China construye buque ultra grande para transporte de crudo y mantiene su liderazgo a nivel mundial Por DIARIO DEL PUEBLO digital | el 21 de agosto de 2026 | 13:34 Buque de transporte de crudo ultra grande (VLCC, por sus siglas en inglés) construido en Dalian, provincia de Liaoning, 22 de julio de 2026. (Foto: DSIC/ Xinhua) Un buque de transporte de crudo ultra grande (VLCC) construido en China fue entregado este martes en Dalian, provincia de Liaoning. La embarcación cuenta con tecnologías avanzadas de ahorro de energía y respeto al medio ambiente, desarrolladas por la industria naval de China. El VLCC fue construido conjuntamente por Dalian Shipbuilding Industry (DSIC), una filial de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), y China Shipbuilding Trading Co., Ltd. para un armador noruego. Diseñado y desarrollado de manera independiente por DSIC, este coloso mide unos 333 metros de eslora, 60 metros de manga y 30 metros de puntal, con una superficie de cubierta de más de 18.000 metros cuadrados y una superficie total de revestimiento que supera los 540.000 metros cuadrados.
Mediante líneas de casco optimizadas y un sistema de desulfuración de gases de escape, el buque mejora la eficiencia energética general y el rendimiento medioambiental. Se calcula que ahorrará alrededor de 35 millones de yuanes al año (unos 5,15 millones de dólares estadounidenses) en costos de combustible. De acuerdo al astillero, el VLCC también se adapta perfectamente a diversos puertos y vías fluviales. Con un calado de diseño de 20,5 metros, puede transportar más de dos millones de barriles de petróleo crudo mientras navega libremente por el estrecho de Malaca.
La entrega del buque se produce en un momento en que China continúa modernizando su industria naval para respaldar un crecimiento económico sostenido. El Ministerio de Recursos Naturales afirmó que la industria naval de China mantuvo un fuerte crecimiento durante la primera mitad del año, experimentando un aumento interanual del 105,2 por ciento, el 34,8 por ciento y el 37,1 por ciento en sus nuevos pedidos de construcción naval, entregas completadas y cartera de pedidos pendientes, respectivamente. Por su parte, las cuotas de mercado mundial para los tres indicadores antes mencionados alcanzaron el 73,9 por ciento, el 55,4 por ciento y el 63,3 por ciento, respectivamente, manteniendo una posición de liderazgo a nivel mundial. (Web editor: Zhao Jian, 周雨)