La industria automovilística mexicana fabricó así 5.011 vehículos menos que en agosto de 2025, cuando las plantas del país produjeron 349.951 unidades. En sentido contrario, las exportaciones aumentaron en 3.741 vehículos frente a las 296.734 unidades registradas un año antes. México volvió a superar los 300.000 vehículos exportados en agosto tras el fuerte retroceso registrado en julio Las exportaciones recuperan terreno tras el tropiezo de julio El comportamiento de agosto mejora especialmente la evolución exterior del sector. En julio, las exportaciones mexicanas de vehículos habían descendido un 9,69% interanual, hasta 261.534 unidades, mientras que la producción se redujo un 2,19%, hasta 302.673 vehículos.
La recuperación de agosto permite que las exportaciones acumuladas en los ocho primeros meses del año se mantengan prácticamente estables frente a 2025. Indicador Agosto 2025 Agosto 2026 Variación Producción 349.951 344.940 -1,43% Exportaciones 296.734 300.475 +1,26% Diferencia producción — -5.011 — Diferencia exportaciones — +3.741 — Entre enero y agosto, la producción de vehículos ligeros alcanzó 2.645.140 unidades, un 0,72% menos que las 2.664.417 fabricadas durante el mismo periodo de 2025. La diferencia asciende a 19.277 vehículos. Los camiones ligeros mantienen un peso muy superior al de los automóviles convencionales.
De toda la producción acumulada, 2.097.224 unidades, el 79,3%, correspondieron a camiones ligeros, frente a 547.916 automóviles, el 20,7%. Las exportaciones sumaron 2.251.254 vehículos hasta agosto, apenas un 0,06% menos que los 2.252.516 del mismo periodo de 2025. Casi ocho de cada diez vehículos fabricados en México entre enero y agosto fueron camiones ligeros EEUU concentra el 76,3% de las exportaciones La fuerte dependencia de EEUU sigue siendo uno de los principales rasgos de la industria mexicana. El mercado estadounidense recibió 1.716.610 vehículos entre enero y agosto, equivalentes al 76,3% de todas las exportaciones.
Canadá ocupa la segunda posición, con 281.502 unidades y el 12,5%, mientras que Alemania y Brasil quedan a gran distancia. Destino Vehículos Cuota EEUU 1.716.610 76,3% Canadá 281.502 12,5% Alemania 59.422 2,6% Brasil 38.956 1,7% Resto de países 154.764 6,9% Esta elevada exposición convierte a la industria automotriz mexicana en uno de los sectores más sensibles a las negociaciones comerciales con Washington. La revisión del T-MEC mantiene precisamente las reglas de origen del automóvil entre los asuntos prioritarios tratados por México y EEUU. El Gobierno mexicano aseguró además en julio que alrededor del 85% de las exportaciones totales del país mantienen arancel cero en EEUU, aunque los gravámenes aplicados a sectores estratégicos como el automóvil, el acero y el aluminio continúan formando parte de las conversaciones bilaterales.
Más de tres de cada cuatro vehículos mexicanos vendidos en el exterior tienen como destino el mercado estadounidense Las ventas internas superan el millón de vehículos El mercado automovilístico mexicano mantuvo en agosto una evolución más favorable. Las ventas internas alcanzaron 129.362 vehículos, un 2,23% más que las 126.545 unidades comercializadas en agosto de 2025. Desde enero, las ventas suman 1.014.715 vehículos ligeros, lo que supone un incremento del 4,68% respecto a las 969.385 unidades del mismo periodo del ejercicio anterior. En términos absolutos, el mercado mexicano ha absorbido 45.330 vehículos adicionales.
La evolución cobra especial relevancia por el peso de la automoción en la economía mexicana. El sector representa cerca del 4% del PIB de México y alrededor del 20,5% del PIB manufacturero, además de encontrarse profundamente integrado en las cadenas productivas de Norteamérica. El balance de los ocho primeros meses muestra así una producción ligeramente por debajo de 2025, unas exportaciones prácticamente estancadas y un mercado interno que continúa creciendo. El comportamiento de los próximos meses estará especialmente condicionado por la demanda estadounidense y por el desarrollo de las negociaciones comerciales entre México, EEUU y Canadá.