Bloomberg Línea — La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) estima que la vía interoceánica aporte al Estado US$3.608 millones en el año fiscal 2027, de acuerdo con el presupuesto presentado al Consejo de Gabinete y que será puesto a consideración de la Asamblea Nacional en los próximos días. La cifra representa un incremento de US$414 millones en comparación con el de 2026. El presupuesto, que entrará en vigencia el próximo 1 de octubre, también contempla que el canal destine otros pagos al Estado por US$329 millones correspondientes al impuesto a la renta, seguro social y seguro educativo para los empleados del mayor activo del país. Ver más: Congestión en el Canal de Panamá obliga a buques de GLP a tomar rutas inusuales El proyecto prevé ingresos totales por US$5.555 millones para el próximo año fiscal, sustentados en la proyección de 10.750 tránsitos de buques de alto calado y 457,3 millones de toneladas CP/SUAB.
El número de tránsitos presenta una disminución de 743 en comparación con los 11.493 presupuestados para 2026. “Entre sus principales premisas, el presupuesto considera un escenario de condiciones hídricas retadoras, con la posibilidad de un fenómeno de El Niño fuerte, y medidas operativas dirigidas a optimizar la gestión del recurso hídrico”, sustentó la ACP. Previsiones de la ACP en torno a El Niño La Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA, por sus siglas en inglés) pronosticó el 13 de agosto pasado que El Niño se intensificará a finales de 2026. Y países como Panamá figuran entre los que lo padecerán. “Durante la temporada comprendida entre octubre y diciembre de 2026, existe un 69% de probabilidades de que se produzca un fenómeno histórico que superaría la intensidad de los fenómenos de El Niño anteriores, que se remontan a 1950″, advirtió la NOAA. Así, pues, la ACP tuvo en cuenta a El Niño para la elaboración de su presupuesto, de la manera en que lo ha hecho para tomar medidas como la reducción del calado, es decir, la parte sumergida de las embarcaciones que atraviesan el canal. “Estamos anticipando que para el verano de 2027, entiéndase de abril-mayo, llegaremos a un calado de 44 pies basado en el nivel de tránsito que estamos viendo y los pronósticos de lluvia”, sostuvo hace unos días Ilya Espino de Marotta, la jefa de la ACP. “No estamos previendo reducción de tránsito”.