Coches Eléctricos Por 9.000 € menos, con 225 CV y 1000 km de autonomía, este SUV híbrido chino es el chollo de octubre La marca tiene en marcha durante este mes la promoción comercial, a la que añade dos años de mantenimiento gratuito a sus 7 años de garantía. El MG HS Hybrid+ es un híbrido HEV que no necesita enchufarse. Rubén Leal 08/10/2026 12:00 Actualizado a 08/10/2026 12:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora MG ha lanzado durante octubre una campaña que reduce hasta en 9.000 euros el precio del MG HS Hybrid+, su SUV híbrido convencional de 225 CV, gracias a las promociones vigentes este mes El modelo combina una batería de 1,8 kWh, dos motores eléctricos y un propulsor de combustión con una transmisión automática de dos velocidades. Homologa 5,5 l/100 km en ciclo WLTP, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y anuncia hasta 1.000 kilómetros de autonomía. La promoción sitúa al MG HS Hybrid+ en una franja especialmente competitiva para un SUV de su tamaño y potencia. MG añade además dos años de mantenimiento gratuito, que se suman a la garantía de siete años o 150.000 kilómetros ofrecida por la marca.
Es un SUV híbrido tipo HEV. El citado descuento está ligado a las promociones comerciales vigentes durante octubre, por lo que conviene consultar sus condiciones concretas en el momento de la compra. Una mecánica híbrida de 225 CV y batería de 1,8 kWh Más allá del descuento, una de las claves del MG HS está en su arquitectura Hybrid+. El sistema utiliza una batería de 1,8 kWh refrigerada por agua y trabaja a 350 voltios.
El motor eléctrico encargado de mover el coche desarrolla hasta 140 kW (187 CV) y 340 Nm, mientras un segundo motor eléctrico de 117 kW (157 CV) funciona principalmente como generador. A ellos se suma el propulsor de combustión y una transmisión automática específica de dos velocidades. La marca china presume de precios más bajos que la competencia. La potencia conjunta alcanza los 165 kW, equivalentes a 225 CV, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar 190 km/h.
MG declara además un consumo combinado de 5,5 litros cada 100 kilómetros según ciclo mixto WLTP, y una autonomía total de hasta 1.000 kilómetros, una de las ventajas de recurrir a un híbrido convencional que no necesita enchufarse. Dos acabados y desde 24.480 euros El MG HS Hybrid+ Comfort, disponible durante octubre desde 24.480 euros con las promociones (y condiciones) de la marca, equipa de serie llantas de 19 pulgadas, faros Full LED, cristales traseros tintados y cámara y sensores de aparcamiento traseros. También incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, navegador, asientos delanteros y volante calefactables y el paquete MG Pilot con 16 sistemas de asistencia a la conducción. Cabe destacar que este coche realmente nunca ha estado marcado por los 33.490 euros que costaría sin ningún tipo de campaña promocional.
Pero sí que está más barato que antes, puesto que en el lanzamiento se ofrecía desde 29.990 euros, y hace unos meses estaba marcado en 27.340 euros. Sin descuentos, el precio de acceso sería de casi 33.500 euros. Por encima se encuentra el Luxury, desde 30.340 euros, que añade elementos como cámara de 360 grados, sensores delanteros, portón trasero eléctrico con apertura mediante pedal virtual, climatizador bizona, cargador inalámbrico y tapicería de efecto cuero. El híbrido también entra en la guerra de precios La ofensiva de MG resulta interesante porque la presión comercial ya no se concentra exclusivamente en los coches eléctricos.
Los híbridos convencionales (HEV) están ganando peso entre quienes buscan reducir consumo pero todavía no quieren depender de una infraestructura de recarga. Y en ese escenario, el precio puede resultar tan determinante como la tecnología. Con una rebaja que alcanza ahora los 9.000 euros, MG convierte precisamente ese argumento en el protagonista del HS Hybrid+: un SUV de 225 CV, sin enchufe y con un precio promocional que arranca por debajo de 25.000 euros. Temas MG HS MG Vehículos híbridos Coches Eléctricos
