Seguir a FinanzasDigital en Google Los tránsitos de última hora por el Canal de Panamá, asignados mediante subastas, continúan encareciéndose y registran montos que superan el millón de dólares, en medio de un mercado presionado por la incertidumbre global y los cambios en las rutas marítimas derivados de la crisis en Medio Oriente. La administración de la vía sostiene que estos valores reflejan condiciones temporales del mercado y no modificaciones en la tarifa oficial, que permanece sin cambios. Este miércoles por la mañana, 110 embarcaciones aguardaban su turno para cruzar los 82 kilómetros del canal: 78 con reserva confirmada y 32 sin ella. Los buques sin reserva pueden optar por las subastas, aunque no todos lo hacen.
La Autoridad del Canal explicó que estos cupos se asignan en “espacios horarios específicos ya incorporados en el calendario”, sin alterar el orden de tránsito de quienes sí cuentan con reserva. En respuesta a una consulta de EFE , la administración del Canal afirmó que las subastas “han registrado un incremento en los costos de mercado debido a los cambios en la oferta y la demanda del comercio mundial”, una tendencia que se ha mantenido durante meses. Algunos buques han pagado más de un millón de dólares para asegurar un tránsito inmediato, un comportamiento que la entidad atribuye a “fluctuaciones temporales del mercado”. Más leídas Tasa de Cambio BCV 12 de agosto de 2026: 764,3486 Bs/USD (+0,4114%) Gaceta Oficial Extraordinaria 7065: Ley de Arrendamiento de Inmuebles Destinados a Vivienda Terremotos en Venezuela fueron el desastre más costoso del semestre, revela Swiss Re Entre octubre y febrero, el precio medio de las subastas rondaba los 55.000 dólares, pero los resultados recientes muestran valores tres veces mayores.
En abril, un buque de gas licuado de petróleo (GLP) pagó cuatro millones de dólares por su cupo, mientras que dos tanqueros Aframax desembolsaron tres millones cada uno, casos excepcionales vinculados a picos de demanda. La Autoridad del Canal destacó que, en muchos casos, “el valor del tiempo”, especialmente para cargas energéticas sujetas a ventanas contractuales de entrega, puede superar ampliamente el precio de la subasta. Los montos finales dependen de múltiples factores, incluidos la urgencia comercial, las tarifas de flete y los precios del combustible. Con información de EFE