El precio del diésel ha entrado en una zona que hace apenas unos meses parecía impensable. Ya hay gasolineras en España donde el litro de gasóleo se acerca a los 2,20 euros, y la situación puede complicarse todavía más cuando termine la rebaja vigente. Si las medidas extraordinarias no se prolongan, octubre puede ser un duro golpe para los conductores, llevando el precio hasta el entorno de los 2,40 euros por litro. El problema es que coinciden varios factores, como son el encarecimiento del crudo, la tensión geopolítica en Oriente Medio, las dificultades en el suministro y la retirada progresiva de las medidas fiscales aprobadas por el Gobierno, ya que el 30 de septiembre llegan a su fin estas últimas.
Diésel a 2,19 euros El incremento ya puede comprobarse en los precios que marcan las estaciones de servicio. En diferentes puntos de España, el gasóleo se encuentra por encima de los 2,10 euros por litro, con estaciones que se aproximan a los 2,20 euros. En Madrid y su entorno se pueden encontrar ejemplos especialmente llamativos, como son las estaciones de Repsol en la carretera de Colmenar Viejo, que rondan los 2,10 euros, mientras que en zonas como Arganda del Rey o Alcalá de Henares aparecen precios superiores a esa barrera. En determinados puntos de la R-4, en Seseña, el gasóleo llega incluso a situarse alrededor de 2,20 euros por litro, marcando exactamente 2,199 €.
Elcrackdel23@elcrackdel23Locura total, ya se ven gasolineras en España vendiendo diesel a 2,20€ y con la rebaja de los 20c, que su venta real es 2,40€ récord histórico. https://t.co/GBjcynmbp914 de septiembre, 2026 • 09:18 356 23 Y Europa tampoco ayuda a que estos precios se estanquen en una barrera asequible para los ciudadanos. El barril de Brent ha llegado a superar los 100 dólares, mientras que la tensión en torno al estrecho de Ormuz está dándole mucha incertidumbre al suministro de petróleo. El encarecimiento del crudo ya se está trasladando al mercado europeo de carburantes. Precio del diésel en octubre El Real Decreto-ley 18/2026 establece que las medidas extraordinarias sobre los carburantes tienen una retirada progresiva y contempla tipos reducidos en el Impuesto sobre Hidrocarburos durante septiembre.
La vigencia de estas medidas llega hasta el 30 de septiembre de 2026. Por tanto, si no existe una nueva prórroga, y de momento no se ha anunciado, desde octubre desaparecerá esa ayuda. La patronal de las estaciones de servicio ha advertido de que el diésel podría alcanzar una media de entre 2,04 y 2,10 euros por litro, aunque esa cifra no debe confundirse con el precio máximo, porque algunas estaciones ya están por encima de esas tarifas. En cuanto a los conductores y sus bolsillos, las consecuencias económicas serán considerables.
La estimación manejada por el sector apunta a un incremento de hasta 24,4 céntimos por litro en el diésel si no se mantienen las medidas fiscales planteadas. En un depósito de 50 litros, eso supondría unos 12,20 euros adicionales por repostaje. Llenar el depósito por más de 100 litros Con los precios actuales, llenar un depósito de 50 litros ya puede costar más de 100 euros en determinadas estaciones. Si a ello se suma la retirada de las medidas fiscales y el petróleo continúa en niveles elevados, el impacto será todavía mayor.
De hecho, la combinación resulta especialmente preocupante porque la rebaja fiscal está perdiendo capacidad para compensar el encarecimiento del combustible. El propio diseño de las medidas establece una reducción temporal de los tipos del Impuesto sobre Hidrocarburos, que en dos semanas se pondrá fin y empeorará el asunto. Por tanto, si el petróleo mantiene su tendencia alcista y desaparece el apoyo fiscal al terminar septiembre, los 2,20 euros que ya se ven en algunas estaciones podrían dejar de ser una excepción. Podrían convertirse en la tónica habitual e incluso superarlo en varios puntos.