Jorge Martín eleva la presión sobre Marc Márquez y se lleva la pole en Motegi MOTOGP JAPÓN Martinator se ha sacado de la manga una vuelta estratosférica con 1'42"371 en su pulso por el récord con Marc Márquez, que se ha quedado a 110 milésimas; Pedro Acosta completará la primera fila El pulso por el récord en Motegi entre los dos hombres que lideran ahora mismo el campeonato y están separados por 12 puntos antes del sprint de este sábado se lo ha llevado el líder Jorge Martín. Con un giro estratosférico en la Q2 para el GP de Japón, ha superado a un desbocado Marc Márquez, que lo ha intentado con todo y no tiene nada que reprocharse, pero se ha quedado a 110 milésimas de superar a quien se presenta como su rival directo para las dos carreras del fin de semana y firma su segunda pole seguida. Y al acecho sigue Pedro Acosta, siempre veloz en Motegi, que se ha quedado a 122 milésimas. La jornada de sábado en Motegi se ha iniciado con el doblete de Aprilia en el FP2, con Marco Bezzecchi llevándose la sesión por 80 milésimas de ventaja sobre Jorge Martín, a 180 Pedro Acosta y Marc Márquez a 243 milésimas.
Alex Márquez y su 1'42"811 de la práctica, con el que batió el récord el viernes, ha sido inabordable para ellos en la sesión inicial. Pero entrando en Q2, las cuatro Aprilia, con el paso adelante de los dos Trackhouse, han encendido las alarmas de los boxes Ducati, que dominaron el viernes con Marc y un Alex Márquez de récord: la pelea por la pole sería dura, sus compañeros ni pasaron la repesca y no sería solo con toda la armada Noale; Pedro Acosta estaba ahí. Y en el primer time attack, Alex Márquez ya ha bajado a 1'42"878 y Marc Márquez, rodando solo, ha aceptado la apuesta de su hermano y la ha doblado con su increíble 1'42"481, nuevo récord del circuito. Faltaba la respuesta de Aprilia y de Acosta, que se han quedado a dos décimas largas Bezzecchi y a cuatro el murciano en su primer intento.
Alex Márquez ha tenido una segunda vuelta veloz con el primer blando trasero y se ha quedado a 65 milésimas, rodando también por debajo de su efímero récord. Los Márquez han hecho rápidamente los deberes, siendo los primeros en atacar, pero quedaban cinco minutos largos de cronometrada y un segundo blando trasero nuevo. Jorge Martín, que ya había abortado una buena vuelta inicial en el T3, ha cerrado esta vez su giro en 1'42"371 para arrebatar al 93 la pole provisional. Su T2 ha sido sensacional comparado con los Márquez.
Marc ha perdido su opción de recuperarla con una salida de pista en la curva 3. Lo ha vuelto a intentar en un segundo giro a todo o nada, pero en el T4 con la moto cruzada y varios sustos, ha perdido tiempo y se ha quedado a 110 milésimas. Pedro Acosta le ha robado por sorpresa y 37 milésimas la tercera plaza a Bezzecchi, que compartirá segunda fila con Alex Márquez, que ya no ha mejorado su giro inicial, y Fabio di Giannantonio. Q1: Pasan Ogura y Fernández; Bagnaia, de la pole 2025 a 13º en 2026 La repesca de Japón ha sido una de las más inciertas, con muchos 'gallos' caídos a esta Q1 al no entrar en el top-10 en la práctica del viernes, los Ducati Aldeguer y Bagnaia, el poleman y ganador de las dos carreras de 2025, los Aprilia Trackhouse Fernández y Ogura, entre ellos.
Y justamente tres de ellos han ido pasando por la pole provisional en el primer ataque al crono con Ai Ogura, el héroe local, firmando su 1'43"095 para ponerse al frente de forma provisional. Aunque el blando trasero tiene dos buenos giros, ninguno ha pasado al relevo en la tanda inicial, pero sí su compañero Raúl Fernández se ha quedado a 56 milésimas para ocupar la segunda plaza de repesca. En la tanda definitiva, Ogura, que solo tenía una moto en el box al destrozar una de ellas en su caída del FP2, ha recortado su crono hasta 1'42"883, cerca ya del 1'42"811 con el que Alex Márquez batió el récord de vuelta rápida al circuito en la práctica. La caída de Brab Binder y la correspondiente bandera amarilla le ha costado a Raúl Fernández perder una vuelta de pole provisional cuando Bagnaia se le ha colado por la segunda plaza.
Pero el madrileño, en su siguiente giro, ha recuperado el pase a Q2 quedándose a una milésima de su compañero, y las cuatro Aprilias se han encontrado en Q2, dejando a Bagnaia, el dominador del GP de Japón en 2025, en la 13ª plaza de la parrilla. La sorpresa, el 15º en parrilla del indonesio Chantra, hoy piloto de Superbike, que está cubriendo la baja de Joan Mir y se ha clasificado por delante de su compañero, un fijo HRC, Marini. Fermín Aldeguer será la última Ducati en parrilla, 18º.
