Escuchar noticia ▶ Escuchar ⏸ Pausar ■ Detener Velocidad 0,8× 1× 1,15× 1,3× Voz Seguir a FinanzasDigital en Google El intercambio comercial bilateral entre Venezuela y Colombia se situó en $749 millones durante los primeros siete meses de 2026, lo que representa un crecimiento interanual del 12% frente a los $664 millones registrados en el mismo período de 2025, informó la Cámara de Integración Económica Venezolano Colombiana (Cavecol). Sin embargo, detrás de la aparente bonanza de las cifras globales se esconde una profunda asimetría estructural: el crecimiento del intercambio se explica casi en su totalidad por la expansión de las compras venezolanas de productos colombianos, mientras que las exportaciones nacionales se mantienen estancadas. El análisis detallado del desempeño aduanero evidencia que el motor real de la expansión comercial reside en el aparato industrial y agrícola colombiano, que encuentra en el mercado venezolano un destino dinámico para su producción. Mientras las importaciones de bienes procedentes de Colombia treparon hasta los $684 millones —un crecimiento del 13% que representa más del 91% del total del comercio binacional—, las ventas externas de Venezuela apenas rozaron los $65 millones, anotando un incremento marginal del 2%.
Esta brecha confirma que el intercambio funciona en una sola dirección, abasteciendo el mercado interno venezolano con insumos industriales, plásticos ($75 millones), combustibles y aceites ($35 millones), azúcares y confitería ($31 millones), perfumería y cosméticos ($30 millones), y metales. Más leídas Tasa de Cambio BCV 14 de octubre de 2026: 877,9023 Bs/USD (+0,126%) LVBP 2026-2027: estos son los precios de las entradas para ver a cada equipo Inicia el pago de la Beca Universitaria: Bs. 4.893,80 Cuellos de botella El estancamiento de las exportaciones venezolanas en un crecimiento del 2% refleja los graves y persistentes obstáculos estructurales que enfrenta la industria nacional para competir al otro lado de la frontera. Según Cavecol, las empresas nacionales operan bajo el peso de fuertes cargas impositivas, deficiencias crónicas en los servicios públicos e infraestructura, y elevados costos logísticos que restan margen frente a sus pares regionales. A esto se suman restricciones financieras y operativas severas para la importación de insumos y materias primas críticas, una marcada contracción del crédito bancario comercial y la necesidad de optimizar los mecanismos de pago transfronterizos.
Además, la oferta exportadora venezolana continúa limitada a un grupo estrecho de insumos industriales tradicionales, como hierro, acero, productos químicos y abonos, sin lograr diversificarse hacia bienes de mayor valor agregado. Por el lado de la demanda, las adecuaciones normativas del comercio exterior han apuntado a capitalizar las ventajas del nearshoring, aprovechando que el 70% de las mercancías transitan por vía terrestre. Esto permite a las empresas colombianas garantizar respuestas logísticas inmediatas y ciclos de capital de trabajo más eficientes hacia el mercado venezolano. Esta dinámica se refleja directamente en el desempeño de los corredores fronterizos, donde el eje Paraguachón–Guarero, en Zulia, concentró $397 millones como principal arteria de entrada de mercancías colombianas, mientras que el eje Táchira–Norte de Santander movilizó $254 millones, sirviendo como la principal plataforma de salida para la limitada oferta exportable venezolana.
Con información de nota de prensa
