El histórico transatlántico SS United States. Foto: Getty Images. Un barco que en su día fue el más rápido del mundo y que supera en eslora al Titanic fue hundido frente a la costa de Florida. El objetivo es que se convierta en el arrecife artificial más grande del planeta.
El SS United States permaneció atracado en Filadelfia durante casi 30 años antes de ser trasladado a Florida, donde servirá de hábitat para la vida marina y se convertirá en una atracción submarina para los amantes del mar. Varios activistas lucharon sin éxito durante años por preservar este histórico transatlántico, que cruzó el océano Atlántico cientos de veces, y convertirlo en un museo. Tras ser adquirido por un condado de Florida, el buque se suma a la decena de arrecifes artificiales que ya existen en la zona. También está prevista la creación de un museo en tierra firme que documentará la historia del navío.
De Dalí a Clinton SS United States en la década de 1950. Foto: Getty Images. Antes de su retirada, el SS United States fue célebre por transportar a miembros de la realeza y a numerosas personalidades entre Estados Unidos y Europa desde 1952 hasta 1969. Un joven Bill Clinton cruzó el Atlántico a bordo del barco antes de llegar a la presidencia.
También viajaron en él los expresidentes Harry Truman, Dwight Eisenhower y John Kennedy. El año pasado, el buque fue trasladado de Filadelfia a Alabama para someterse a labores de limpieza y descontaminación. Este lunes emprendió su último viaje desde Alabama rumbo a la costa de Destin, en Florida, donde fue hundido el miércoles mediante una operación de precisión que no requirió explosivos. Personalidades como Marlon Brando, Coco Chanel, Duke Ellington, Salvador Dalí, Walt Disney, Judy Garland y Cary Grant también viajaron a bordo durante sus años de servicio.
Antes de que el condado de Florida adquiriera el barco se presentaron varias propuestas para darle una segunda vida como museo o como hotel flotante, pero ninguna prosperó. Mientras tanto, el famoso navío estuvo atracado en distintos puertos y pasó por manos de varios propietarios en medio de diversas disputas legales. La organización SS United States Conservancy intentó por todos los medios evitar que el trasatlántico terminara bajo el agua, pero sus esfuerzos fueron infructuosos. Susan Gibbs, presidenta de la organización y nieta de uno de los diseñadores del SS United States, se mostró satisfecha de que la historia del barco perdure.
El barco “siempre ha sido un símbolo inequívocamente estadounidense que une a muchísimas personas”, declaró Gibbs a CBS News , socio de la BBC en Estados Unidos. Una imagen de 2015 de cuando el barco estaba atracado en Filadelfia. Foto: Getty Images. De leyenda de los océanos a hogar para la vida marina El histórico transatlántico SS United States ha iniciado una nueva etapa: tras ser hundido deliberadamente frente a Florida el 11 de noviembre, se convierte en el mayor arrecife artificial del mundo .
Los primeros buzos que exploraron el pecio difundieron imágenes de la embarcación, que descansa en posición vertical a unos 58 metros de profundidad. “ Fue sencillamente impresionante . Todo estaba muy bien limpiado. Se notaba que la gente había dedicado mucho tiempo a dejarlo todo perfectamente despejado”, declaró el buzo Rustin Cassway a un medio de comunicación local de Filadelfia. El barco será colonizado progresivamente por algas, esponjas, corales, crustáceos y otras especies marinas.
Los investigadores tienen previsto realizar inspecciones anuales para estudiar el desarrollo del ecosistema y los posibles efectos de los materiales del buque sobre el entorno. Más grande que el Titanic y más rápido que el Queen Mary: hunden el legendario SS United States frente a Florida El SS United States ya descansa en el fondo del golfo de México, pero su hundimiento fue mucho más lento de lo previsto. La operación se prolongó durante unas ocho horas, desde aproximadamente las 13:00 hasta las 21:00 (hora local), cuando el transatlántico desapareció por completo bajo el agua. ¿Por qué tardó tanto? El SS United States se convertirá en el arrecife artificial más grande del planeta.
Foto: Pensacola News Journal. Según Nick Tomecek, portavoz del condado de Okaloosa, fue necesario llenar de agua los 128 depósitos de combustible y lubricantes para controlar el descenso y garantizar la estabilidad del barco . Casi un año de preparativos: Se retiraron restos de combustible, cristales, instalaciones eléctricas y otros materiales potencialmente peligrosos. Se desmontaron las dos chimeneas, de unos 20 metros de altura, para trasladarlas a un museo.
Se retiraron más de 400 ojos de buey. Se habilitaron pasos entre las 12 cubiertas para facilitar el movimiento de la fauna marina. No se utilizaron explosivos: el buque fue sumergido mediante un sistema de inundación controlada. Ahora se encuentra a unos 55 metros de profundidad, frente a Florida, donde se convertirá en un nuevo hábitat submarino.
El SS United States ya descansa en el fondo del golfo de México. Foto: Pensacola News Journal. El SS United States antes de ser hundido frente a la costa de Florida. Foto: Pensacola News Journal. (Con información de BBC y Sputnik Mundo) Compartir en Facebook Compartir en Twitter Compartir en WhatsApp Compartir en Telegram Especiales Historia ¿Por qué hundieron el SS United States, el transatlántico más rápido de la historia? 14 noviembre 2026 | + | Yarisleidis Cirilo Duboys: “Es un gran orgullo representar a mi pueblo” 14 noviembre 2026 | 1 | ¿Cómo se pueden entregar solares yermos para construir viviendas? 14 noviembre 2026 | 2 La triste historia de Arsenio Rodríguez (+ Video) 14 noviembre 2026 | + | Sabor y tradición: Batido de plátano con licor y sopa de boniato 14 noviembre 2026 | + ir aEspeciales » ¿Por qué hundieron el SS United States, el transatlántico más rápido de la historia? 14 noviembre 2026 | + | Homenaje a Fidel Castro en Qatar en el centenario de su natalicio 10 noviembre 2026 | + Más de seis décadas con un puñal clavado en el pecho 9 noviembre 2026 | 3 Bailar en La Habana 7 noviembre 2026 | + Bayamo, 513 años 5 noviembre 2026 | 5 | ir aHistoria »
