Coches Eléctricos 13.855€ por el MG híbrido o eléctrico más bonito de la historia: 1.745 km de autonomía, batería semisólida y 315 CV El MG 07 llega con versiones eléctricas e híbridas enchufables, hasta 1.745 km de autonomía combinada y siete configuraciones diferentes. El MG 07 ya ha sido bautizado como 'el MG más bonito de la historia'. Alberto Pérez 22/08/2026 13:30 Actualizado a 22/08/2026 13:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora MG acaba de estrenar en China uno de sus modelos más importantes de los últimos tiempos. Aprovechando el Salón del Automóvil de Chengdu 2026, la marca perteneciente al Grupo SAIC ha lanzado oficialmente el nuevo MG 07, una berlina de casi 4.900 mm de longitud que estará disponible tanto como coche 100% eléctrico como en versión híbrida enchufable. La gama estará formada por 7 configuraciones con precios oficiales comprendidos entre 108.900 y 159.900 yuanes (de 13.855 a 20.340 euros al cambio actual, respectivamente). Las primeras entregas de las versiones eléctricas con 650 km de autonomía comenzarán a finales de agosto, mientras que las variantes capaces de alcanzar los 845 km tendrán que esperar hasta octubre.
El MG 07 llega oficialmente al mercado chino con un precio de 'locura'. Un nuevo MG de casi 4,9 metros con alerón eléctrico El MG 07 mide concretamente 4.886 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.478 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.825 mm. Sus proporciones corresponden, por tanto, a las de una berlina de tamaño considerable y con una clara orientación hacia el mercado chino, donde este tipo de carrocerías continúa teniendo un peso importante. Su diseño exterior está protagonizado por una firma luminosa delantera que recorre buena parte del frontal y unos faros con una forma bastante particular.
MG también utiliza un capó de tipo concha fabricado mediante una pieza estampada integrada y aprovecha el espacio disponible debajo para proporcionar un maletero delantero de 168 litros. Otros elementos característicos son las puertas sin marco, los tiradores semiocultos, las llantas bicolor y las pinzas de freno amarillas. Detrás aparece nuevamente una firma luminosa que atraviesa la carrocería, pero el detalle más peculiar es un alerón eléctrico cuya posición puede regularse en cinco niveles diferentes. Tendrá seis colores para su carrocería: Morello Purple, Notting Grey, Oxford Blue, Milia Pink, California Blue y Salt Lake White .
Además, el 07 puede incorporar LiDAR y utiliza una solución basada en el modelo mundial mejorado R7 de Momenta. Su personalización exterior incluye hasta 6 colores diferentes para su carrocería. Pantalla de 15,6 pulgadas y hasta 21 altavoces El habitáculo adopta un planteamiento tecnológico bastante habitual entre los nuevos modelos chinos. Delante del conductor existe una instrumentación completamente digital y, en el centro, aparece una pantalla multimedia flotante de 15,6 pulgadas.
Todo el sistema funciona mediante el chip Qualcomm 8295P y el sistema operativo Inspiration OS. El equipamiento disponible también deja claras las aspiraciones del MG 07. El asiento del conductor dispone de regulación eléctrica, calefacción y ventilación, mientras que el acompañante puede disfrutar de un denominado asiento 'Queen' con posición de gravedad cero. Los ocupantes posteriores tampoco quedan olvidados, ya que sus asientos pueden incorporar igualmente calefacción y ventilación.
A ello se suman un techo panorámico con oscurecimiento electrocrómico y un equipo de sonido formado por 21 altavoces. El MG 07 también incorpora suspensión electromagnética activa. Para el habitáculo se ofrecen dos combinaciones cromáticas denominadas White Violet y Royal Blue . Hasta 845 km eléctricos y una curiosa batería semisólida Las versiones completamente eléctricas utilizan una arquitectura de 800 voltios y recurren a un motor síncrono de imanes permanentes instalado en el eje delantero.
Dependiendo de la configuración elegida, desarrolla entre 239 y 320 CV, con 300 y 350 Nm de par máximo, respectivamente. El MG 07 cuenta con dos opciones mecánicas: 100% eléctrico o híbrido enchufable. Existen dos baterías, con 67 y 91 kWh de capacidad. Dependiendo de la combinación elegida, MG anuncia autonomías de 610, 650 u 845 kilómetros.
Precisamente aquí aparece una de las mayores particularidades del nuevo coche, y es que la versión de 610 km utiliza batería de estado líquido-sólido (habitualmente denominadas semisólidas) suministradas por Qingtao. Es una tecnología que MG ya había introducido en el MG4 Anxin Edition. El resto de versiones eléctricas utiliza baterías LFP suministradas por CATL. Los precios arrancan en 116.900 yuanes, unos 14.700 euros, para el EV 650 Comfort.
Por encima aparecen las dos versiones de 610 km por 126.900 y 136.900 yuanes, mientras que las variantes de 845 km cuestan 149.900 y 159.900 yuanes, aproximadamente 18.900 y 20.100 euros. El híbrido enchufable llega hasta los 1.745 km MG tampoco ha querido limitar el 07 exclusivamente a la electricidad. La versión híbrida enchufable combina un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros y 110 CV con un motor eléctrico de 207 CV. El MG 07 PHEV puede recorrer hasta 245 kilómetros utilizando exclusivamente electricidad, según su homologación en ciclo CLTC.
Cuando la batería alcanza un nivel bajo de carga, el consumo homologado de gasolina es de solamente 2,91 litros a los 100 km. Con el depósito y la batería completamente llenos, la autonomía combinada asciende hasta unos 1.745 kilómetros. Esta variante es, además, la responsable de que el precio inicial del MG 07 se quede en solamente 108.900 yuanes, unos 13.855 euros. La versión PHEV con LiDAR asciende hasta 118.900 yuanes, alrededor de 15.000 euros.
El resto de híbridos también utiliza baterías LFP procedentes de CATL. Temas MG Coches Eléctricos