A este chico le sale todo. Es líder del Mundial, está rompiendo la mayoría de récords de precocidad al volante del coche dominador, a un nivel altísimo. Pero incluso en los días en los que parece que tendrá que morder el polvo, ocurre algo que le beneficia. Quizás sea la suerte del futuro campeón, ya que el italiano Kimi Antonelli, de 20 años, volvió a ganar, esta vez beneficiado por un coche de seguridad virtual, y va directo hacia la corona.
Kimi se impuso a Verstappen (2º, pendiente de sanción) y Norris (3º) y dio así un enorme golpe, casi definitivo en la lucha por el Mundial, ya que su triunfo se unió al mal día de sus dos máximos oponentes: Lewis Hamilton tuvo que abandonar al inicio al quedarse sin frenos. Y Russell, su compañero, volvió a estar desaparecido, demasiado lejos, en el 5º lugar. Kimi le saca ya 81 puntos a Russell (más de tres carreras) y 101 a Hamilton. Si no ocurre nada raro, será campeón.
El joven de Mercedes lo había intentado todo en las dos primeras frenadas del Madring en la salida, ante un Lando Norris que lo hizo todo bien: logró una pole estratosférica el sábado con una vuelta mágica cuando nadie le esperaba. Y en la salida, defendió con mucha contundencia y decisión la primera posición ante un Kimi que recortaba por dentro las dos primeras frenadas fuertes, en la curva 1 y en la primera chicane, para evitar el contacto con Lando y seguir presionándole. Así, en una carrera de posición, en la que era muy difícil adelantar, LandoNorris ganaba muchos enteros para lograr el triunfo. Aunque Madring demostró que en este trazado, en cualquier momento puede ocurrir algo que lo cambie todo.
Y sí, el destino fue cruel con Norris. La suerte le volvía a sonreír a Kimi. El golpe de suerte de Kimi En la vuelta 15, unos problemas de frenos de Lance Stroll le dejaban fuera. El canadiense aparcaba su Aston Martin y se inició un periodo de coche de seguridad virtual.
Ahí cambiaba completamente la jornada de Lando. El británico había pasado ya por delante de la entrada a boxes. No podía parar. Y Toto Wolff, jefe de Mercedes, se frotaba las manos.
Le había caído la mano ganadora. Les tocó el gordo. Kimi Antonelli sí podía entrar a boxes aprovechando la ganancia de tiempo que supone hacerlo bajo el coche de seguridad virtual. También lo hacía Verstappen.
Norris tenía que entrar en la vuelta siguiente y ahí, su mala suerte empeoraba. Era la tormenta perfecta. Justo cuando entraba a boxes se acabó el coche de seguridad virtual. No ganaría tiempo.
Y para colmo, el pit stop fue malísimo, de 7 segundos, porque se quedó bloqueada una de las ruedas. Este no debía ser el día para Lando, que curiosamente, pese a haberlo hecho todo perfecto, se fue sin premio y se veía relegado al cuarto puesto, virtual tercero ya que Leclerc se mantenía en pista en el liderato con la goma dura. Entonces, fue Charles el que buscó el golpe de suerte. Manteniéndose en pista sin haber parado con goma dura, una bandera roja por cualquier accidente podía darle el triunfo.
Pero no llegó. Tuvo que acabar entrando para caer al 4º lugar, con goma blanda para atacar al final, pero ya a 27 segundos del líder de la carrera, Antonelli. Hoy era el día Kimi. Se encontró un billete de 500 en el bolsillo y lo aceptó para celebrar otra gran fiesta.
Estuvo a punto de perderlo todo, eso sí, a falta de 5 giros. Se dio un susto al tocar el muro levemente en una pista que no permite errores. Pero hoy, ni una tormenta le hubiese quitado esta carrera. Su coche aguantó y lo llevó a la meta para conquistar su octavo triunfo del año, el segundo consecutivo. .
Curiosamente, Kimi ganó de nuevo tras entrar a boxes aprovechando un 'virtual' originado por Stroll, exactamente como pasó en Monza hace una semana. Haría bien en invitar a cenar al canadiense porque fue clave para que sumara estos dos últimos éxitos. Día para olvidar para Alonso y Sianz Gasly fue sexto, resultado que uniso al octavo de Colapinto, hizo que el equipo Alpine se fuese de Madring con una enorme sonrisa. Lawson terminó séptimo y Piastri (9º) y Lindblad (10º) cerraron un Top-10 al que nunca aspiraron los pilotos españoles.
Fernando Alonso fue 17º y Carlos Sainz acabó abandonando después de una carrera en la que el madrileño y el ovetense protagonizaron un incidente que le costó muy caro a ambos. Peleaban por la 17ª posición y Alonso, con más ritmo, intentó atacar a Carlos en aceleración en la recta previa a la curva 5. Pero al llegar a la frenada, la rueda trasera derecha de Carlos rompió una parte del alerón delantero de Fernando. Alonso estallaba por radio: "Me ha arrinconado contra el muro.
Se ha chocado contra dos en la salida y ahora me arrincona en la frenada". Y unos giros más tarde, la FIA le daba la razón a Fernando y le imponía una sanción de 5 segundos al piloto de Williams, que acabó abandonando por un problema. Alonso aprovechaba el 'virtual' del giro 15 provocado por Stroll para cambiar el alerón, perdiendo mucho tiempo. Salía el 20º y finalmente, terminó 17º, sin opciones.