Coches Eléctricos El coche eléctrico se dispara en Europa: las ventas crecen un 51% y ya suponen uno de cada cuatro coches Los datos del mes de julio ponen de manifiesto el crecimiento tanto de los EV como de los coches híbridos enchufables. El Skoda Elroq fue el eléctrico más vendido en Europa durante julio. Híbridos y Eléctricos 26/08/2026 12:00 Actualizado a 26/08/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El mercado europeo del automóvil está acelerando su transición hacia la electrificación, aunque el camino está resultando menos lineal de lo que fabricantes y reguladores habían previsto. Los últimos datos de matriculaciones correspondientes a julio muestran un fuerte repunte de los coches eléctricos, que ya representan aproximadamente una cuarta parte de las nuevas matriculaciones en Europa. Según los datos recopilados por Dataforce para el conjunto de la Unión Europea, Reino Unido, Islandia, Noruega y Suiza, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 51 % interanual en julio, hasta alcanzar las 277.006 unidades. El Tesla Model Y es el líder en el acumulado del año.
Los coches eléctricos están al alza El crecimiento resulta especialmente llamativo porque supera ampliamente la evolución del conjunto del mercado ya que, mientras las matriculaciones totales aumentaron un 4,1 % en julio, los eléctricos avanzaron más de medio centenar de puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado de los siete primeros meses de 2026, las ventas de coches eléctricos han crecido un 37 %, frente al 5,7 % del mercado europeo en su conjunto. Esto deja claro que la idea de un estancamiento de la electrificación es lo opuesto a la realidad, hasta el punto de que uno de cada cuatro coches nuevos vendidos en Europa durante julio fue completamente eléctrico. El resultado también confirma que la evolución de la demanda está siendo muy desigual entre países, pero algunos de los principales mercados están contribuyendo de manera decisiva al avance.
Francia alcanzó en julio una cuota del 35 % para los eléctricos, mientras Alemania registró cerca de 79.000 unidades y una penetración del 29,3 %. El comportamiento de los modelos también deja ver que el mercado es cada vez más variado y que la competencia es cada vez más intensa. El Skoda Elroq fue el eléctrico más vendido en Europa durante julio, por delante del Volkswagen ID.4 y el Renault 5 E-Tech. Sin embargo, en el acumulado del año el Tesla Model Y mantiene el liderazgo, con 115.759 unidades matriculadas, un 55 % más que en el mismo periodo del año anterior.
El Elroq ocupa la segunda posición y el Tesla Model 3, la tercera. Los híbridos enchufables también registran una evolución positiva Este avance del coche eléctrico no significa que los híbridos enchufables hayan perdido protagonismo, si no todo lo contrario. Los PHEV también están creciendo con fuerza y sus matriculaciones aumentaron un 15 % en julio, hasta 125.530 unidades. Los híbridos convencionales, por su parte, crecieron un 9 %.
Son datos que resultan especialmente relevantes para entender la estrategia que están adoptando numerosos fabricantes, que mantienen abiertas varias vías de electrificación ante una demanda de los eléctricos puros que todavía no evoluciona al mismo ritmo en todos los mercados. Otro aspecto destacado es que los fabricantes chinos están ganando terreno rápidamente en este segmento. Las marcas procedentes de China alcanzaron el 34 % de las ventas europeas de híbridos enchufables en julio y ocuparon casi la mitad de los 10 primeros puestos del ranking mensual. El BYD Seal U fue el PHEV más vendido, seguido por el BYD Atto 2, mientras que el Jaecoo 7 también se situó entre los modelos destacados.
En el acumulado de enero a julio, los tres primeros puestos correspondieron igualmente a modelos chinos. Por marcas, hay tres chinas que han tenido un mes notable, especialmente si se compara con sus resultados en el mes de julio de 2025. Changan pasó de vender siete unidades el año pasado a matricular 1.249, Chery ha pasado de las 107 unidades de julio del año pasado a 5.868 unidades este y Geely pasó de 168 a 4.508 unidades vendidas. Temas Coches Eléctricos