Boeing obtiene la aprobación de EE.UU. para su avión 737 Max 10 tras años de retrasos

Boeing obtiene la aprobación de EE.UU. para su avión 737 Max 10 tras años de retrasos

Bloomberg — Boeing Co. (BA) obtuvo la autorización de las autoridades reguladoras estadounidenses para su avión 737 Max 10, poniendo fin a una larga saga de certificación para la familia de aviones de fuselaje estrecho del fabricante, que se vio interrumpida por dos accidentes mortales y una serie de fallos de calidad. El 737 Max 10 es el mayor de los aviones de pasillo único de la empresa y constituye la respuesta de Boeing al A321neo de su rival, Airbus SE. Con más de 1.500 pedidos en cartera, este avión se convierte en una de las variantes Max más populares, adquirida por compañías aéreas estadounidenses como United Airlines Holdings Inc. (UAL) y Alaska Air Group Inc. (ALK). El modelo más pequeño de la gama Max 10, el 737 Max 7, fue aprobado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) en agosto. “La decisión de la FAA se produce tras una revisión exhaustiva del diseño de la aeronave y de los requisitos de seguridad”, declaró el administrador de la FAA, Bryan Bedford, en un comunicado de prensa, y añadió que el organismo regulador “seguirá exigiendo a Boeing el cumplimiento de los más altos estándares de seguridad” de cara al futuro.

Bloomberg informó en julio de que se esperaba que la FAA certificara el Max 10 en torno a octubre. El calendario estuvo brevemente en duda después de que el fabricante revelara un fallo de software en el sistema de navegación del avión, pero un comité de la FAA determinó que el problema no suponía un riesgo para la seguridad. “El 737-10 ofrece mayor capacidad, mayor autonomía y la mejor rentabilidad por asiento de su clase, una plataforma que generará más valor y oportunidades para las aerolíneas de todo el mundo”, declaró el martes Stephanie Pope, directora ejecutiva de Boeing Commercial Airplanes, en un comunicado. El Max 10 es uno de los nuevos aviones más importantes de Boeing, ya que ofrece a las aerolíneas una solución para sustituir al 757, cuyo producción ya ha cesado. Junto con los demás modelos Max, esta variante, la de mayor tamaño, ayudará al fabricante a sanear su balance y a reducir su deuda.

Según la página web de Boeing, el avión tiene capacidad para hasta 230 pasajeros y puede volar hasta 3.100 millas náuticas. Lea más en Bloomberg.com

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