Coches Eléctricos SEAT puede desaparecer, pero su mayor icono renacerá como eléctrico en CUPRA: ¿qué pasará con sus trabajadores? Esta posibilidad ha supuesto un terremoto en España y, aunque Volkswagen fulmine a SEAT, el Ibiza seguirá vivo. ¿Qué pasará con la plantilla? Los sindicatos no se callan. El mayor icono de SEAT podría renacer como CUPRA si la marca española desaparece, al menos eso se cree en Europa.
Enrique Espinós 08/09/2026 08:00 Actualizado a 08/09/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora El pasado jueves, la bomba estalló en España. Una noticia de un periódico alemán señalaba que Volkswagen podría hacer desaparecer a SEAT en 2029 dentro de su proceso de reestructuración , algo que supondrá la desaparición de la mitad de sus modelos .
Ahora bien, Volkswagen sí mantendrá como marca a CUPRA, que ya supera a SEAT en ventas y que si la histórica marca desaparece, podría hacerse con su mayor icono, un urbano que lleva en el mercado nada menos que 42 años. Eso sí, los trabajadores de SEAT son una cuestión muy distinta, y su futuro podría volverse muy oscuro. El icono de SEAT se produce en Martorell: si desaparece, ¿qué hay de sus trabajadores? El icono de SEAT renacería como eléctrico en CUPRA El SEAT Ibiza es el icono de la marca e, incluso, hoy su modelo más vendido -de hecho, es el segundo modelo más vendido en España en lo que va de año-.
Y el Grupo Volkswagen, incluso si hiciera desaparecer a SEAT, no perdería un nombre tan mítico como el Ibiza. Varios medios europeos ya apuntan a que el icono de SEAT renacería como un futuro coche eléctrico -o, al menos, electrificado- dentro de la gama CUPRA. Y es que aunque el mayor icono de SEAT sea un urbano de 4,07 metros y choque frontalmente con el último gran éxito de CUPRA -“en 30 años no he visto nada igual”-, el nombre Ibiza es un reclamo demasiado poderoso para el público y al que ninguna marca puede renunciar. Así lo aseguraba, el año pasado, el vicepresidente de marketing y ventas de SEAT, Sven Schuwirth cuando señalaba que “nosotros mantendremos el nombre de Ibiza porque es un activo real.
Cuando decimos “Yo conduzco un Ibiza”, no decimos, un “Seat Ibiza". Es un poco como [hablar] del Golf”. Sea o no como hablar del icono de Volkswagen, el modelo más mítico de SEAT debería resucitar bajo el emblema de CUPRA si Seat desaparece; es una cuestión de imagen, de márketing y de ventas. Pero, ¿que pasará con los trabajadores de la marca española?
El Ibiza es el 2º modelo con más ventas en España, por eso debería revivir bajo CUPRA. El futuro de los trabajadores de SEAT: los sindicatos hablan Aunque en un comunicado oficial del Grupo Volkswagen, Oliver Blume , el CEO del mismo, declaraba que “SEAT S.A. tiene un papel importante que desempeñar en el futuro del Grupo Volkswagen” […] y “Estamos comprometidos a seguir construyendo sobre esta base y a crear las condiciones para que SEAT S.A. y CUPRA continúen creciendo y contribuyendo al éxito del Grupo”. Blume también dejaba claro que “la continuidad de la marca se valorará en función de la evolución de la regulación, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado. No se ha tomado ninguna decisión al respecto”.
Los sindicatos de SEAT ya han hablado del posible futuro de los trabajadores de la marca. Sin embargo y ante la peor posibilidad, el Gobierno de España ha señalado que hará "todo el esfuerzo necesario" para mantener a SEAT y el presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa , se ha comprometido a hacer "todo lo que se pueda" para mantener a SEAT y a sus trabajadores. Pero la respuesta más pragmática sobre el futuro de SEAT y sus trabajadores la han dado los sindicatos. En un comunicado conjunto, CC.OO. y UGT han explicado que, el futuro de la fábrica de SEAT en Martorell "no está en discusión" -Volkswagen ya produce allí el CUPRA Raval y el Volkswagen ID.
Polo ; además de baterías-. Pero el secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha explicado que la desaparición de SEAT “no sería inocua” para los trabajadores. Y es que ambos sindicatos no dudan en reconocer que esta posible decisión del Grupo Volkswagen "hace muy difícil, por no decir imposible, que cada modelo que se elimine de SEAT se sustituya por uno de la marca CUPRA". Temas Seat Cupra Coches Eléctricos