Coches Eléctricos Este es el error que muchos cometen al pasar un badén y que los mecánicos explican que es especialmente grave en los coches eléctricos Pasar un badén parece sencillo pero, especialmente en aquellos que no cumplen la homologación, puede causar grandes daños al coche. Pasar un badén con suavidad ayuda a proteger amortiguadores, neumáticos y dirección. ChatGPT Gonzalo García 14/08/2026 12:10 Actualizado a 14/08/2026 12:11 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Los badenes forman parte del día a día de millones de conductores y están diseñados para obligar a reducir la velocidad. Sin embargo, atravesarlos de forma incorrecta puede acelerar el desgaste de la suspensión, los neumáticos, la dirección e incluso los bajos del vehículo. Los especialistas en mecánica coinciden en que el problema no está en el propio badén, sino en cómo se supera. Frenar bruscamente justo antes del resalto o acelerar con fuerza al salir provoca transferencias de peso que someten a un esfuerzo innecesario a numerosos componentes del automóvil, independientemente de que tenga un motor de gasolina, diésel, híbrido o eléctrico.
Características de un badén para ser homologado. ChatGPT La suspensión debería absorber todo el impacto Cada vez que un coche pasa sobre un badén, la suspensión es la encargada de absorber el movimiento vertical para mantener las ruedas en contacto con el asfalto. En ese trabajo intervienen amortiguadores, muelles, brazos de suspensión, silentblocks y otros elementos que sufren más cuanto más brusca sea la maniobra. Los mecánicos explican que un badén homologado no debería causar ningún problema a un vehículo en buen estado.
Lo que realmente reduce la vida útil de estos componentes son las frenadas de última hora y las aceleraciones repentinas. La recomendación es sencilla: reducir la velocidad con suficiente antelación, llegar al badén a una velocidad constante y moderada y, una vez superado completamente, volver a acelerar de forma progresiva. Así se evita que el morro del coche se hunda durante la frenada y que la suspensión tenga que absorber esfuerzos adicionales al recuperar su posición. Esta técnica también mejora el confort de marcha y reduce el desgaste de los neumáticos y del sistema de frenos.
En los coches eléctricos, el mayor peso exige aún más cuidado al superar resaltos. Gemini Los coches eléctricos requieren un cuidado adicional Aunque estas recomendaciones son válidas para cualquier tipo de vehículo, en los coches eléctricos adquieren una importancia especial. La batería de tracción añade varios cientos de kilogramos al conjunto del vehículo, lo que aumenta las cargas que soporta la suspensión cuando se atraviesan irregularidades del asfalto. Además, muchos modelos eléctricos utilizan neumáticos de baja resistencia a la rodadura y llantas de gran diámetro, cuyo reemplazo suele ser más costoso.
Por ello, una conducción suave al pasar un badén contribuye a alargar la vida útil de amortiguadores, neumáticos y componentes de la suspensión, además de minimizar el riesgo de golpear los bajos, donde se aloja la batería protegida por un blindaje específico. En definitiva, dedicar unos segundos más a pasar correctamente un badén puede evitar averías cuyo coste alcanza fácilmente varios cientos de euros y contribuir a mantener el vehículo en mejores condiciones durante más tiempo. Temas Coches Eléctricos