Coches Eléctricos China lanza una advertencia a Reino Unido si sigue los pasos de la UE: "Adoptaremos contramedidas por los derechos de la industria" China advierte al Reino Unido de que responderá con contundencia si impone aranceles a sus coches eléctricos. Londres estudia alinearse con la Unión Europea. El 'Made in Europe' sería el punto clave de la disputa abierta entre Reino Unido y China. Alberto Pérez 20/10/2026 21:00 Actualizado a 20/10/2026 21:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita.
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad. Activar ahora La guerra comercial entre China y Europa por los coches eléctricos podría sumar próximamente un nuevo protagonista. El Gobierno chino ha lanzado una advertencia directa al Reino Unido ante la posibilidad de que las autoridades británicas decidan imponer aranceles adicionales a los automóviles eléctricos fabricados en el país asiático. Una medida que supondría seguir los pasos de la Unión Europea, que desde octubre de 2024 aplica gravámenes específicos a estos vehículos como resultado de su investigación sobre las subvenciones concedidas por Pekín a los fabricantes nacionales.
Por ahora, Londres no ha anunciado oficialmente la introducción de estos impuestos. Sin embargo, las últimas declaraciones de sus responsables comerciales han despertado la preocupación de China, especialmente después de que el Gobierno británico reconociese que mantiene conversaciones con Bruselas para coordinar sus políticas industriales. El Ministerio de Comercio chino ha respondido asegurando que no permanecerá de brazos cruzados si el Reino Unido termina adoptando restricciones similares a las europeas. El Ministerio de Comercio de China ha publicado un comunicado al respecto.
China advierte de que tomará represalias contra el Reino Unido El Ministerio de Comercio de China ha publicado un comunicado en el que defiende las relaciones comerciales entre ambos países y reclama al Reino Unido que respete las normas de la 'Organización Mundial del Comercio' (OMC). Pekín considera que la cooperación entre las industrias automovilísticas china y británica ofrece ventajas para ambas partes, por lo que rechaza la posibilidad de introducir nuevas barreras a la importación de vehículos eléctricos. "China seguirá de cerca las acciones del Reino Unido. Si el Reino Unido insiste en imponer restricciones a los vehículos eléctricos chinos, China adoptará contramedidas firmes para salvaguardar los derechos e intereses legítimos de su industria", ha señalado el Ministerio de Comercio. Las autoridades chinas también han pedido a Londres que reconsidere cualquier iniciativa de este tipo antes de seguir el ejemplo de Bruselas.
Tal y como publican desde el medio Político , la advertencia llega después de que Anas Sarwar , ministro británico de Comercio, afirmase que el Reino Unido y la Unión Europea deben trabajar conjuntamente para abordar el creciente protagonismo de China en el sector automovilístico. Preguntado por la posibilidad de aplicar nuevos aranceles a los coches eléctricos chinos, Sarwar reconoció que las conversaciones con sus socios europeos continúan abiertas. No obstante, no concretó posibles porcentajes ni estableció un calendario para su aplicación. En Reino Unido se venden actualmente multitud de coches chinos.
La Unión Europea quiere que Londres se sume a su estrategia comercial Detrás de estas conversaciones se encuentra el programa europeo conocido como 'Made in Europe', una iniciativa que pretende favorecer los productos fabricados dentro de la Unión Europea en determinadas contrataciones públicas. El Reino Unido busca que sus empresas puedan beneficiarse también de este marco, especialmente por la importancia que tiene el mercado europeo para su industria automovilística. Sin embargo, Bruselas ha planteado que una mayor integración comercial debería ir acompañada de una coordinación de las medidas de defensa comercial. Según las informaciones publicadas a finales de septiembre, la Unión Europea habría solicitado al Reino Unido que aumentase los aranceles a los vehículos eléctricos chinos como parte de las negociaciones.
Esta posibilidad coloca a Londres ante una decisión delicada: reforzar su relación industrial con Europa o mantener su actual política comercial hacia China. Conviene recordar que el Reino Unido no siguió los pasos de la Unión Europea cuando esta aprobó sus aranceles definitivos en octubre de 2024. Desde entonces, los eléctricos fabricados en China que entran en territorio comunitario están sujetos a derechos compensatorios adicionales que, en el momento de su aprobación, oscilaban entre el 7,8% y el 35,3%. Estas cantidades se suman al arancel general del 10%, lo que puede elevar el gravamen total hasta el 45,3% en los casos más elevados.
El posible acercamiento de Reino Unido a las políticas de la UE ha puesto a China en alerta. La situación británica es diferente. Su Gobierno ha mantenido hasta ahora una posición más prudente ante la posibilidad de introducir restricciones, entre otras razones por la dependencia de su industria automovilística de los mercados internacionales. El secretario de Estado de Empresa y Comercio, Jonathan Reynolds , ya había advertido en septiembre de que cualquier decisión sobre aranceles debía tener en cuenta las posibles consecuencias para las exportaciones británicas.
Por el momento, China no ha especificado qué represalias comerciales podría adoptar si el Reino Unido decide finalmente imponer nuevos impuestos a sus vehículos eléctricos. Tampoco existe una decisión definitiva por parte de Londres. Lo que sí está claro es que las negociaciones con la Unión Europea han abierto un nuevo frente de tensión con Pekín, que ahora advierte expresamente de las consecuencias que tendría extender las restricciones europeas al mercado británico. Temas Coches Eléctricos
