Coches Eléctricos 1.070 CV, 3,1 segundos de 0 a 100 km/h y espacio para siete pasajeros: un deportivo eléctrico disfrazado de coche familiar El SUV familiar estrena su versión de mayor rendimiento, que supera el millar de caballos, pero sigue siendo igual de versátil. Luce detalles de color azul, como el Lucid Air Sapphire. Híbridos y Eléctricos 19/08/2026 12:30 Actualizado a 19/08/2026 12:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Lucid Motors ha llevado el concepto de SUV familiar de altas prestaciones a un nuevo extremo: el Lucid Gravity GT-S es la versión más potente y deportiva de su todocamino eléctrico de tres filas de asientos. Recupera la cifra de 1.070 CV que ya consiguió el Gravity Dream Edition y la combina con una configuración capaz de transportar hasta siete ocupantes. El resultado es un vehículo que pretende reunir la practicidad de un gran SUV familiar y las prestaciones propias de un automóvil deportivo. El Gravity GT-S mantiene la arquitectura de dos motores eléctricos y tracción integral de las versiones superiores del Gravity, pero eleva considerablemente su rendimiento.
Lucid anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, una cifra especialmente llamativa teniendo en cuenta sus dimensiones, peso y capacidad interior. De hecho, la marca estadounidense lo presenta como el SUV de tres filas más potente de Estados Unidos y no le falta razón: supera los 828 CV del Gravity Grand Touring y se sitúa incluso por encima del Rivian R1S Quad, que alcanza los 1.025 CV. Mantiene su espacio interior y sus siete plazas. Más potente y dinámico Pero la potencia no es la única novedad importante en el todocamino, Lucid también ha convertido en equipamiento de serie el Dynamic Handling Package, un conjunto de soluciones destinado a conseguir que un vehículo de este tamaño resulte más ágil y preciso a pesar de su volumen, kilos y las inercias derivadas de ello.
Entre ellas se encuentran la dirección independiente en el eje trasero y una suspensión neumática adaptativa de tres cámaras capaz de rebajar la carrocería cuando se circula a alta velocidad. De su combinación resulta una mejora de la estabilidad, la respuesta en curva y el confort. El GT-S toma buena parte de su inspiración estética del Lucid Air Sapphire, la berlina eléctrica de altas prestaciones de la marca, lo que se puede observar en los detalles en azul, incluidos las pinzas de freno y diferentes elementos decorativos, mientras que el habitáculo incorpora cinturones, costuras y ribetes en el mismo color. Los reposacabezas delanteros reciben además el logotipo del oso de Lucid.
En el apartado de autonomía y recarga, Lucid todavía no ha comunicado cifras específicas para el GT-S, aunque lo habitual sería que tuviera la misma capacidad que la versión tope de gama que se conocía hasta ahora. Como referencia, el Gravity Grand Touring utiliza una batería de 123 kWh y una arquitectura eléctrica de 926 voltios, admite cargas de hasta 400 kW y alcanza hasta 724 km de autonomía. Teniendo en cuenta que el recién llegado tiene un rendimiento bastante mayor, es bastante probable que pueda recorrer muchos menos kilómetros con una carga. Solo para Estados Unidos Derek Jenkins , director creativo de Lucid, ha declarado en la presentación del modelo: “Con el Lucid Gravity GT-S hemos creado una interpretación más expresiva y estimulante del SUV Gravity.
Combina un rendimiento extraordinario con la comodidad, el espacio y la versatilidad que definen al Gravity, ofreciendo a nuestros clientes una experiencia excepcional que es genuinamente Lucid”. El Gravity GT-S arranca en 125.900 dólares. El precio también refleja su posición dentro de la gama. El Gravity GT-S parte de 125.900 dólares en Estados Unidos antes de impuestos, matriculación, opciones y otros gastos, a los que se suman 1.850 dólares de transporte y entrega.
En la práctica, el precio inicial asciende a 127.750 dólares, que son unos 111.000 euros. Las reservas ya se han abierto, pero no hay fechas estimadas para las entregas y, por el momento, Lucid ha confirmado que el modelo se comercializará exclusivamente en Estados Unidos. Temas Lucid Motors Coches Eléctricos