Coches Eléctricos Hasta 852 km de autonomía en el sedán con más historia de Mercedes, que ahora es eléctrico y firma 489 CV El primer Mercedes Clase C 100% eléctrico ya está a la venta en España con 489 CV, 743 km de autonomía media y una batería capaz de cargar a nada menos que 330 kW. El Mercedes Clase C llega por primera vez con una mecánica eléctrica bajo el brazo. Alberto Pérez 03/09/2026 12:30 Actualizado a 03/09/2026 12:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora El Mercedes-Benz Clase C es uno de los modelos más importantes de la historia reciente de la firma alemana. Después de varias generaciones recurriendo a motores de combustión, híbridos e híbridos enchufables, finalmente da el salto definitivo . Por primera vez existe un Clase C completamente eléctrico, un modelo que convivirá con la gama tradicional y que llega para enfrentarse directamente a otras berlinas premium de nueva generación, especialmente al también recién estrenado BMW i3. Este nuevo Clase C eléctrico tampoco es simplemente una variante del modelo de combustión a la que Mercedes haya instalado una batería.
Su aspecto exterior marca distancias con el Clase C tradicional mediante una carrocería completamente diferenciada, aunque conserva las proporciones clásicas de una berlina. Destacan especialmente su frontal cerrado e iluminado, la estrella de Mercedes también retroiluminada, las manillas enrasadas o una silueta especialmente trabajada desde el punto de vista aerodinámico. Ficha técnica del Mercedes Clase C Eléctrico (versión 2026) Tipo de vehículo Sedán Dimensiones 4.883 x 1.892 x 1.503 mm Peso 2.460 kg Capacidad de batería 94 kWh Transmisión Automático Potencia Total 489 CV / 800 Nm Consumo WLTP 14,6 kWh/100 km Distintivo ambiental Cero Aceleración 4 seg Emisiones 0 gr/km Autonomía WLTP Hasta 852 km Maletero Delantero: 101 litros Trasero: 470 litros Ayudas a la conducción (ADAS) Lector de señales de tráfico Cámara de aparcamiento Sensores de ángulo muerto Control de crucero adaptativo Infoentretenimiento Instrumentación: 10,3 pulgadas Multimedia central: 14 pulgadas Multimedia pasajero: 14 pulgadas Apple CarPlay / Android Auto Precio Desde 69.800 euros Precio del Mercedes Clase C Eléctrico (versión 2026) La gama española del Mercedes Clase C eléctrico es, al menos inicialmente, muy sencilla. La única motorización disponible es la llamada C 400 4MATIC , cuyo precio oficial parte de 69.800 euros antes de añadir equipamiento opcional.
Mercedes ha abierto ya los pedidos y las primeras unidades están previstas en los concesionarios españoles a partir de septiembre de 2026. El comprador sí dispone de diferentes posibilidades para configurar el coche , comenzando por las líneas Avantgarde, AMG Line y AMG Line Plus. La primera apuesta por una apariencia más elegante, mientras que AMG Line introduce una estética más deportiva y AMG Line Plus lleva todavía más lejos esta diferenciación mediante elementos específicos de diseño y equipamiento. A partir de ahí, Mercedes ofrece una extensa lista de opciones.
Entre las más interesantes aparecen el techo panorámico SKY CONTROL, capaz de alternar entre transparente y opaco e incorporar 162 estrellas iluminadas ; el sistema de sonido Burmester 4D; el MBUX Hyperscreen o el paquete Agility & Comfort. Este último combina suspensión neumática AIRMATIC y dirección en el eje trasero, dos elementos especialmente interesantes en una berlina que roza los 4.900 mm de longitud. Motor y consumo El Clase C eléctrico llega inicialmente con una mecánica de 489 CV y 800 Nm de par máximo. El Mercedes C 400 4MATIC eléctrico utiliza dos motores, uno para cada eje, y dispone por tanto de tracción integral.
El conjunto desarrolla 489 CV y entrega 800 Nm de par máximo. Sus prestaciones están a la altura de estas cifras, y es que completa el 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. La energía procede de una batería con 94 kWh de capacidad útil . Mercedes homologa un consumo combinado de 14,6 kWh/100 km, una cifra especialmente contenida teniendo en cuenta el tamaño, peso y potencia del vehículo.
Gracias a ello alcanza 743 km de autonomía en ciclo WLTP, que pueden llegar hasta los 852 km si se toma como referencia exclusivamente el ciclo urbano. Otro de sus grandes argumentos es la arquitectura eléctrica de 800 voltios. El Clase C admite hasta 330 kW en corriente continua y puede pasar del 10 al 80% de batería en 22 minutos . Mercedes asegura además que diez minutos conectado a un cargador suficientemente potente permiten recuperar entre 250 y 325 km de autonomía.
De serie admite 11 kW en corriente alterna, aunque opcionalmente puede equiparse con un cargador embarcado de 22 kW. Medidas del Mercedes Clase C Eléctrico (versión 2026) El Mercedes Clase C eléctrico continúa con la larga historia familiar. El nuevo Mercedes Clase C eléctrico crece considerablemente frente al Clase C de combustión y prácticamente se acerca por tamaño al Clase E. Su carrocería alcanza los 4.883 mm de longitud, 1.892 mm de anchura y 1.503 mm de altura , mientras que la distancia entre ejes es de 2.962 mm.
Como referencia, también es 160 mm más largo que el Mercedes CLA eléctrico, por lo que se posiciona claramente por encima de este dentro de la gama de berlinas eléctricas de la marca. Estas dimensiones hacen que sus rivales naturales sean berlinas eléctricas premium de tamaño medio, con el nuevo BMW i3 como uno de sus adversarios más directos . También puede convertirse en una alternativa para clientes que estén considerando modelos como el Tesla Model 3 , el Polestar 2 o incluso el propio Mercedes CLA eléctrico, aunque este último es algo más pequeño y tiene un posicionamiento inferior. Interior Su interior puede impresionar gracias a su tecnología y calidad de acabados.
Mercedes ha aprovechado el salto a la propulsión eléctrica para renovar profundamente el habitáculo del Clase C. El diseño interior mantiene el habitual enfoque premium de la marca , con un salpicadero de formas limpias, abundantes superficies revestidas y diferentes posibilidades de personalización mediante las líneas Avantgarde, AMG Line y AMG Line Plus. Las versiones superiores añaden elementos de apariencia más deportiva, mientras que entre las opciones aparecen tapicerías, molduras e iluminación ambiental con las que modificar notablemente el ambiente del habitáculo. La tecnología es uno de sus principales argumentos.
El elemento más llamativo es el MBUX Hyperscreen opcional , que ocupa prácticamente toda la anchura del salpicadero y reúne bajo una misma superficie tres pantallas independientes para instrumentación, sistema multimedia y acompañante. El sistema utiliza el nuevo entorno digital de Mercedes y ofrece navegación conectada, asistente por voz, actualizaciones remotas y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto. También puede incorporar elementos como Head-up Display, sistema de sonido Burmester 4D o numerosas funciones digitales adicionales. La batalla de 2.962 mm favorece especialmente la habitabilidad de la segunda fila , uno de los apartados en los que este Clase C eléctrico gana respecto al modelo térmico.
Delante, conductor y acompañante disfrutan de asientos amplios y de numerosas posibilidades de regulación, mientras que detrás existe un buen espacio longitudinal y suficiente altura para que dos adultos viajen cómodamente. La plaza central continúa siendo menos recomendable para recorridos largos, pero el suelo prácticamente plano facilita acomodar las piernas cuando se utilizan las tres plazas. Maletero del Mercedes Clase C Eléctrico (versión 2026) 470 litros de volumen en el maletero lo posicionan como un buen candidato familiar. El maletero posterior ofrece 470 litros de capacidad, una cifra bastante correcta para una berlina eléctrica de sus dimensiones.
La batería no obliga, por tanto, a realizar grandes sacrificios en este apartado y los respaldos posteriores pueden abatirse para transportar objetos de mayor longitud. Como referencia, el Clase C de combustión dispone de 455 litros en su carrocería berlina, aunque la comparación depende de la motorización escogida. A estos 470 litros se añade una importante ventaja respecto a muchos eléctricos. Bajo el capó delantero existe un segundo maletero de 101 litros.
En total, por tanto, hay 571 litros repartidos entre ambos compartimentos . El denominado frunk resulta especialmente útil para guardar los cables de recarga, una mochila o pequeños objetos sin ocupar espacio en el compartimento principal Opiniones El Mercedes Clase C Eléctrico ya está disponible para comprar en España. El primer Mercedes Clase C eléctrico llega con argumentos suficientes para convertirse en una de las berlinas eléctricas premium más interesantes del momento. Sus 489 CV llaman la atención, pero probablemente sean todavía más importantes los 743 km de autonomía homologada , el bajo consumo oficial y una carga rápida de 330 kW que lo convierten en un coche especialmente preparado para viajar.
Además, ofrece mucho espacio, 570 litros de capacidad entre sus dos maleteros y un interior cargado de tecnología. Los 69.800 euros de partida lo alejan de alternativas generalistas como el Tesla Model 3 , pero por planteamiento, calidad y tecnología parece especialmente indicado para quien busque una berlina eléctrica de altas prestaciones capaz de sustituir sin demasiadas concesiones a un coche de combustión para prácticamente cualquier uso. Temas Mercedes Benz Mercedes Clase C Coches Eléctricos