Coches Eléctricos Una clase de una hora en lugar de otro examen: así quieren facilitar el salto del coche automático al manual El auge de los coches automáticos ha hecho que muchos opten por sacarse ese carnet, pero pasar luego al manual es complicado. Se pide que le proceso sea más ágil. Híbridos y Eléctricos 11/08/2026 12:30 Actualizado a 11/08/2026 12:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La creciente popularidad de los coches automáticos, especialmente con la llegada de los coches eléctricos, ha hecho que muchos conductores opten por sacarse el carnet específico para los automóviles con este tipo de caja de cambio. El problema es que, cuando quieren dar el salto a los manuales tienen que hacer un examen práctico completo, algo que desde Reino Unido creen que no tiene mucho sentido. Edmund King , presidente de la AA británica, considera que obligar a estos conductores a afrontar de nuevo un examen completo resulta poco práctico, especialmente en un momento en el que conseguir una cita para el examen de conducir se ha convertido en una espera de varios meses. Su propuesta consiste en que quienes hayan superado el examen con un vehículo automático puedan realizar una sesión de adaptación con una autoescuela y, una vez completada, obtener autorización para conducir también vehículos con cambio manual.
Cada vez más conductores se sacan el carnet de coche automático. Facilitar y agilizar el proceso Actualmente, el sistema británico establece una diferencia clara entre ambos permisos, aunque no es el único país que lo estipula de esa manera. Quien supera el examen en un automóvil automático únicamente puede conducir vehículos de este tipo. Para poder utilizar posteriormente un coche manual debe superar otro examen práctico, esta vez con un vehículo equipado con cambio manual, algo que está plasmado en la normativa oficial.
El problema que señala la AA es el tiempo necesario para completar ese proceso. Los datos de la Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) muestran que las esperas para realizar las pruebas prácticas siguen siendo muy elevadas. A esto se suma un cambio estructural en la forma en la que los británicos aprenden a conducir, ya que los exámenes realizados con vehículos automáticos representan ya una proporción mucho mayor que hace apenas unos años. El auge de los coches eléctricos está contribuyendo a esta transformación, ya que estos modelos prescinden del cambio manual convencional.
Para muchos alumnos, aprender directamente con un automóvil automático supone además eliminar algunos de los elementos que tradicionalmente complican las primeras clases: el embrague, la palanca de cambios y la coordinación necesaria para arrancar en pendientes. King resume así la situación: “La mayoría de los conductores de coches automáticos desarrollan rápidamente buenas habilidades al volante, por lo que no tiene sentido obligarlos a pasar meses intentando superar el atasco de los exámenes simplemente para poder pedir prestado un coche manual”. Concentrar la formación específica A pesar de ello, la propuesta de la AA no pretende eliminar la formación específica, si no concentrarla en las habilidades que diferencian la conducción de un vehículo manual, como el control del embrague, la selección de marchas, la prevención de calados y los arranques en pendiente. “Lo que necesitamos es que el Gobierno apruebe una clase de conversión impartida por las autoescuelas para que quienes aprueben el examen en un automático también puedan conducir legalmente vehículos manuales”, sostiene King. A su juicio, una sesión de una hora permitiría resolver una necesidad ocasional sin someter al conductor a un segundo examen completo: “Un curso de conversión de una hora ayudaría a quienes puedan necesitar ocasionalmente conducir un coche manual a hacerlo legalmente.
Esto sería más práctico que volver a examinarles en un vehículo manual cuando la DVSA tiene dificultades para eliminar el actual atasco de exámenes”. La propuesta, sin embargo, choca por ahora con la posición del Gobierno británico, como demuestran las declaraciones de un portavoz del Departamento de Transporte, quien ha defendido que la exigencia actual responde a criterios de seguridad: “Por la seguridad de todos los usuarios de la carretera, cualquiera que quiera conducir un coche manual debe superar un examen de conducción en un vehículo manual, y no tenemos previsto cambiarlo”, recoge The Telegraph . Temas Coches Eléctricos