Coches Eléctricos ¿De Valencia a Mallorca en tren eléctrico? En China están construyendo un túnel submarino que las conectaría en menos de hora y media El proyecto contempla poner en marcha un corredor submarino a partir del 2035, lo que sería un gran hito. El proyecto recortaría los tiempos de viaje de forma espectacular. Gemini Fran Cabrera 07/09/2026 07:30 Actualizado a 07/09/2026 08:24 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora Imaginar un viaje entre Valencia y Mallorca a través de un túnel bajo el Mediterráneo puede sonar a ciencia ficción, pero China se ha propuesto demostrar que este tipo de conexiones son viables. Si tenemos en cuenta que la distancia en línea recta entre la península y la isla es de unos 260 kilómetros, con un tren de alta velocidad, el trayecto se completaría en un tiempo inferior a 90 minutos, revolucionando la movilidad hacia ese territorio. Aunque en Europa un proyecto de semejante magnitud no figura en los planes inmediatos, en Asia la ingeniería ferroviaria ha decidido dar el paso definitivo.
China ha iniciado el desarrollo del proyecto Bohai Strait Tunnel , una infraestructura diseñada para cruzar el mar de Bohai y conectar dos penínsulas estratégicas mediante una red ferroviaria de alta velocidad submarina. La alta velocidad está muy implantada en China. El desafío de unir dos penínsulas bajo el lecho marino La necesidad de esta megaestructura surge de una limitación histórica. Hoy, el traslado de pasajeros y mercancías entre las ciudades chinas de Dalian y Yantai exige dar un rodeo por carretera de unas 6 horas, o un trayecto en ferry de más de 8 horas de navegación.
Esta barrera impacta de forma directa en el consumo energético y en los tiempos de transporte de la región. Para solucionar esta situación, el proyecto plantea un trazado de 123 kilómetros de longitud que transcurrirá en su mayoría bajo el lecho marino. Con una inversión estimada entre los 220.000 y los 300.000 millones de yuanes (entre 28 y 40 millones de euros más o menos), la infraestructura permitirá a los trenes de alta velocidad circular a 250 km/h, reduciendo el tiempo de viaje entre ambas ciudades a solo 40 minutos. Además, la integración directa con la red nacional de alta velocidad evitará la necesidad de hacer transbordos, optimizando la eficiencia del transporte electrificado.
Los trenes podrían circular a 250 km/h. Soluciones técnicas para un desafío extremo Construir un túnel ferroviario de estas dimensiones bajo el agua implica superar importantes desafíos técnicos. El diseño de la infraestructura contempla tres galerías paralelas, dos para la circulación de los trenes eléctricos y una galería central destinada a labores de mantenimiento, logística y evacuación en caso de emergencia. El trazado se ubica sobre una zona con complejidad geológica y actividad sísmica, lo que exige implementar sistemas de seguridad de última generación.
La obra incorpora impermeabilización de alta resistencia, ventilación forzada continua, sensores de humedad y filtración en tiempo real, así como protocolos automatizados de rescate. También se prevé el uso de sistemas de mantenimiento predictivo mediante monitorización constante para garantizar el estado operativo del túnel sin interrumpir el flujo ferroviario. El proyecto puede servir como modelo para otros corredores. Una infraestructura orientada a la eficiencia del transporte masivo La puesta en marcha de este enlace submarino, prevista para 2035, busca consolidar los corredores logísticos e impulsará el desarrollo de tecnologías aplicadas al transporte de alta velocidad y cero emisiones.
El proyecto no solo responde a la necesidad de conectar territorios, sino que también sirve como banco de pruebas para la viabilidad de infraestructuras submarinas de gran recorrido en el resto del mundo. El transporte ferroviario continúa poniendo a prueba sus límites para ofrecer alternativas eficientes frente al transporte marítimo y la aviación convencional, marcando pautas que podrían inspirar futuros proyectos de interconexión en otros continentes. Temas Coches Eléctricos