Coches Eléctricos Casi 900 CV, 179 km eléctricos y solo 9,5 minutos para cargar del 10 al 80%: el nuevo SUV de lujo de Zeekr ya está en España El Zeekr 9X ya está a la venta en España desde 121.500 euros con seis plazas, 897 CV y hasta 179 km de autonomía eléctrica. El Zeekr 9X llega a España con seis plazas y un planteamiento claramente orientado al lujo. Samuel Saco 01/10/2026 21:00 Actualizado a 01/10/2026 21:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Zeekr acaba de introducir en España uno de sus modelos más ambiciosos. El nuevo Zeekr 9X llega como un SUV híbrido enchufable de seis plazas que combina un planteamiento claramente orientado al lujo con unas cifras de potencia y autonomía poco habituales dentro de su categoría. La marca lo ha presentado en Barcelona y ya lo ofrece en su red de concesionarios en nuestro país. La versión Zeekr 9X Ultra AWD parte de 121.500 euros y llega con un equipamiento de serie especialmente amplio, con elementos de confort, entretenimiento y asistencia a la conducción que habitualmente se reservan para opciones o paquetes adicionales.
Este híbrido enchufable tiene casi 900 CV y permite recorrer hasta 179 km en modo eléctrico. Con una disposición interior 2-2-2, el 9X busca competir en la parte alta del mercado de los SUV de lujo. La segunda fila está formada por dos asientos individuales que pueden reclinarse hasta 145 grados e incorporan reposapiernas eléctricos, además de funciones de masaje, ventilación y calefacción. Un interior pensado como un salón de lujo El habitáculo combina piel Nappa con molduras de madera nórdica, mientras que la consola central incorpora un mando giratorio de cristal tallado.
Zeekr asegura que cada pieza de madera se selecciona a mano y puede requerir hasta 20 horas de pulido artesanal. El habitáculo apuesta por materiales premium y una segunda fila concebida como un salón privado. El equipamiento multimedia también ocupa un papel protagonista. El sistema de sonido Naim cuenta con 32 altavoces y ocho transductores hápticos, mientras que una pantalla OLED de 17 pulgadas con resolución 3K se despliega desde el techo para los ocupantes de las plazas traseras.
El denominado modo cine cierra las cortinillas de privacidad y el estor del techo panorámico, además de reducir la iluminación ambiental. A ello se suma una pantalla extraíble de 6,3 pulgadas desde la que se pueden controlar funciones como la climatización, la iluminación o el entretenimiento. El Zeekr 9X puede cargar su batería del 10 al 80% en solo 9,5 minutos. Entre los asientos de la segunda fila también aparece un frigorífico inteligente capaz de refrigerar o calentar entre -6 y 50 ºC.
Delante, conductor y acompañante disponen de sendas pantallas OLED de 16 pulgadas y de un Head-Up Display de 47 pulgadas. 897 CV y hasta 179 kilómetros eléctricos La parte mecánica es uno de los principales argumentos del Zeekr 9X. Su sistema Super Hybrid utiliza una arquitectura eléctrica de 900 V y dos motores eléctricos que desarrollan conjuntamente hasta 897 CV y 935 Nm de par. Con estas cifras, el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. El conjunto se completa con un motor turboalimentado de gasolina de 2,0 litros que actúa como generador para ampliar la autonomía.
Tiene dos grandes pantallas OLED de 16 pulgadas y un Head-Up Display de 47 pulgadas. La batería tiene una capacidad de 55,1 kWh y permite recorrer hasta 179 kilómetros utilizando únicamente energía eléctrica. La autonomía total anunciada alcanza los 737 kilómetros combinando la batería y el motor de combustión. Uno de los datos más llamativos está en la recarga.
Zeekr anuncia una potencia máxima en corriente continua de 330 kW, suficiente para pasar del 10 al 80% de batería en solo 9,5 minutos, una cifra muy poco habitual en un híbrido enchufable. Por otro lado, el Zeekr 9X incorpora suspensión neumática adaptativa de doble cámara, combinada con amortiguadores electromagnéticos CDC de doble válvula. El sistema busca adaptar el comportamiento del coche tanto a una conducción confortable como a situaciones que exijan un mayor control de la carrocería. También equipa diferentes modos de conducción capaces de modificar el funcionamiento del vehículo en función de las condiciones, incluyendo circulación completamente eléctrica y programas específicos para conducción todoterreno.
Incorpora una batería de 55,1 kWh y anuncia una autonomía combinada de hasta 737 kilómetros. En materia de asistencias, el sistema Zeekr Assisted Drive combina LiDAR, cámaras y distintos sensores para generar una representación tridimensional del entorno. Entre sus funciones figuran el control de crucero adaptativo y los sistemas de mantenimiento y centrado de carril. Con este 9X, Zeekr entra en España en un segmento especialmente competitivo, pero lo hace con una propuesta muy poco discreta.
Sus casi 900 CV, los 179 kilómetros de autonomía eléctrica y una carga de hasta 330 kW colocan al nuevo SUV como uno de los híbridos enchufables más extremos que ya pueden comprarse en nuestro mercado. Los pasajeros traseros disponen de asientos individuales con masaje, ventilación y calefacción. Zeekr acelera su expansión en España La llegada del 9X forma parte de una estrategia mucho más amplia de Zeekr en el mercado español. La marca del Grupo Geely desembarcó oficialmente en nuestro país en 2026 de la mano de Salvador Caetano Auto, que se encarga de la distribución y del desarrollo de su red comercial y de posventa.
Zeekr inició su actividad en España con siete establecimientos y se marcó como objetivo terminar 2026 con 16 puntos de venta repartidos por 13 provincias, además de alcanzar unas 600 entregas durante su primer año completo de actividad. La marca ya cuenta con centros operativos en Madrid, Barcelona, Málaga, Valencia, Valladolid y Asturias, y tiene anunciadas nuevas aperturas en ciudades como Mérida, Alcobendas, Navarra y Leganés. Zeekr refuerza con el 9X su estrategia de expansión en España dentro del segmento premium. España forma parte además de una expansión europea mucho más ambiciosa.
Zeekr está presente ya en 16 mercados del continente y pretende cubrir alrededor del 90% de los mercados europeos antes de finalizar 2026, apoyándose en una gama premium que combina modelos eléctricos puros con propuestas como este 9X híbrido enchufable. Temas Zeekr Coches Eléctricos
