El Niño amenaza con nuevas restricciones en el Canal de Panamá

El Niño amenaza con nuevas restricciones en el Canal de Panamá

El Niño amenaza con nuevas restricciones en el Canal de Panamá La falta de lluvias podría reducir aún más el tránsito de buques y limitar el calado en una de las principales rutas del comercio mundial. 8 de septiembre de 2026 Buques atraviesan las esclusas del Canal de Panamá, una vía estratégica para el transporte marítimo internacional. / Referencia El Canal de Panamá evalúa endurecer sus restricciones operativas durante los primeros meses de 2027 si las lluvias de septiembre, octubre y noviembre no permiten recuperar los niveles de los embalses Gatún y Alajuela. La administración ya comenzó a reducir gradualmente el tránsito y ajustar el calado de los buques ante el fortalecimiento del fenómeno de El Niño . “Cuando el fenómeno de El Niño reduce las lluvias, cuidar el agua se vuelve aún más importante” , advirtió el Canal de Panamá en un mensaje sobre las medidas para proteger sus reservas hídricas. Actualmente, el límite diario de tránsito pasó de 36 a 32 embarcaciones y podría disminuir hasta unas 29 por día entre febrero y marzo de 2027 si continúa el déficit de precipitaciones. Asimismo, el calado máximo para buques de gran tonelaje se redujo de 50 a 48 pies, mientras las esclusas Neopanamax podrían enfrentar ajustes temporales adicionales. “Cada uso responsable ayuda a proteger nuestras reservas y a prepararnos mejor ante periodos más secos”, señaló la administración del Canal al llamar a reforzar el cuidado del recurso hídrico.

Te puede interesar: El Canal de Panamá limita el paso de buques por impacto de El Niño Las posibles restricciones tienen alcance internacional. Por el Canal de Panamá circula entre el 3 % y el 5 % del comercio mundial, por lo que una reducción prolongada en la capacidad de tránsito puede generar mayores tiempos de espera y presiones sobre las cadenas logísticas. A pesar del escenario climático, la autoridad proyecta para el año fiscal 2026-2027 unos 10.750 tránsitos de buques de alto calado e ingresos cercanos a los 5.555 millones de dólares. Frente a un problema hídrico que podría extenderse más allá del actual episodio de El Niño , Panamá apuesta por la construcción de un nuevo embalse en la cuenca del río Indio.

El proyecto busca garantizar agua tanto para la población como para la operación de la vía interoceánica durante las próximas cinco décadas, aunque su entrada en funcionamiento no está prevista antes de 2031. Compartir Facebook X Telegram WhatsApp VK Email Copy URL Jorge Rojas RECIENTES ¿Qué hablaron Putin y Trump durante su llamada telefónica? Jorge Rojas 0 El presidente de Rusia, Vladímir Putin, y su homólogo de Estados Unidos, Donald Trump, abordaron este martes la resolución del conflicto ucraniano, las relaciones... Huracán Lowell golpea Hawái con inundaciones y fuertes vientos Adidas enfrenta repudio global por campaña con militar israelí España pierde el rastro de migrantes tras la entrada masiva en...

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