Verstappen vuelve a dar miedo y Aston Martin no cumple la expectativa F1 GP SINGAPUR El neerlandés logró la pole sprint en Singapur por delante de Russell y Leclerc con una vuelta espectacular al volante de un Red Bull que empieza a meter miedo Max Verstappen. Otra vez él. Y esta vez, se confirma. El neerlandés ya avisó del gran salto hacia adelante de su Red Bull con su ritmo en carrera en Bakú, donde remontó del 8º al 2º puesto, y con su pole y triunfo en Malasia.
Lo destrozado que estaba el asfalto de Sepang hacía que faltara alguna prueba más de que Max ya tenía coche para pelear de forma constante por las victorias de aquí a final de temporada. Y quedó claro con el vueltón que se sacó de la manga el cuatro veces campeón del mundo, que le sirvió para lograr la pole sprint en el GP de Singapur de F1 2026 (avance) El piloto de Red Bull fue el último en salir a pista, con una sangre fría brutal, con todos sus rivales ya en el asfalto para ir a por el mejor crono. Y lo suyo fue llegar y besar el santo. No necesitó calentamiento.
Salió y lo bordó. Se impuso primero en un bonito cara a cara de cronos ante un Charles Leclerc que parecía destinado al éxito. El monegasco ya había firmado un gran crono y venía mejorando en su segundo intento. Pero Max arrasó.
Verstappen y el monegasco iban igualadísimos antes del último sector. Parecía que la cosa se iba a definir por pequeños detalles. Pero entonces, llegó el avión. Verstappen voló en el tercer sector para superar por 0"243 a Charles, que además, tuvo que ver como George Russell le superaba 'in extremis' para arrebatarle el segundo puesto.
De esta forma, Verstappen arrancará desde le pole en la carrera sprint de este sábado en el GP de Singapur, en el circuito callejero de Marina Bay, por delante de Russell y Leclerc (2º y 3º), con Piastri en la cuarta posición tras quedarse a 55 milésimas de Leclerc y a 0"298 del tiempo de Verstappen. Oscar pudo superar esta vez a su compañero Norris, 5º a 0"431, con un tiempo 0"133 peor que el australiano. Y Hamilton solo pudo ser 6º pese a ir totalmente encendido. Se le vio demasiado agresivo, arriesgando muchísimo, derrapando tras hacer el récord en el primer sector, e incluso sufriendo un trallazo cerca del muro.
Hamilton parecía en una de esas vueltas espectaculares de pole, pero lo perdió todo al final, ya sin gomas por su pilotaje al ataque, quedándose a medio segundo del mejor crono de Max, lejos. Pero sin duda, la gran sorpresa negativa del día fue ver al líder del Mundial, Kimi Antonelli, en la 7ª posición a seis décimas del mejor y a más de medio segundo de su compañero Russell. Al italiano se le atragantó un trazado tan complejo como el de Singapur, entre muros, desde los Libres 1. Allí, george pilotó con el paquete aerodinámico anterior a Sepang para compararlo con unas evoluciones que en Malasia no funcionaron.
En teoría, ambos debían montar las novedades en la clasificación sprint. No haberlo hecho podría explicar muchas cosas. Pero si ambos pilotaron con el mismo coche, simplemente, Kimi no tuvo su mejor sesión.
