Madrid afronta desde hoy un fin de semana tan excepcional como histórico. La llegada del Gran Premio de España de Fórmula 1 al nuevo circuito Madring, situado junto a IFEMA y Valdebebas, va a afectar durante varios días a la movilidad de media capital. El Ayuntamiento espera alrededor de 345.000 asistentes entre el 11 y el 13 de septiembre y ha diseñado un dispositivo con cortes de calles, controles de acceso, cambios de sentido y posibles restricciones incluso en algunas conexiones de la M-40 y la M-11. La situación afecta especialmente a quienes viven, trabajan o necesitan atravesar los alrededores de IFEMA, el Parque Forestal de Valdebebas, el Parque Juan Carlos I y Las Cárcavas.
Y aunque no se ha decretado un cierre general de la M-40, el plan contempla cortes preventivos en determinados accesos de esta vía si se produce una situación de saturación o por motivos de seguridad. Por eso, durante este fin de semana el coche particular deja de ser una opción especialmente recomendable para moverse por este entorno. Calles y zonas afectadas por la Fórmula 1 El circuito del Madring ocupa el entorno de IFEMA y parte de Valdebebas, en el límite entre los distritos de Hortaleza y Barajas. Para garantizar la seguridad y permitir tanto el acceso de los aficionados como la circulación de los servicios de emergencia, el Ayuntamiento ha establecido una corona interior de tráfico restringido que estará activa del 11 al 13 de septiembre.
Dentro de este perímetro no podrán circular libremente los vehículos particulares sin acreditación, los coches que simplemente quieran aparcar en la zona, los vehículos de reparto ordinario sin autorización ni los vehículos que atraviesen el área sin tener un destino operativo. Tampoco taxis y VTC podrán acceder sin ajustarse a las condiciones establecidas por el dispositivo. El perímetro incluye, entre otras vías, Vía de Dublín, Camino de Sintra, la vía de servicio de la M-11, avenida de Alejandro de la Sota, avenida de las Fuerzas Armadas, Francisco Umbral, Vía de los Poblados, Ribera del Sena, Ribera del Loira y la M-40. Además, desde el 10 hasta el 14 de septiembre están previstos cortes en diferentes tramos de Ribera del Sena, Vía de Dublín, Francisco Umbral, varias glorietas y Manuel Muñoz Monasterio.
En Alejandro de la Sota, desde el 11 de septiembre, una de las calzadas quedará cortada y la otra pasará a funcionar en ambos sentidos. Cortes en la M-40 Este es uno de los puntos que más puede confundir a los conductores. La M-40 forma parte del perímetro de seguridad, pero eso no significa que toda la circunvalación vaya a quedar prohibida al tráfico. El plan de movilidad contempla que, si la situación lo requiere, puedan establecerse cortes preventivos en los carriles de incorporación de los kilómetros 5, 6 y 7 de la M-40.
También podrían verse afectados determinados accesos desde la M-11 y la conexión de la M-12 con la vía de servicio de la M-11. La corona exterior funciona precisamente como una zona de regulación. En ella se han establecido puntos de vigilancia en la M-40, M-11, M-12, R-2 y otras vías principales. El tráfico de paso podrá ser desviado si se alcanza una situación de saturación o si la Policía considera necesario hacerlo por motivos de seguridad.
Barrio Las Cárcavas El barrio de Las Cárcavas contará con una zona de protección específica para evitar que la enorme afluencia de vehículos termine trasladando los problemas de tráfico a sus calles residenciales. Los residentes necesitarán estar acreditados para acceder con sus vehículos. Sí podrán entrar los servicios de emergencia, transporte público, asistencia domiciliaria y determinados proveedores autorizados. También podrán acceder taxis y VTC cuando transporten a personas que puedan acreditar que viven en la zona.
El dispositivo contempla además una zona de protección alrededor de hoteles, oficinas, restaurantes, comercios y servicios próximos a IFEMA. En determinados puntos se priorizará el tránsito peatonal y estará prohibido estacionar en la vía pública. El Ayuntamiento recomienda utilizar el transporte público y ha preparado refuerzos de Metro, Cercanías y autobuses, además de cinco líneas lanzadera para conectar diferentes puntos con el recinto del Gran Premio.