El acceso vial al puerto de Gyirong, en la región autónoma china de Xizang, está prácticamente restablecido, tras varios días de trabajos de reparación ininterrumpidos. La vía en cuestión, la carretera nacional G216, resultó dañada tras la masiva avalancha de lodo ocurrida la semana pasada en esta zona fronteriza con Nepal. El día 26 de agosto, alrededor de las 10:30 de la mañana, un deslizamiento de tierra de gran magnitud azotó el puerto terrestre de Gyirong, en la región autónoma de Xizang, en el suroeste de China, ocasionando grandes pérdidas humanas y materiales. El restablecimiento de la electricidad es estable en algunos estados orientales y en varios barrios de Caracas, la capital.
Desde el Incidente del 18 de Septiembre de 1931 hasta la rendición definitiva de Japón en 1945, el pueblo chino libró una cruenta guerra de resistencia contra el Ejército Imperial Japonés. El Ministerio de Defensa de Japón ha solicitado un presupuesto récord de 56.500 millones de dólares estadounidenses para el año fiscal 2027. Beijing afirma que Japón debe erradicar el legado del militarismo y seguir la senda del desarrollo pacífico. ¿Por qué China quiere rodearse con 27.000 kilómetros de carreteras? Tres carreteras.
Un gigantesco anillo. Y una pregunta: ¿por qué conectar fronteras, montañas, pueblos y puertos en un mismo circuito?