El precio de la gasolina o del diésel es uno de los grandes temas que no paran de repetirse cada día. Y no es para menos, los españoles continuamente están viendo cómo el combustible no para de subir. Además, a la vuelta de la esquina está el 1 de octubre si no hay una renovación antes de que llegue la fecha límite. A esto hay que sumarle el problema que se está dando en nuestro país vecino, Francia, no con el precio, sino con una supuesta escasez de combustible.
Todos los conductores de España no paran de comentar cada día cómo el gasóleo y la gasolina siguen costando más. Repostar ya es más caro que nunca y el 1 de octubre se acaban los descuentos que tiene activados el Gobierno en nuestro. En este caso, Joseba Barrenengoa, CEO y fundador de EasyGas, ofrece su opinión a través de la cuenta oficial de TikTok de la compañía sobre esta situación y la escalada en el precio de los carburantes. El problema con el precio de la gasolina o diésel Una de las frases que no gustará a los conductores en España tiene que ver con esta continua subida de precios en el combustible, tanto en la gasolina como en el diésel.
Como comenta Barrenengoa, «la escalada de precios, pues ya sabemos, donde las petroleras quieran llegar«. Y continúa explicando la excusa que está sonando continuamente: «No es que cada vez que se cierra el estrecho de Ormuz… donde las petroleras quieran llegar«, sentencia en el vídeo. A esto hay que sumarle los beneficios que las petroleras están ganando en estos últimos tiempos. El ejemplo que pone el CEO de EasyGas son las ganancias de TotalEnergies tras un año del inicio de la guerra entre Ucrania y Rusia : «En 2021, TotalEnergies ganó 18.100 millones de dólares, en el año 2022, el doble, 36.200 millones de dólares«.
La clave que da Barrenengoa es que las petroleras del mundo, no solo de España, consiguen más ganancias cuando «peor te va a ti«. En otro de sus vídeos en el canal oficial de la red de estaciones de servicio EasyGas también pone como ejemplos otras reconocidas petroleras de todo el mundo, por lo que no solamente se centra en TotalEnergies. Y explica lo siguiente: «Si nadie vela para que no se abuse del ciudadano, pues entonces estamos desprotegidos«. Además, ante todo este conflicto con el estrecho de Ormuz, que sigue cerrado aunque la UE ya pide que se abra, o el último bombardeo al oleoducto de Arabia Saudí, explica que hay dos posibles escenarios: «que vaya a menos y respiremos, o que vaya a peor, que tiene pinta de que va a ir a peor.
Y si esto es así, preparemos porque viene gorda«. Qué ganan las gasolineras Otra de las afirmaciones que se suelen repetir en estos tiempos es que las gasolineras ganan más ante este tipo de situaciones. Sin embargo, Joseba Barrenengoa comenta qué pasa con las gasolineras: «Cada día compramos el combustible y lo vendemos con el mismo margen, lo compremos a 1 euro el litro, a 2 euros el litro o a 3 euros el litro, nuestro margen es fijo. No es porcentual.
Lo que ganamos por litro siempre es lo mismo«. Al igual que deja claro que si se tiene que comprar el carburante más caro, lo tienen que vender más caro. ¿De verdad Francia se ha quedado sin combustible? Una de las últimas noticias de la semana es la escasez de combustible en Francia, país vecino de España. Pero, ¿qué hay detrás de esta situación?
Para Barrenengoa, la afirmación de que se podría acabar es falsa. Y da con la clave de la situación actual. @easygasgroup 🚨 ¿FRANCIA SE ESTÁ QUEDANDO SIN COMBUSTIBLE… Y MACRON QUIERE BAJAR SU CALIDAD? Suena fuerte, pero hay que ponerlo en contexto. Algunas gasolineras francesas están teniendo problemas de suministro. ¿Estamos realmente ante un desabastecimiento generalizado?
Mientras tanto, Macron ha planteado a Bruselas flexibilizar temporalmente algunos requisitos para que las refinerías puedan producir MÁS combustible. Más producción y menos restricciones para intentar aliviar la situación. ¿Qué está pasando realmente con el combustible en Francia? #Francia #Macron #Diesel #Gasolina #Combustible Todo viene a raíz de lo que ha hecho TotalEnergies, que actualmente tiene el 25 % de las gasolineras de Francia: ha puesto un tope al precio de los carburantes. Este tope ha provocado lo siguiente: «Se ha quedado en precios por debajo del resto de gasolineras y qué sucede, que los franceses están yendo en masa a repostar a las gasolineras de TotalEnergies«, comenta el CEO de EasyGas. Esta situación especial no quiere decir que todo el país se esté quedando sin carburante, «se está quedando sin carburante TotalEnergies que ha topado su precio«.
Por lo que es un problema de esta compañía y no del resto.