el próximo 2027. 500 CV y 563 km de autonomía en una pick-up realmente pequeña La gama del Telo MT1 estará formada por dos configuraciones mecánicas.
La versión de acceso utilizará un único motor eléctrico con 300 CV, mientras que la variante más potente incorporará dos motores, tracción total y una potencia conjunta de 500 CV. Con esta última configuración, la compañía anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4 segundos, unas prestaciones más propias de un deportivo que de un vehículo pensado para el trabajo. Todo ello irá acompañado por una batería de gran capacidad con la que Telo estima una autonomía de unos 563 kilómetros. Otro de los aspectos destacados será su arquitectura eléctrica compatible con carga rápida en corriente continua a 250 kW, diseñada para recuperar una parte importante de la batería en poco tiempo.
Además, la empresa también ofrecerá diferentes configuraciones de carrocería y accesorios para adaptar la MT1 tanto al uso profesional como al recreativo. Aunque todavía no ha comenzado su producción en serie, el Telo MT1 continúa acercándose a esa fase con cada nueva demostración pública. Si finalmente cumple las especificaciones anunciadas, esta pequeña pick-up podría convertirse en una de las propuestas más singulares del mercado, ya que es un vehículo con el tamaño de un compacto europeo, pero con la capacidad de remolque, las prestaciones y la versatilidad propias de modelos mucho mayores. Inicio de entregas y precio de partida Su inicio comercial, si todo sigue según lo previsto, podría darse en los próximos meses, comenzando con las primeras entregas a clientes ya en el año 2027.
Aunque aún no se ha cerrado un precio definitivo, desde la compañía sí prometieron que la versión más accesible partirá desde 41.520 dólares en Estados Unidos, esto, traducido a nuestra moneda europea, se traduce en unos 35.970 euros al cambio actual. La alternativa más capaz y prestacional podría partir desde unos 50.000 dólares, un precio que sigue siendo significativamente atractivo si se compara con rivales por potencia y capacidades técnicas. Temas Tesla Cybertruck Tesla Coches Eléctricos