Coches Eléctricos Conducir de manera temeraria se ha convertido en una moda peligrosa para viralizarse en redes sociales Las autoridades quieren que las plataformas reaccionen con mayor rapidez ante vídeos que convierten la conducción peligrosa en contenido viral. Es necesario que se retiren los contenidos que muestran maniobras arriesgadas. Rubén Leal 30/08/2026 08:00 Actualizado a 30/08/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Grabar una maniobra peligrosa al volante para conseguir visualizaciones puede parecer una conducta marginal, pero los datos empiezan a mostrar un problema mucho mayor. Uno de cada siete conductores británicos menores de 24 años reconoce haberse grabado mientras conducía durante el último año, según IAM RoadSmart. Ahora, después de un grave accidente que dejó siete fallecidos, entre ellos dos policías, el Gobierno británico está aumentando la presión sobre las redes sociales. El siniestro se produjo durante una persecución a un vehículo que circulaba en sentido contrario por la A66, una carretera de doble calzada.
Entre las víctimas se encontraban dos agentes que participaban en la operación. El caso ha reabierto el debate sobre la cantidad de vídeos disponibles en TikTok, Instagram, Facebook, Snapchat o X en los que aparecen conductores realizando maniobras peligrosas, circulando de manera temeraria o utilizando el teléfono mientras están al volante. Las grabaciones al volante se han convertido en un problema para las autoridades. Reino Unido quiere que las plataformas retiren estos vídeos El ministro británico Luke Pollard ha reclamado a las compañías de redes sociales que actúen sin esperar nuevas leyes y eliminen contenidos que glorifiquen comportamientos peligrosos en carretera.
Su argumento es que determinados vídeos extremos reciben grandes cantidades de reproducciones y, en algunos casos, existe incluso un incentivo económico para publicar contenidos cada vez más llamativos. Uno de los fallecidos en el accidente disponía de una cuenta de TikTok donde anteriormente se habían compartido vídeos relacionados con conducción peligrosa, posteriormente eliminados. Sin embargo, existe un matiz importante: la Policía de Cleveland ha señalado que actualmente no existen pruebas de que las actividades que precedieron al accidente estuvieran siendo grabadas específicamente para publicarlas en TikTok. Por tanto, las autoridades están utilizando el caso para abrir un debate más amplio sobre este tipo de contenidos, no para establecer que las redes sociales causasen directamente el siniestro.
Ya ha habido accidentes y fallecidos por este motivo. El problema no es únicamente TikTok IAM RoadSmart advierte de que la práctica está extendida por diferentes plataformas. La organización señala que aproximadamente uno de cada siete menores de 24 años se ha filmado conduciendo durante los últimos doce meses. A la distracción ya conocida provocada por utilizar un teléfono se añade así otro comportamiento: grabar deliberadamente la conducción para posteriormente mostrarla en internet.
Para Nicholas Lyes, director de política de IAM RoadSmart, las plataformas deberían ser capaces de identificar rápidamente vídeos que muestran conducción o pilotaje peligroso y evitar que continúen circulando únicamente para conseguir interacciones. Hacerlo en la vía pública, pone en riesgo la vida de otras personas. TikTok asegura que elimina el 98% antes de recibir denuncias La presión también está llegando desde el regulador británico Ofcom. La Online Safety Act de 2023 obliga a las plataformas a reducir la exposición de los menores a determinados contenidos peligrosos.
Ofcom abrió además en julio una investigación sobre TikTok para comprobar si está cumpliendo correctamente sus obligaciones de protección infantil. TikTok sostiene que sus normas prohíben contenidos que puedan provocar daños físicos, incluida la conducción peligrosa, y afirma que durante los tres primeros meses de 2026 el 98% de los contenidos eliminados por promover comportamientos peligrosos fueron detectados proactivamente por sus propios sistemas de moderación. El debate plantea ahora una cuestión difícil para las plataformas: dónde termina simplemente mostrar un vehículo y dónde empieza convertir una conducta ilegal o temeraria en entretenimiento capaz de animar a otros a imitarla. El teléfono móvil ya era uno de los grandes elementos de distracción al volante.
Las redes sociales añaden un problema diferente: que asumir riesgos en carretera pueda convertirse, además, en una forma de conseguir audiencia. Temas Coches Eléctricos