Coches Eléctricos BYD vs Toyota: guerra abierta por el SUV híbrido más vendido en España En agosto, la marca china y Toyota lideraron el top 5 de SUV híbridos enchufables en España. Pero un tercer fabricante que amenaza su reinado… BYD coloca tres modelos en el Top 10 de los híbridos enchufables con más ventas en España, Toyota, dos en el Top 5. Enrique Espinós 01/09/2026 17:05 Actualizado a 01/09/2026 17:06 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora ¿BYD o Toyota? Es una duda que seguro tienen muchos compradores de vehículos en España, más si buscan un SUV con motor eléctrico o híbrido enchufable. Pero, en agosto, ha sido también la ‘guerra’ protagonista en el mercado del híbrido enchufable más vendido en nuestro país. Y es que tanto BYD como Toyota han colocado, cada uno, dos de sus SUV en el Top 5 de híbridos enchufables -todos SUV- más vendidos en España.
Pero, entonces, ¿quién es el tercer fabricante en discordia que se ha colado en esta guerra? El BYD Atto 2 DM-i es el híbrido enchufable que más ventas ha logrado en España: 1.088. BYD y Toyota en guerra por un mercado que crece un 14,2 % en España Si BYD lleva copando el mercado del SUV híbrido enchufable más vendido en España durante meses, situando al BYD Atto 2 DM-i c omo el modelo con mayores ventas en agosto -con 1.088 ventas; ya lo hemos probado - y al BYD Seal U DM-i -también lo hemos conducido - como tercer SUV PHEV más vendido en nuestro país con 837 unidades matriculadas; Toyota aúpa al CH-R híbrido enchufable al cuarto lugar -774 ventas- y al Toyota RAV4 PHEV - lee nuestra prueba -, con 691 coches matriculados como quinto SUV híbrido enchufable más vendido en nuestro país. Queda por desvelar el segundo SUV híbrido enchufable más vendido en nuestro país, que ha logrado 907 matriculaciones.
Y se trata de uno con más de 1.000 km de autonomía por sólo 25.125 euros : el Geely Starray que probamos aquí y que, con esta oferta, se bate en duelo con BYD en España, a la que ya ganó en China. Pero más allá de la guerra entre BYD y Toyota y la llegada de Geely, hay que señalar que, en un mes en el que se han vendido coches en España y en el que hasta un 46,7 % han sido híbridos; se han vendido 14.607 híbridos enchufables. Eso supone un 14,2 % más que en el mismo mes del año pasado y, también, una cuota de mercado del 14,23 % del total de las ventas. El Toyota C-HR es el 4º PHEV más vendido en España.
BYD coloca dos por delante. BYD, con otro híbrido enchufable en el Top 10 Más allá de los cinco primeros clasificados en el ránking de híbrido enchufable más vendido en España, la vida y las ventas siguen. Y el sexto puesto lo logra una marca española, EBRO, con el s700 PHEV -del que puedes leer nuestra prueba aquí-. El 7º híbrido enchufable más vendido es el Mercedes GLC y, el octavo, el Ford Kuga PHEV.
También se cuela en este Top 10 el Volkswagen Tiguan , una clasificación que cierra… otro BYD. En este caso su último lanzamiento: el BYD Dolphin G de 4,16 metros -es el híbrido enchufable más pequeño a la venta en España- y con hasta 212 CV de potencia. Temas Coches Eléctricos