El fabricante de este coche eléctrico ha pensado en algo que otros olvidan a la hora de diseñar su interior: nuestros bolsillos

El fabricante de este coche eléctrico ha pensado en algo que otros olvidan a la hora de diseñar su interior: nuestros bolsillos

Coches Eléctricos El fabricante de este coche eléctrico ha pensado en algo que otros olvidan a la hora de diseñar su interior: nuestros bolsillos El Geely E5 dispone en su interior de 33 espacios para guardar objetos más un maletero de 461 litros que puede alcanzar hasta 1.877. El Geely E5 ofrece 33 huecos portaobjetos repartidos por todo el habitáculo para el día a día. Gonzalo García 12/08/2026 16:30 Actualizado a 12/08/2026 16:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.

Activar ahora El espacio interior se ha convertido en uno de los argumentos de compra más importantes dentro del segmento de los SUV eléctricos. Más allá de la autonomía o la potencia, la capacidad para transportar pasajeros, equipaje y todos esos pequeños objetos que acompañan el día a día marca la diferencia en el uso real del vehículo. Con esa filosofía llega el Geely E5, un modelo que presume de uno de los habitáculos mejor aprovechados de su categoría. Con 4,61 metros de longitud, el Geely E5 combina un tamaño contenido con una gran habitabilidad.

Un SUV eléctrico que aprovecha cada centímetro Las dimensiones exteriores del Geely E5 son de 4.615 mm de largo, 1.901 mm de ancho y 1.670 mm de alto, con una generosa batalla de 2.750 mm. Sin embargo, la clave no está únicamente en esas medidas, sino en la arquitectura GEA (Global new Energy Architecture) y en la tecnología Cell to Body (CTB). Al integrar la batería dentro de la propia estructura del vehículo, el suelo puede situarse a menor altura que en otras configuraciones eléctricas, liberando más espacio para los ocupantes y el equipaje. El SUV eléctrico de Geely ha sido desarrollado para maximizar el espacio disponible gracias a su plataforma específica para vehículos eléctricos.

El resultado es un índice de aprovechamiento del espacio del 67,2 %, una cifra que la marca sitúa como la más elevada entre sus rivales directos del segmento C. Esto se traduce en unas plazas traseras especialmente amplias, con 1.001 mm de altura libre y 1.005 mm para las piernas, además de respaldos reclinables hasta 35 grados, una característica poco habitual en este segmento. 33 huecos para vaciar los bolsillos antes de conducir Uno de los aspectos más llamativos del Geely E5 es la cantidad de soluciones de almacenamiento repartidas por el habitáculo. En total dispone de 33 compartimentos, diseñados para alojar desde teléfonos móviles y botellas hasta llaves, gafas, cables o cualquier objeto cotidiano. Entre ellos destaca un compartimento de 14 litros situado bajo el asiento central trasero, una solución poco frecuente en el mercado que aprovecha un espacio normalmente desaprovechado.

A ello se suman los huecos de las puertas, la consola central y otros espacios distribuidos estratégicamente por el interior. La idea es sencilla: evitar que los objetos personales terminen ocupando los asientos o el maletero y facilitar que todo tenga un lugar específico durante los desplazamientos. La arquitectura eléctrica del Geely E5 permite disfrutar de un interior amplio y un maletero de hasta 1.877 litros. Un maletero preparado para el uso familiar La capacidad de carga también juega un papel protagonista.

Con las cinco plazas disponibles, el Geely E5 ofrece 461 litros de maletero, una cifra competitiva dentro del segmento. Cuando se abaten los respaldos de la segunda fila, la capacidad aumenta hasta 1.877 litros, permitiendo transportar bicicletas, muebles desmontados o equipaje voluminoso para viajes largos. Las versiones más equipadas incorporan además portón trasero eléctrico, una función que facilita las operaciones de carga y descarga. Asientos pensados para viajar con más comodidad La modularidad del interior también alcanza a los propios asientos.

Los delanteros utilizan una estructura multicapa denominada 5+1 capas, que incorpora una espuma específica diseñada para repartir mejor la presión y aumentar el confort en trayectos prolongados. El asiento del acompañante puede reclinarse hasta 180 grados en todas las versiones, mientras que los acabados PRO+ y MAX+ extienden esa posibilidad también al asiento del conductor. En el acabado MAX+, el asiento del acompañante añade reposapiernas eléctrico, además de funciones de masaje, memoria, calefacción, ventilación y regulación eléctrica para ambos asientos delanteros. El diseño limpio y aerodinámico del Geely E5 refuerza su imagen de SUV eléctrico moderno.

Tecnología y autonomía para completar la propuesta La sensación de amplitud se complementa con un techo panorámico de 1,18 m² en el acabado superior, dotado de cortinilla eléctrica y control inteligente de apertura. Además, filtra hasta el 61% de la radiación solar y el 93% de los rayos ultravioleta, cerrándose automáticamente cuando detecta lluvia. El equipamiento tecnológico incluye una pantalla multimedia de 15,4 pulgadas, instrumentación digital de 10,2 pulgadas y, en la versión MAX+, un Head-Up Display de 13,8 pulgadas, equipo de sonido Flyme Sound con 16 altavoces y 1.000 W e iluminación ambiental configurable en 256 colores. La gama se comercializa con dos baterías, de 60,2 kWh y 68,4 kWh, ambas asociadas a un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) y 320 Nm de par.

La batería de mayor capacidad permite homologar hasta 475 kilómetros de autonomía WLTP y 628 kilómetros en ciclo urbano, con carga rápida en corriente continua de hasta 135 kW. En España, el Geely E5 parte de un precio recomendado de 37.490 euros, aunque con promociones, financiación y ayudas puede reducirse hasta 25.485 euros. Además, toda la gama incluye 8 años o 200.000 kilómetros de garantía tanto para el vehículo como para la batería. Temas Geely Coches Eléctricos