Coches Eléctricos 644 km de autonomía y 75 km/día gratis: el primer coche solar ya está listo, pero tiene un problema de 102 millones de euros El Aptera, el coche solar que recarga 75 km/día gratis y presume de un Cx de 0,13, ya está listo para producirse con un precio desde 25.000 euros. Gracias a una excepcional aerodinámica, recorrerá 644 km, pero lo mejor del Aptera es que se recarga gratis con la energía solar. Enrique Espinós 02/10/2026 11:30 Actualizado a 02/10/2026 11:30 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Puede que hayas escuchado hablar del primer coche solar del mundo… hace ya muchos años. Y no te faltará razón, porque el Aptera , el revolucionario coche eléctrico con placas solares gracias a las cuales puede recargar 75 km/día totalmente gratis ; lleva siendo noticia desde nada menos que 2008, cuando se fundó su fabricante. Las cosas no han sido fáciles para el primer coche solar del mundo, y tras una bancarrota en 2011, el proyecto volvió con fuerza, En 2022, la compañía indicó que su diseño definitivo ya estaba listo y, en los últimos meses, ya han comunicado su máxima autonomía teórica: 644 km . Ahora bien, para llevarlo a la calle, el Aptera tiene un problema de 115 millones de dólares o 102 millones de euros. 102 millones de euros o cómo producir el primer coche solar en masa 102 millones de euros no son ningún problema.
O sí, cuando es la cantidad que Aptera estima que necesitara para poder llevar a la producción masiva este revolucionario coche solar diseñado en California. Así, este coche con carrocería biplaza, de 4,56 metros de largo y que viste su techo, su capó y su zaga con paneles solares -capaces de recargar 75 km/día totalmente gratis- está a punto de entrar en producción. O al menos esas primeras 40 unidades. Pero tiene un problema, un gran problema.
La buena noticia es que en su último informe de resultados , su fabricante ha señalado que necesitará menos dinero de lo esperado para comenzar su producción. Así, Aptera espera poder fabricar esos primeros 40 coches -que se entregarían a sus propietarios en 2027- si logra una financiación de 25 millones de dólares o 22,3 millones de euros. Ahora bien, la compañía de este coche solar que anuncia 644 km de autonomía máxima -y con una batería de sólo 42 kWh-, señala que para lograr la “autosuficiencia” y pasar a fabricar 500 unidades al mes de este eléctrico; requeriría 40 más; esto es 65 millones de dólares o casi 58 millones de euros. Este coche solar recarga 75 km gratis al día y quiere ofrecer 644 km de autonomía.
Y, de cara a producir en gran serie el primer coche solar del mundo, Aptera necesitaría, según sus propias estimaciones, otros 50 millones de dólares o 44,5 millones de euros. Si sumamos todo el capital necesario, Aptera está indicando que necesita nada menos que 115 millones de dólares o los citados 102 millones de euros para llevar a la gran serie este revolucionario coche solar. Esos 102 millones de euros son un problema menos grave que los 182, 6 millones de euros que calculaba tan sólo hace algunas semanas. Pero sigue siendo un problema enorme pese a todo lo que diga el co-CEO de la compañía, Chris Anthony, quien ha indicado que ahora, el “camino para poner el Aptera en manos de los clientes” es mucho más fácil.
Aún necesita 102 millones de euros para producirse en gran serie. Y eso es un problema. 644 km de autonomía y 75 km/día gratis son la gran promesa Anthony también indicó que, de lograr la financiación, las primeras entregas a los clientes “tendrían lugar en 2027”. Pero hay un problema: el fabricante del primer coche solar ya prometió entregar sus primeras unidades en 2025 hace años, y aún no ha resuelto por completo la cuestión de la financiación. Así que, y pese a que insisten en que ya cuentan con más de 49.300 en firme para este coche solar de 644 km de autonomía; el problema será lograr el dinero necesario para hacerlo finalmente realidad.
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