Coches Eléctricos Del i3 al iX3: BMW entra en el exclusivo club de los 2.000.000 de coches eléctricos vendidos en todo el mundo BMW fue de las primeras marcas en dar el paso a la movilidad eléctrica. Del primer i3, al último miembro de la familia Neue Klasse, los de Múnich celebran un hito muy importante. El iX3 ha sido el primer modelo de BMW en usar la plataforma Neue Klasse. Javier Gómara 28/08/2026 14:30 Actualizado a 28/08/2026 14:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Los coches eléctricos son hoy una absoluta normalidad en nuestras carreteras, pero en 2013 estaban considerados como algo extraño o extravagante. Pocos eran los fabricantes que apostaban por ellos, BMW fue, en Europa, el primero. Los alemanes dieron un paso fundamental que hoy se ve recompensado con un hito histórico.
En Múnich celebran que ya han vendido 2 millones de coches eléctricos a lo largo de estos años, llegando a los 3,5 millones de coches electrificados entregados en el mismo plazo. Todo ello en un momento de gran importancia para la marca. La recién estrenada plataforma Neue Klasse ya da vida a una nueva generación de productos eléctricos en BMW. El BMW iX3 ha sido el primero en aprovecharla, pero está lejos de ser el último.
Dentro de unas semanas le seguirá el nuevo i3 . El pequeño eléctrico con el que BMW inició su periplo eléctrico se ha transformado en una berlina de gran autonomía. Más adelante toda la gama empezará a hacer un cambio que en BMW ya consideran como natural. Las cifras también incluyen a MINI, miembro del grupo BMW desde principios de siglo.
El BMW eléctrico 2 millones proviene de Dingolfing y es español A finales de 2013 BMW empezó a producir las primeras unidades del i3 original. El coche eléctrico número 2 millones, un BMW i5 M60 xDrive, ha salido de la línea de montaje de la planta de Dingolfing y fue entregado a un cliente en España . De esta forma, la planta de la Baja Baviera se consolida como un pilar fundamental de la producción de coches eléctricos del grupo. Junto a la planta alemana, Debrecen, en Hungría , se ha convertido en la primera fábrica del conglomerado alemán en fabricar coches con la plataforma Neue Klasse.
Más de 2.000 trabajadores encargados de ensamblar los coches eléctricos del futuro. Jochen Goller , miembro del consejo de administración de BMW AG responsable de clientes, marcas y ventas, confirma el entusiasmo inicial por el nuevo modelo: “El BMW i3, el segundo modelo de la Neue Klasse, también está gozando de una fuerte demanda poco después del inicio anticipado de los pedidos”. Ambas plantas contribuyen así al aumento de la producción de la serie de modelos, considerada el núcleo de la estrategia de vehículos eléctricos de batería del Grupo, y se espera que gane aún más impulso en los próximos trimestres. Con una amplia gama de coches totalmente eléctricos e híbridos enchufables, el Grupo BMW se considera bien posicionado para la creciente demanda de vehículos eléctricos.
La nueva gama de BMW impulsa el crecimiento en Europa El nuevo iX3 se ha convertido en un modelo de gran éxito. Pronto llegará a las 100.000 unidades producidas. En el segundo trimestre de 2026, las ventas de coches totalmente eléctricos en Europa aumentaron significativamente gracias, en parte, a la creciente popularidad del BMW iX3 . Los alemanes registraron un fuerte incremento del 38%, alcanzando las 81.445 unidades.
En el conjunto del primer semestre, la cuota de mercado de los coches totalmente eléctricos en las ventas totales europeas se situó en torno al 28%, cifra que subraya la creciente importancia de los sistemas de propulsión eléctrica en el mercado nacional del Grupo. Desde el estreno mundial del iX3, uno de cada tres BMW totalmente eléctricos encargados en Europa ha sido un iX3, y dentro de la familia X3, la cifra asciende ahora a uno de cada dos vehículos. De este modo, el SUV se está consolidando como uno de los principales motores de ventas de la marca en el continente europeo. El propio Goller contextualiza estas cifras.
Los dos millones de coches eléctricos vendidos demuestran “el gran atractivo que nuestros modelos eléctricos BMW y MINI tienen para los clientes de todo el mundo”. Añade que el mercado europeo pronto alcanzará el hito de los 100.000 pedidos del iX3, lo que supondrá, una vez más, la demostración del cambio que vive el mercado. Temas BMW Coches Eléctricos