Coches Eléctricos Cuesta 14.000 € y sus baterías de BYD entregan hasta 630 km de autonomía: Toyota actualiza el mejor de sus coches eléctricos Toyota actualiza el más popular de sus coches eléctricos desarrollados por y para China. El bZ5 mantiene su apariencia, pero mejora su rendimiento a la vez que ofrece un precio inferior. El nuevo bZ5 entrará en producción en cuestión de semanas. Javier Gómara 26/08/2026 11:30 Actualizado a 26/08/2026 11:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora La velocidad del mercado chino exige a las marcas un claro compromiso con la constante evolución. En este escenario, la sociedad FAW Toyota, la empresa conjunta del gigante nipón en el país asiático, ha presentado la edición 2027 del Toyota bZ5 , su crossover coupé 100%, apenas catorce meses después de su desembarco comercial inicial en junio de 2025. En este tiempo, el bZ5 se ha convertido en uno de los pilares de la marca en China, solo superado por el exitoso Toyota bZ3X , convertido en el coche eléctrico extranjero más popular del país.
Esta puesta al día responde a la necesidad de reactivar la demanda del modelo tras experimentar una notable contracción comercial. En julio de 2026, sus ventas cayeron un 64,59% interanual hasta situarse en 529 unidades matriculadas, lejos del techo de 3.019 entregas alcanzado en septiembre de 2025. Con este lanzamiento, la compañía refuerza su propuesta mecánica y comercial dentro de su estrategia para modelos de cero emisiones. Baterías de BYD y mismo rendimiento Toyota intenta relanzar las ventas del bZ5 tras un periodo de contracción.
En el apartado mecánico, el bZ5 2027 conserva un esquema de tracción delantera articulado sobre un motor eléctrico síncrono ubicado en el eje anterior. La unidad propulsora entrega una potencia máxima de 200 kilovatios, cifra equivalente a 272 de los viejos caballos de vapor y 330 Nm de par motor. Para el suministro energético, Toyota recurre a las populares baterías LFP de BYD. Los clientes pueden elegir entre dos capacidades: una opción de acceso de 65,28 kWh y una variante superior de 73,98 kWh.
Bajo el ciclo de homologación CLTC, estos paquetes otorgan una autonomía homologada de 550 y 630 kilómetros respectivamente. Para su recarga, es posible ejecutarla a una potencia de 90 kW, con lo que puede pasar del 30 al 80% de su capacidad en sólo 27 minutos. Medidas y nuevos sistemas de conducción avanzada La principal novedad del bZ5 de 2027 radica en su mejor equipamiento de asistentes a la conducción. La estructura del bZ5 mantiene inalteradas sus proporciones exteriores, con una longitud de 4.780 milímetros, una anchura de 1.866 milímetros y una altura de 1.510 milímetros.
La distancia entre ejes de 2.880 milímetros favorece la estabilidad direccional y permite un amplio habitáculo, equipado con pantalla central táctil de 15,6 pulgadas, sistema de sonido de diez altavoces JBL y base de recarga inalámbrica de 50 vatios. La principal novedad de esta actualización es la asistencia al conductor. El sistema Toyota Pilot del bZ5 2027 se ha actualizado a Momenta 6.0, basado en el modelo de aprendizaje por refuerzo R6 del proveedor chino de tecnología de conducción Momenta. El sistema utiliza un chip con una potencia de procesamiento de 544 TOPS y admite funciones como la conducción asistida en entornos urbanos.
El modelo anterior utilizaba Momenta 5.0. Estructura de la gama y tarifas promocionales Para impulsar las ventas, la oferta comercial se estructura en seis variantes cuyos precios oficiales parten de 129.800 yuanes, unos 16.550 euros al cambio, y alcanzan los 199.800 yuanes, equivalentes a 25.500 euros en el acabado más completo. Mismas cifras que el modelo anterior. Sin embargo, la marca aplica tarifas promocionales temporales que reducen el precio de salida a 109.800 yuanes, aproximadamente 14.000 euros, y sitúan el tope de gama en 179.800 yuanes, unos 23.000 euros.
Esta rebaja directa de 20.000 yuanes, equivalente a 2.550 euros en toda la línea, combina un descuento directo de 16.000 yuanes o 2.040 euros con una ayuda adicional por entrega de vehículo usado de 4.000 yuanes, unos 510 euros. Temas Toyota Coches Eléctricos