Coches Eléctricos BYD y Toyota, en guerra abierta por el SUV híbrido más vendido de España En agosto, la marca china y Toyota lideraron el top 5 de SUV híbridos enchufables en España. Pero un tercer fabricante se ha colado entre ambos... BYD coloca tres modelos en el Top 10 de los híbridos enchufables con más ventas en España, Toyota, dos en el Top 5. Enrique Espinós 01/09/2026 18:25 Actualizado a 01/09/2026 18:28 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora ¿BYD o Toyota? Es una duda que seguro tienen muchos compradores de vehículos en España, más si buscan un SUV con motor eléctrico o híbrido enchufable. Pero, en agosto, ha sido también la ‘guerra’ protagonista en el mercado del híbrido enchufable más vendido en nuestro país.
Y es que tanto BYD como Toyota han colocado, cada uno, dos de sus SUV en el Top 5 de híbridos enchufables -todos SUV- más vendidos en España. Pero, entonces, ¿quién es el tercer fabricante en discordia que se ha colado en esta guerra? El BYD Atto 2 DM-i es el híbrido enchufable que más ventas ha logrado en España: 784. BYD y Toyota en guerra por un mercado que crece un 14,25 % en España Si BYD lleva copando el mercado del SUV híbrido enchufable más vendido en España durante meses, situando al BYD Atto 2 DM-i c omo el modelo con mayores ventas en agosto -con 784 ventas; ya lo hemos probado - y al BYD Seal U DM-i -también lo hemos conducido - como segundo SUV PHEV más vendido en nuestro país con 581 unidades matriculadas; Toyota aúpa al Toyota RAV4 PHEV - lee nuestra prueba - al cuarto lugar -445 ventas- y al Toyota C-HR híbrido enchufable, con 441 coches matriculados como quinto SUV híbrido enchufable más vendido en nuestro país.
Queda por desvelar el tercer SUV híbrido enchufable más vendido en nuestro país, que ha logrado 574 matriculaciones. Y se trata de uno con más de 1.000 km de autonomía por sólo 25.125 euros : el Geely Starray que probamos aquí y que, con esta oferta, se bate en duelo con BYD en España, a la que ya ganó en ventas en China a finales del año pasado. Pero más allá de la guerra entre BYD y Toyota y la llegada de Geely, hay que señalar que, en un mes en el que se han vendido 68.544 coches en España; se han vendido 9.768 híbridos enchufables. Eso supone un 23,3 % más que en el mismo mes del año pasado y, también, una cuota de mercado del 14,25% del total de las ventas.
El Toyota C-HR es el 5º PHEV más vendido en España. BYD coloca dos por delante. BYD: otro híbrido enchufable en el Top 10 Más allá de los cinco primeros clasificados en el ránking de híbrido enchufable más vendido en España, la vida y las ventas siguen. Y el sexto puesto lo logra... de nuevo BYD.
Esta vez con su último lanzamiento: el BYD Dolphin G de 4,16 metros -es el híbrido enchufable más pequeño a la venta en España- y con hasta 212 CV de potencia. El 7º híbrido enchufable más vendido corresponde a una marca española, EBRO, con el s700 PHEV -del que puedes leer nuestra prueba aquí-. Y el octavo, el Mercedes GLC. También se cuela en este Top 10 como noveno clasificado el Volkswagen Tiguan , una clasificación que cierra… otro modelo español: el CUPRA Terramar.
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