Coches Eléctricos Las ventas del nuevo MG de 14.000 € y 1.745 km de autonomía siguen disparadas: 42.000 pedidos en los primeros 20 días MG parece haber acertado con su estrategia. El nuevo 07 está causando furor en China donde los pedidos crecen de forma exponencial gracias a su atractiva relación calidad-precio. MG sigue aumentando sus ventas en China. Javier Gómara 12/09/2026 15:30 Actualizado a 12/09/2026 15:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora La respuesta comercial a la nueva berlina fastback de MG continúa acelerando en el mercado chino. El fabricante ha confirmado que el MG 07 ha superado la cota de los 42.000 pedidos en firme apenas 20 días después de su lanzamiento formal el pasado 21 de agosto. El vehículo, que ofrece variantes híbridas enchufables (PHEV) y 100% eléctricas (BEV), ya había alcanzado las 10.000 reservas menos de dos minutos después de salir a la venta. 10 días después ya había superado la barrera de las 31.000 solicitudes , obligando a la dirección a solicitar a CATL la adición de dos líneas de ensamblaje de baterías suplementarias para cubrir el ritmo de la demanda.
La gama fija su horquilla de precios oficial entre 108.900 y 159.900 yuanes, cifras que al representan entre 14.000 y 20.500 euros. No obstante, una campaña promocional de lanzamiento disponible hasta el 30 de septiembre reduce las tarifas efectivas a una banda de entre 105.900 y 156.900 yuanes (unos 13.600 a 20.150 euros), consolidando un posicionamiento muy agresivo en relación a su despliegue tecnológico. Variantes eléctricas e híbridas enchufables El 07 ofrece una excelente relación calidad-precio. En el plano mecánico, las opciones 100% eléctricas destacan por la integración de una arquitectura eléctrica de alta tensión de 800 voltios.
En su escalón superior de autonomía, el modelo homologa hasta 845 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC (unos 640 kilómetros en el cálculo equivalente WLTP), respaldado por una curva de recarga ultrarrápida con factor 5C que reduce sustancialmente los periodos de conexión a la red de alta tensión. Las variantes de acceso están equipadas con una batería sólido-líquida con la que el MG 07 homologa entre 610 y 650 kilómetros de alcance. No menos interesante resulta la variante híbrida enchufable . Esta versión combina un motor térmico de gasolina de 1.5 litros que genera 82 kW (111 CV) con un motor eléctrico.
Juntos ofrecen un rendimiento máximo de 207 caballos. Homologa una autonomía 100% eléctrica de 245 kilómetros bajo el protocolo CLTC. Con la batería descargada, el consumo de combustible se sitúa en 2,91 litros por cada 100 kilómetros. Al combinar la capacidad total del depósito de gasolina y la carga del sistema eléctrico, el MG 07 PHEV logra una autonomía total combinada de hasta 1.745 kilómetros (CLTC).
Mucho equipamiento y conducción autónoma De puertas para dentro presenta una configuración atractiva. El apartado de asistencia a la conducción incorpora componentes de detección avanzados montados directamente sobre el techo. El sensor LiDAR está disponible en las variantes Hybrid 245 LiDAR, EV 610 LiDAR y EV 845 LiDAR. Este dispositivo trabaja en conjunto con el procesador de gran modelo X7 de desarrollo propio y el software algorítmico derivado del modelo Momenta R7, optimizando la capacidad de cálculo y la lectura espacial del vehículo.
El 07 puede circular de forma autónoma (supervisada) en tramos urbanos y por autopista. La versión eléctrica equipada con la mayor autonomía y equipada con el sensor LiDAR y su función de alta autonomía sitúa su precio promocional en 146.900 yuanes, algo menos de 19.000 euros al cambio, situándose como uno de los modelos más baratos del mercado chino en ofrecer semejante combinación. En el mercado local, el 07 tiene que plantar cara a modelos muy importantes y consolidados como el BYD Seal 06 DM-i o el XPeng Mona 03. Entre ellos, el MG destaca por su precio. ¿Posible llegada a Europa?
A pesar del éxito acumulado en China, MG todavía no ha comunicado su intención de traer a nuestras costas el nuevo 07. El mercado de las berlinas en Europa está, principalmente, limitado a las marcas premium. El calendario de producción e industrialización en China se ejecutará por etapas. Las primeras entregas a clientes de las mecánicas híbridas enchufables y de las versiones eléctricas con 650 kilómetros de alcance comenzaron a finales de agosto, mientras que la llegada a carretera de las opciones de 845 km está programada para el mes de octubre.
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