Pruebas Carga 324 km en solo 17 minutos: el Mercedes que pone contra las cuerdas al mejor SUV eléctrico de BMW La eterna rivalidad entre Mercedes y BMW estrena un nuevo capítulo… eléctrico: el último SUV de la estrella acaba de asestar al BMW iX3 una herida difícil de olvidar. El último capítulo de la rivalidad entre Mercedes y BMW tiene que ver con la recarga eléctrica: ha puesto contra las cuerdas BMW iX3. Enrique Espinós 19/09/2026 08:00 Actualizado a 19/09/2026 08:00 Añadir Híbridos y Eléctricos como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora Mercedes vs BMW es una histórica rivalidad entre los dos fabricantes premium alemanes por excelencia. Una dualidad a la que, en las últimas décadas, se ha sumado Audi. Aún así, la rivalidad entre Mercedes y BMW es legendaria… y se ha trasladado ahora el coche eléctrico. Ya no sólo con el BMW i3 y el Mercedes Clase C eléctrico , sino con los SUV eléctricos familiares de los mismos: el BMW iX3 y el Mercedes GLC EQ.
Ahora, este último ha puesto contra las cuerdas al mejor SUV eléctrico de la marca bávara. El Mercedes GLC EQ ha logrado una mucha mejor recarga que el BMW iX3. 324 km en solo 17 minutos: las cifras de la polémica El último capítulo de la rivalidad Mercedes y BMW llega con unos meros datos de carga: 324 km en solo 17 minutos. La cifra de autonomía lograda por el Mercedes GLC durante una de las etapas por autopista del Eurocharge 2026 , una de las mejores pruebas eléctricas que se realiza en Europa y que en esta ocasión está poniendo contra las cuerdas a 8 eléctricos, entre ellos el citado Mercedes GLC EQ en su versión 400 4MATIC… pero no a ningun BMW. Así, y tal como publican desde el portal especialiazado Insideev , el SUV eléctrico de Mercedes habría logrado, durante una jornada de recorrido entre Hungría y Austría, una recarga rápida de sólo 17 minutos que, a una capacidad máxima de caraga de 275 kW -no alcanzó los 330 kW que declara Mercedes- y una capacidad media de 180 kW supuso el equivalente a una autonomía de 324 km recorridos por autopista.
Así, en 17 minutos, este SUV eléctrico de Mercedes recargó 51 kWh -pasando del 31 al 81 % de carga-, lo que le dio para recorrer 324 km hasta el final de la jornada. Unas cifras que no han gustado nada en BMW. La prueba de recarga de 15 min. del SUV de BMW El BMW iX3 queda muy retratado Y es que estos 324 km de autonomía logrados en 17 minutos de recarga rápida dejan contra las cuerdas -por no decir en muy mal lugar- a las cifras logradas por el BMW iX3 en una situación similar. Este pasado mes de julio, el SUV eléctrico bávaro registró una recarga de ‘solo’ 238 km -también recorridos en autopista- tras recargar en un punto de carga rápida durante 15 minutos.
Una recarga llevada a cabo por el canal especialista de Youtube Out of Spec Roaming , y durante la cual el mejor SUV eléctrico de BMW cargó a una velocidad media incluso superior a la del Mercedes, a 257 kW. Pero que, en apenas dos minutos menos, recargó sólo 238 km; cerca de 100 km de autonomía menos. Por supuesto, esta comparativa que pone contra las cuerdas a BMW es polémica, ya que la recarga de un eléctrico depende de muchos factores -desde el acondicionamiento de su batería hasta la temperatura exterior- pero las circunstancias de ambas son suficientemente similares para enfrentar a ambos modelos. Y el que queda contra las cuerdas no es el Mercedes.
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