Bloomberg Línea — Las compras de venezolanos en plataformas internacionales como Amazon comienzan a mostrar señales de recuperación, mientras las empresas de courier observan un mayor movimiento de paquetes hacia el país. El comportamiento también deja ver cambios en los hábitos de abastecimiento: más personas utilizan estos servicios, las cajas tienden a ser más pequeñas y los repuestos y artículos vinculados con actividades productivas ganan participación. Los datos de Next Day Cargo, empresa de envíos internacionales con operaciones desde Estados Unidos, muestran un crecimiento de 37% en las guías despachadas a Venezuela entre septiembre y octubre de 2026, en comparación con el mismo período del año anterior. La compañía pasó de 785 a 1.076 envíos durante esos dos meses, en una evolución que estuvo impulsada principalmente por clientes que ya utilizaban sus servicios.
Ver más: Venezuela endurece las reglas para las plataformas de delivery y sus repartidores El comportamiento coincide con las señales que ha identificado ZOOM, otra de las compañías que participa en este mercado. Nidia Gutiérrez, vicepresidenta comercial de la empresa, había señalado que las compras de venezolanos en Amazon comenzaban a recuperar volumen desde enero de este año, después de un período de menor actividad. Aunque ninguna de estas referencias permite establecer por sí sola el comportamiento de todo el mercado de compras internacionales, ambas apuntan a una mayor actividad en los servicios que conectan a consumidores venezolanos con comercios del exterior. Más destinatarios y una mayor actividad En el caso de Next Day Cargo, el incremento de los envíos no responde principalmente a que cada cliente esté despachando más paquetes, sino a que una mayor cantidad de personas está utilizando el servicio.
Entre septiembre y octubre de 2026, la empresa pasó de 371 a 513 destinatarios en Venezuela, según indicó Andy Abreu, representante de la compañía, en contacto con Bloomberg Línea. Cerca de 78% del crecimiento correspondió a clientes recurrentes que volvieron a enviar paquetes, mientras que 21% provino de nuevos usuarios. La frecuencia se mantuvo relativamente estable, con un promedio de 2,5 guías por cliente durante el período. La aceleración también se refleja al comparar los resultados de distintos momentos del año.
Durante el primer semestre de 2026, los envíos hacia Venezuela aumentaron 19% frente al mismo período de 2025. En septiembre y octubre, la variación alcanzó 37%. Octubre fue, además, el mejor mes del año para la compañía, con 602 guías despachadas. El transporte aéreo concentra buena parte de ese movimiento.
Las guías de esta modalidad pasaron de 585 a 856 entre septiembre y octubre de ambos años, un crecimiento de 46%. En el caso del transporte marítimo, el aumento fue más moderado, de 200 a 220 guías, equivalente a 10%. Paquetes más pequeños y una demanda diversificada Otro cambio identificado por la compañía está en el tamaño de los paquetes. Next Day Cargo señala que el peso típico de las cajas pasó de 16 a 11,5 libras entre septiembre y octubre de 2026, mientras que el promedio de los envíos aéreos bajó de nueve a ocho libras.
La empresa observa, por tanto, paquetes de menor tamaño en un contexto en el que aumenta la cantidad de destinatarios, aunque la frecuencia individual de envío se mantiene relativamente estable. No obstante, la compañía no registra de forma sistemática el valor de las mercancías transportadas, por lo que no dispone de una cifra que permita determinar si el gasto promedio por paquete también ha disminuido. En cuanto a los productos, la ropa y el calzado representan alrededor de 25% de las guías, mientras que la electrónica y los artículos de computación concentran 20%. Los repuestos de automóviles y maquinaria también tienen una participación relevante.
Esta última categoría destaca por su evolución. De acuerdo a Abreu, esta pasó de representar 12% de las guías en 2025 a 15% en 2026, después de alcanzar un pico cercano a 18% a comienzos de año. Es, además, una de las categorías que más ha crecido dentro de la operación. Las herramientas y los artículos de ferretería también ganaron participación, mientras que la electrónica perdió 2,4 puntos porcentuales y los cosméticos y productos de cuidado personal retrocedieron 1,7 puntos.
La demanda combina así artículos de consumo personal con productos que pueden responder a necesidades de mantenimiento, reparación y abastecimiento comercial. Desde la perspectiva de la empresa, parte del atractivo de comprar en Estados Unidos está relacionado con la variedad y los precios disponibles en plataformas como Amazon y en grandes cadenas comerciales. Para determinados productos, la diferencia de precio y disponibilidad hace que el envío internacional siga siendo una alternativa conveniente para el comprador. El costo de trasladar estas compras desde Estados Unidos también forma parte de la ecuación para los consumidores.
Las tarifas publicadas por las empresas muestran que un envío aéreo hacia Caracas puede costar desde US$5,40 por libra en Next Day Cargo, con un mínimo de US$20, mientras que ZOOM publica una tarifa básica de US$6 por cada medio kilo. En el transporte marítimo, las referencias son de US$35 por pie cúbico en Next Day Cargo y US$29 en ZOOM. Los precios varían según el peso, las dimensiones, el destino y los servicios adicionales, por lo que no representan necesariamente el costo final de cada paquete. El peso de las compras familiares y los pequeños negocios La operación de Next Day Cargo también permite identificar dos perfiles de usuarios.
Aproximadamente 68% de las guías corresponde a familias y personas que envían mercancía para sus hogares, mientras que cerca de un tercio está vinculado con pequeños comerciantes o empresas que importan productos de manera recurrente. Esta distribución muestra que los servicios de courier no funcionan exclusivamente como un canal para las compras personales de venezolanos en el exterior o de consumidores que adquieren mercancía en tiendas estadounidenses. También forman parte de las alternativas de abastecimiento de pequeños negocios. La participación creciente de repuestos, maquinaria y herramientas añade otra dimensión a esa demanda, aunque los datos disponibles no permiten determinar qué proporción de esos productos está destinada a empresas, talleres o consumidores particulares.
Next Day Cargo señala que Venezuela representó 97% de todos sus envíos durante septiembre y octubre de 2026, frente a 91% en el mismo período del año anterior. La empresa atribuye parte de esa variación a una mejora en el registro del destino de sus operaciones, además de la apertura de nuevas rutas internacionales, entre ellas Colombia. Por ello, la comparación debe leerse teniendo en cuenta ese cambio en sus registros. La logística se prepara para la temporada navideña El mayor movimiento de paquetes coincide con la preparación de la temporada de compras de fin de año, uno de los períodos de mayor actividad para las empresas de envíos internacionales.
Next Day Cargo espera una temporada fuerte y anticipa que ropa, calzado, juguetes y repuestos continuarán entre las categorías con mayor demanda. La compañía sitúa su período navideño entre el 1 de noviembre y mediados de diciembre, debido a que después del día 12 resulta difícil garantizar que los paquetes lleguen a tiempo para las celebraciones.
