Coches Eléctricos El CEO de Mercedes reconoce que el coche eléctrico aún tiene una barrera importante: “El consumidor todavía no está ahí” La marca alemana quiere que la principal diferencia entre sus coches eléctricos y térmicos esté en la mecánica, no en su aspecto. Mercedes mantendrá plataformas específicas aunque unifique la imagen de sus diferentes mecánicas. Daniel Vega 06/09/2026 12:00 Actualizado a 06/09/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora La transición al coche eléctrico de Mercedes-Benz está entrando en una fase diferente. Después de varios años intentando que sus modelos de batería tuviesen una personalidad propia, la compañía considera que cada vez más clientes habituales de la marca están dispuestos a pasarse a esta tecnología y eso está modificando la forma en la que plantea sus próximos lanzamientos. El objetivo pasa ahora por ofrecer coches reconocibles independientemente de lo que tengan debajo del capó. Mercedes seguirá desarrollando eléctricos y modelos con motor de combustión sobre bases técnicas diferentes cuando sea necesario, pero quiere reducir las diferencias exteriores entre ambos para que la elección del comprador se centre principalmente en el sistema de propulsión.
Los futuros eléctricos de Mercedes dejarán atrás parte de la estética diferenciada actual. Mercedes quiere que sus clientes elijan el motor, no un diseño diferente Ola Källenius, consejero delegado de Mercedes-Benz, ha explicado a Autocar que la primera generación de eléctricos permitió incorporar a nuevos compradores que hasta entonces no estaban especialmente vinculados a la firma. La situación está cambiando y, según el ejecutivo, los clientes tradicionales de Mercedes también están empezando a entrar en el mercado eléctrico. Ese movimiento ayuda a entender el giro respecto a los EQS y EQE.
Ambos nacieron con la característica silueta denominada “One-Bow”, unas formas muy condicionadas por la aerodinámica y claramente diferenciadas de modelos como las Clase S y Clase E. La nueva Clase C eléctrica y el GLC eléctrico siguen otra dirección y recuperan proporciones mucho más cercanas a las de un Mercedes convencional. De hecho, Mercedes también está llevando elementos visuales de sus nuevos eléctricos hacia los modelos térmicos. La actualización de la Clase C de combustión adopta rasgos como las nuevas firmas luminosas para aproximarse a su equivalente eléctrico, una muestra de que la compañía pretende construir una identidad común en lugar de mantener dos gamas visualmente separadas.
El parecido será exterior porque por debajo seguirán existiendo grandes diferencias La unificación del diseño no significa que Mercedes vaya a utilizar una única plataforma. El CLA ha estrenado la arquitectura MMA, concebida principalmente alrededor de la propulsión eléctrica aunque compatible con mecánicas electrificadas, mientras que la nueva Clase C y el GLC eléctricos recurren a MB.EA. Mercedes-AMG cuenta además con AMG.EA para sus futuros modelos eléctricos de altas prestaciones. El diseño tendrá menos peso a la hora de distinguir eléctricos y modelos térmicos.
Källenius defiende que esta organización mediante arquitecturas modulares es necesaria para afrontar la cantidad de nuevos productos que Mercedes tiene en desarrollo sin tener que empezar desde cero con cada coche. A ello se suma MB.OS, el sistema operativo propio estrenado con el CLA y que la compañía extenderá a sus nuevos modelos independientemente de que utilicen propulsión eléctrica o motores de combustión. La compañía tampoco plantea forzar el cambio de tecnología a corto plazo. Mercedes mantiene la neutralidad de carbono como objetivo a largo plazo y considera la movilidad eléctrica su principal vía para alcanzarla, aunque continuará ofreciendo motores de combustión electrificados mientras exista demanda.
Su estrategia actual deja así el ritmo de la transición en manos del cliente, mientras los eléctricos se integran progresivamente dentro de las familias tradicionales de la marca. Temas Mercedes Benz Coches Eléctricos