En áreas donde hay servicio de Tesla Cybercabs , como Austin, Texas, hay que recurrir a un manual publicado por Tesla para que el personal sepa cómo mover el vehículo autónomo que sirve como taxi que por un desperfecto quedó obstruyendo el flujo del tránsito. El manual completo se puede ver aquí e incluye muchas recomendaciones importantes para los trabajadores de las autopistas y caminos. Probablemente ya sepas que lo principal es la cautela respecto de la enorme batería, y eso es lo más importante. Pero hay que recordar que se trata de un manual para mover un vehículo que no tiene ni volante ni pedales. ¿Qué hacer, entonces, si quedó en una intersección?
Mayormente, el manual indica que hay que ponerse en contacto con Tesla, y ellos lo moverán en forma remota. Pero hay situaciones en las que se puede operar el Cybercab. El manual señala que “el Cybercab se puede mover manualmente con los controles de a bordo”, y eso puede sonar gracioso. Pero aparentemente hay situaciones en las que eso tampoco funciona, y si es así, el manual dice que: “En situaciones en las que hay mínimo riesgo de incendio o exposición a alto voltaje, o en situaciones de bajo voltaje, el Cybercab se puede empujar manualmente para desobstruir el camino”.
Sin embargo, eso no queda en claro porque en general, si se detuvo se supone que no podrás moverlo. Es como si fuera un ladrillo gigantesco que hay que mover con una máquina, porque girar las ruedas puede hacer que giren los motores, y eso representa un riesgo. “Si se empuja un Cybercab que no está en Modo Neutral o Remolque, se puede sobrecalentar el motor y hay potencial riesgo de choque eléctrico si están expuestos los componentes eléctricos”. Claro que si no hay un volante y hay que empujar el vehículo, la siguiente pregunta lógica es: “¿Solo puedo empujarlo en línea recta?”. No.
Si hay que desviar el vehículo a un lado, simplemente se empujan las ruedas con las manos. No es broma. Lo dice el manual: “Si es necesario, las ruedas delanteras se pueden mover manualmente para posicionar al vehículo”. El manual, que busca brindar ayuda, tal vez no sea tan claro como creyeron los que lo han creado.