Coches Eléctricos Mientras prepara el nuevo Clio, el jefe de Renault dice que los coches eléctricos retro no pueden ser lo único: “No tenemos que contar con el pasado” El directivo define la estrategia de la firma gala a corto y medio plazo en tres pilares diferenciados. Renault no quiere limitar su gama a modelos conocidos. Fran Cabrera 16/08/2026 13:00 Actualizado a 16/08/2026 13:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora En los últimos años, Renault ha cosechado una notable acogida al recuperar iconos del pasado reconvertidos en coches eléctricos, como los nuevos Renault 5, Renault 4 o el futuro Twingo . Sin embargo, la compañía tiene muy claro que el futuro del automóvil no se puede apoyar solo en la nostalgia. Fabrice Cambolive, consejero delegado de la marca francesa, ha marcado las bases del mapa de producto para los próximos años. Aunque el desarrollo de la segunda generación del Renault 5 eléctrico y el nuevo Clio ya están sobre la mesa, la prioridad se centra en explorar propuestas originales. “Nuestro primer objetivo ahora es sacar al mercado algunos modelos puramente nuevos, porque con el R5 y el Clio no tenemos que contar con el pasado", ha dicho el directivo.
Renault quiere seguir creciendo y evolucionando. Equilibrio entre iconos retro, sagas y nuevos diseños La visión estratégica de Cambolive se divide en tres bloques diferenciados que buscan cubrir todas las necesidades del usuario. Por un lado están los modelos icónicos con acento retro, una fórmula que ha demostrado ser un excelente catalizador para atraer atención hacia la movilidad eléctrica. Por otro lado se sitúan las "sagas", nombres históricos como el Clio o el Scenic, que representan la continuidad y la confianza a lo largo del tiempo.
Sin embargo, el tercer pilar es el que concentrará la mayor parte de los esfuerzos a corto y medio plazo: los desarrollos nuevos. El máximo responsable de la firma subraya que una marca no puede sobrevivir alimentándose únicamente del pasado. "Puedes volverte retro si tienes un propósito, pero si no lo tienes, fracasarás". La idea de la firma es dar libertad a los diseñadores e ingenieros para concebir automóviles sin ataduras previas, capaces de responder a las demandas emergentes en segmentos que hoy no cuentan con una presencia clara. Renault prepara una prpfunda transformación para el Clio El reto del segmento B tradicional y la reinvención del Renault Clio Dentro de este replanteamiento del catálogo, el futuro del Renault Clio ocupa un lugar destacado.
La marca analiza con detenimiento el segmento B no elevado, es decir, el de los utilitarios tradicionales que huyen de los SUV que hoy copan el mercado. Con una longitud proyectada entre los 4,1 y los 4,2 metros, Renault busca definir la fórmula exacta que combine practicidad, deportividad y versatilidad en este formato para las próximas décadas. A diferencia del Renault 5, el próximo Clio no recurrirá al diseño retro, sino que mantendrá una identidad moderna orientada a la eficiencia en un entorno electrificado. Las nuevas plataformas modulares en desarrollo por parte del grupo galo ofrecen la flexibilidad técnica necesaria para albergar tanto sistemas 100 % eléctricos como alternativas híbridas enchufables y de autonomía extendida.
Aunque la compañía mantiene la vista puesta en un horizonte totalmente cero emisiones para 2030, la arquitectura multienergía permitirá adaptar la oferta a la velocidad de implantación de la infraestructura en cada mercado. El Renault 5 100 % eléctrico ha tenido una acogida espectacular. La apuesta por la electrificación pura con el Renault 5 Mientras se gestan estas nuevas arquitecturas, el Renault 5 continúa su trayectoria como uno de los lanzamientos más relevantes del segmento urbano. El análisis de su éxito comercial revela que la ausencia de concesiones ha sido la clave del modelo.
A pesar de las presiones para incorporar mecánicas híbridas de combustión, la marca apostó por una plataforma 100 % eléctrica para maximizar el valor añadido, el comportamiento dinámico y la experiencia de uso. De cara al ciclo de vida del modelo y sus futuras actualizaciones, Renault trabaja en potenciar las virtudes de la plataforma sin perder su esencia. En lugar de buscar soluciones para satisfacer a todo tipo de conductores, la estrategia pasa por añadir valor mediante nuevas variantes de carrocería, mejoras en la química de las baterías y colaboraciones de diseño que refuercen su carácter distintivo. La apuesta por la movilidad eléctrica pura sigue siendo el eje vertebrador, pero combinada con una oferta de productos diversos que garantice la importancia de la marca frente a nuevos desafíos.
Temas Renault Coches Eléctricos