Coches Eléctricos Nuevo Lexus RX 2027: diseño renovado, pantalla de 14 pulgadas y hasta 86 kilómetros de autonomía eléctrica El todocamino se actualiza y sigue ofreciéndose en la versión RX 450h+ híbrida enchufable y RX 500h híbrida. La parrilla se ha rediseñado. Híbridos y Eléctricos 19/08/2026 16:30 Actualizado a 19/08/2026 16:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Lexus actualiza uno de sus modelos más importantes en España, un RX que acaba de presentar su MY2027 con cambios que afectan principalmente al diseño, la tecnología y la estructura de la gama, aunque mantiene las dos opciones mecánicas que ya tenía completamente intactas, una variante híbrida enchufable y otra híbrida. Los precios parten de 83.900 euros y superan los 111.000 euros en la versión más potente. La renovación llega sin alterar la esencia del RX, un modelo que ocupa una posición destacada dentro de la oferta de Lexus y que, salvo por el Lexus LM, que es un monovolumen de lujo, es el modelo más caro dentro de la gama de la marca. Compite en el segmento de los SUV premium de gran tamaño y se centra en potenciar características como el diseño, el equipamiento y el confort.
También cambia el formato de los pilotos traseros. Una imagen que resulta familiar Los cambios exteriores se concentran en las zonas que establecen la personalidad del RX, como es un frontal que estrena una parrilla de nuevo diseño integrada con la carrocería y unos grupos ópticos LED triples que incorporan la característica firma luminosa diurna de Lexus. En la parte posterior, una línea LED continua recorre el portón y también se modifica el pilar C, aunque conserva el efecto de techo flotante característico del modelo. En el interior, la principal novedad tecnológica es la pantalla táctil de 14 pulgadas, desde la que se pueden gestionar buena parte de las funciones del vehículo, incluyendo el sistema multimedia, la climatización y los diferentes modos de conducción.
También permite integrar el teléfono móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto y se combina con el cuadro de instrumentos digital Lexus Digital Cockpit, que alcanza las 12,3 pulgadas. La gama mecánica se divide en dos propuestas bastante diferentes. El RX 450h+ recurre a un sistema híbrido enchufable que desarrolla 292 CV y permite circular en modo eléctrico hasta 86 kilómetros en ciudad. Sus emisiones homologadas se sitúan en 75 g/km y acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos.
Por encima aparece el RX 500h F SPORT, que prescinde de la posibilidad de recarga externa y apuesta por un sistema híbrido de 371 CV, conformado por un motor 2.4 turbo y que dispone de tracción integral DIRECT4, una combinación que le permite completar el 0 - 100 km/h en 6,2 segundos. Cinco niveles de equipamiento La oferta comercial del RX 2027 queda estructurada en cinco acabados. El RX 450h+ está disponible en versiones BUSINESS, EXECUTIVE, F DESIGN y LUXURY, mientras que el RX 500h queda reservado al acabado F SPORT. La marca pone especial atención al nivel EXECUTIVE, que incluye llantas de 21 pulgadas, faros Multi-LED, techo panorámico y asientos delanteros calefactados y ventilados.
La lista completa de precios es la siguiente: el RX 450h+ BUSINESS parte de 83.900 euros, mientras que el EXECUTIVE sube a 92.900 euros, el F DESIGN se sitúa en 94.900 euros, el RX 450h+ LUXURY alcanza los 101.500 euros y la gama culmina con el RX 500h F SPORT, cuyo precio asciende a 111.300 euros. A estas cantidades se pueden añadir 1.350 euros si se opta por la pintura metalizada. Temas Lexus RX Coches Eléctricos