Bloomberg Línea — A dos meses del doble terremoto que obligó a suspender las operaciones comerciales del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía por graves afectaciones estructurales, la principal puerta aérea internacional de Venezuela todavía no tiene una fecha definida para retomar sus vuelos de pasajeros. La reapertura parcial que las autoridades habían previsto para este lunes 24 de agosto no se concretó. La Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) aseguró que las aerolíneas todavía no han recibido una confirmación formal sobre el reinicio de las operaciones ni información sobre qué compañías, rutas y horarios serían autorizados. La presidenta de ALAV, Marisela de Loaiza, dijo que las empresas necesitan al menos siete días continuos para organizar el traslado de sus operaciones desde los aeropuertos alternativos hacia Maiquetía, debido a los procesos de permisología, logística y coordinación de horarios. “Nosotros aún no tenemos confirmación de que se vaya a iniciar la operación”, señaló De Loaiza en una entrevista radial.
La representante gremial agregó que, en una asamblea realizada el viernes, ninguna de las aerolíneas participantes tenía información sobre la asignación de los llamados slots, los espacios de tiempo necesarios para operar en el aeropuerto. El retraso se produce después de varias semanas de preparativos para habilitar una operación de contingencia. El plan contemplaba instalar cuatro terminales provisionales en el estacionamiento de Maiquetía, dos para vuelos nacionales y dos para internacionales, mientras continúan los trabajos de recuperación de la infraestructura afectada por los sismos del 24 de junio que han dejado más de 6.000 muertos. La solución estaba diseñada para permitir una reapertura limitada del aeropuerto y no significaba el regreso a la capacidad habitual de la terminal.
El esquema contemplaba procesos de chequeo, seguridad y control migratorio en las estructuras temporales, con una capacidad inicial estimada de unos 400 a 500 pasajeros y alrededor de ocho vuelos diarios. Sin confirmaciones La fecha del 24 de agosto había cobrado fuerza durante las últimas semanas. Incluso se aceleraron las obras y se realizaron pruebas para evaluar el funcionamiento de las terminales provisionales. Sin embargo, durante el simulacro realizado el 19 de agosto se detectaron deficiencias operativas que llevaron a postergar la puesta en marcha.
Para el gobierno a cargo de Delcy Rodríguez, la recuperación de Maiquetía continúa avanzando, pero el calendario volvió a quedar abierto. El ministro de Transporte, Francisco Garcés, afirmó la noche del lunes que el aeropuerto será habilitado parcialmente “en las próximas semanas” para atender vuelos nacionales e internacionales, pero no ofreció una fecha concreta para el reinicio. “Seguimos trabajando en recuperar las capacidades del Aeropuerto de Maiquetía, que en las próximas semanas estará habilitado parcialmente para atender los vuelos nacionales e internacionales”, dijo Garcés durante un balance de la recuperación de la infraestructura afectada por los terremotos. La nueva estimación se produce después de que el propio ministro había señalado a finales de julio que el reinicio parcial podría ocurrir en un plazo de dos meses. En ese momento explicó que los daños estructurales eran “rescatables” y que se trabajaba para instalar equipamiento adicional que permitiera recuperar operaciones de manera progresiva.
La terminal sí ha comenzado a recuperar algunas actividades. El 5 de agosto recibió un vuelo de carga procedente de Panamá, en lo que las autoridades presentaron como la primera fase de una reapertura gradual del aeropuerto después de varias semanas de cierre comercial provocado por los terremotos. Pero el tráfico de pasajeros continúa desplazado hacia otros aeropuertos del país. De acuerdo con ALAV, la conectividad internacional se mantiene mediante terminales alternativas, con 136 frecuencias semanales: Valencia concentra 65 vuelos y Maracaibo otros 24, según el reporte difundido por Radio Miraflores.
La situación también está condicionada por trabajos de infraestructura. Notificaciones aeronáuticas emitidas a comienzos de agosto extendieron hasta el 3 de noviembre el cierre de la pista 10L/28R y de varias calles de rodaje de Maiquetía, debido a trabajos de mantenimiento y adecuación. La pista 10R/28L permanece como parte de la infraestructura disponible para las operaciones. Así, dos meses después de los sismos, Maiquetía opera todavía bajo un esquema limitado y con un plan que se limita a “las próximas semanas”, sin un cronograma operativo definitivo comunicado al sector aéreo.